Pasidaryk pats pasidaryk pats
Meistriškumo kursai, instrukcijos, naudingi patarimai, receptai.
» » »Trifazio variklio paleidimas iš vienfazio tinklo be kondensatoriaus
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Straipsnis skirtas galimybei iš 220 V tinklo paleisti trifazį asinchroninį variklį, kurio galia yra 250 W, nenaudojant paleidimo kondensatoriaus, bet naudojant namuose pagamintą paleidimo elektroninį prietaisą. Jos grandinė labai paprasta: ant dviejų tiristorių, su tiristoriaus jungikliais ir tranzistoriaus valdymu.

Įrenginio schema


Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Šis variklio valdymas yra mažai žinomas ir praktiškai nenaudojamas. Siūlomo paleidimo įrenginio pranašumas yra tas, kad žymiai sumažėja variklio galios praradimas. Paleidus trifazį 220 V variklį naudojant kondensatorių, galios praradimas yra ne mažesnis kaip 30% ir gali siekti 50%. Naudojant šį starterį galios nuostoliai sumažėja iki 3%, daugiausia - 5%.
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Vienfazis tinklas yra prijungtas:
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Starteris yra prijungtas prie variklio, o ne nuo kondensatoriaus.
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Prie įrenginio prijungtas rezistorius leidžia reguliuoti variklio greitį. Įrenginį taip pat galima įjungti atvirkščiai.
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Eksperimentui buvo paimtas senas sovietų pagamintas variklis.
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Su šiuo užvedimo įtaisu variklis iškart užvedamas ir veikia be jokių problemų. Ši schema gali būti naudojama beveik bet kuriame variklyje, kurio galia yra iki 3 kW.
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Pastaba: 220 V tinkle varikliai, kurių galia didesnė kaip 3 kW, tiesiog neturi prasmės - įjungdami buitinius laidus, jie negali atlaikyti apkrovos.
Grandinėje galite naudoti bet kokius tiristorius, kurių srovė ne mažesnė kaip 10 A. Diodai 231, taip pat 10 amperų.

Pastaba: autorius grandinėje yra sumontavęs 233 diodus, nesvarbu (tik jie eina su 500 V įtampa) - galite įdėti bet kokius diodus, kurių srovė yra 10 A, o jie talpina daugiau kaip 250 V.
Prietaisas kompaktiškas. Grandinės autorius rezistorius surinko tiesiog komplektais, kad nebūtų gaištamas laikas rezistorių parinkimui pagal nominalią vertę. Nereikia šilumos kriauklės. Įdiegtas kondensatorius, zenerio diodas, du diodai 105. Grandinė pasirodė esanti labai paprasta ir efektyvi.
Trifazio variklio paleidimas iš vienfazis tinklas be kondensatoriaus

Rekomenduojama naudoti - pradinio įrenginio surinkimas nesukels problemų. Dėl to, prijungtas, variklis paleidžiamas esant maksimaliai galiai ir beveik be nuostolių, skirtingai nuo standartinės grandinės, naudojant kondensatorių.

Peržiūrėkite vaizdo įrašą apie įrenginio veikimą


Komentarai (36)
  1. Svečias Nikolajus
    #1 Svečias Nikolajus Svečiai 2018 rugpjūčio 10 d. 14:50
    14
    Sveiki! Mane domina jūsų įrenginys. Jei nesigailite, gal galėtumėte pasidalyti spausdintine plokštė ir turėtumėte visą prietaisą.
  2. pergalė
    #2 pergalė Svečiai 2018 rugpjūčio 10 d., 17:23
    4
    Aš prisijungiu prie ankstesniame komentare pateiktos užklausos. Bet ar šie tiristoriai ir diodai atlaikys, jei variklis yra 2–3 kW?
  3. Svečias olegas
    #3 Svečias olegas Svečiai 2018 rugpjūčio 10 d., 18:27
    2
    jei galite atsiųsti vieną pavyzdį, prašome
  4. Bazilikas.
    #4 Bazilikas. Svečiai 2018 rugpjūčio 10 d., 18:44
    1
    Įrenginys yra įdomus.Ir jei jūs įjungsite variklį su žvaigžde, ar jis pradės veikti?
    1. Sergejus K
      #5 Sergejus K Lankytojai 2018 rugpjūčio 10 d., 11:14, p.
      2
      Tai prasidės, kodėl gi ne? Tiesiog jei variklis yra 380, bet yra įtrauktas į 220 tinklą, tada galios bus daug mažiau
      1. Svečias Eugenijus
        #6 Svečias Eugenijus Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d., 00:20
        4
        Trifazis variklis, tinkamai įjungtas (žvaigždė 380 voltų tinkle arba trikampis 220 voltų tinkle), nekeičia galios.
        Galia prarandama, kai variklis įjungiamas vienfazis tinklas, kai fazės poslinkio grandinė nėra pasirinkta pakankamai tiksliai.
        Ir tai atsitinka beveik visada, nes grandinės parametrus, atsižvelgiant į apkrovą, reikia pakeisti. Visų pirma, paleidžiant galingą variklį, rekomenduojama padidinti kondensatoriaus talpą, lygiagrečiai prijungiant prie jo papildomą paleidimo kondensatorių.
  5. Kalle
    #7 Kalle Svečiai 2018 rugpjūčio 10 d., 21:17
    4
    Paaiškinkite, kaip tai veikia. Įprasto indukcinio variklio greičio reguliavimas yra fantastiškas.
    1. Svečias Sergejus
      #8 Svečias Sergejus Svečiai 2018 rugsėjo 2 20:34
      0
      Ne, tai nėra fantastika. Tai buvo taikoma jau seniai.
  6. Svečias Vladas
    #9 Svečias Vladas Svečiai 2018 rugpjūčio 10 d. 21:23
    2
    Ši schema buvo iš žurnalo RADIO dešimtajame dešimtmetyje. Aš kolekcionavau, bet su tuometiniu varikliu negalėjau užvesti. Galbūt kai kuriems tai neveikia? Iki galo jis nesuprato, bet elementai neišdegė, buvo geros būklės.
  7. Igoris Averyanovičius Borisovas
    #10 Igoris Averyanovičius Borisovas Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d., 05:19
    3
    Na, sakykime, kad pirmasis butuose šiandien yra tiek daug buitinių prietaisų, kad 3 kW galia yra beveik nieko, jis yra apie 14A, antrasis tiristorius turi turėti šilumos šalintuvą, kitaip bus perkaitimas ir gedimas, o trečiasis, bet ar verta išradinėti ratą?
  8. Nik
    #11 Nik Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d., 09:32
    0
    Vietoj dviejų diodų ir dviejų tiristorių galite įdėti vieną triakį. Remiantis schema, bet kuris galios reguliatorius turėtų sugalvoti pusę ciklo.
  9. Kalle
    #12 Kalle Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d. 12:50
    1
    Ši schema yra maksimali, kuri gali teigti esanti įtaisu. Kas parodyta vaizdo įraše
    skyrybos, apgaulė. Indukcinis variklis daugiau nei kelias sekundes negali būti be sukimosi rotoriaus iki vardinio rotoriaus, jis sudegs. Vaizdo įraše variklis prijungtas prie tinklo per srovės ribotuvą, pavyzdžiui, kondensatorių, arba į žemą įtampą (24v).
    1. Svečias Pavelas
      #13 Svečias Pavelas Svečiai 2018 rugsėjo 25 d., 21:10
      0
      grandinėje yra pagamintas elementarus generatorius, triakos šioje grandinėje naudoti negalima, nes tiristoriai grandinėje atidaromi vienas po kito ir sudaro trečiąją fazę, diodai yra reikalingi tiristoriams apsaugoti ir tuo pat metu juos uždaryti, nes tiristoriai nelabai gerai veikia su induktyvumu.
  10. Aleksandras Vasiljevičius
    #14 Aleksandras Vasiljevičius Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d., 14:33
    0
    Grandinė gera. Testuota su daugelio tipų trifaziais varikliais. Tai veikia „beveik“ puikiai. Išsamų šios schemos veikimo aprašymą galite rasti žurnale „Radijas“. Kažkur per 1995–2003 metus. Atleisk - pamiršau metus ir skaičių. Bus laiko, greičiausiai kitą dieną, surasiu straipsnį ir vėl parašysiu. Bet dabar darbas ir sodas, ir namas ... Užteks be jo.
    Autorius turėtų nurodyti nuorodą į šaltinį. Bet vistiek - ačiū straipsnio autoriui, kuris „perdavė“ informaciją žmonėms.
  11. Svečias Michaelas
    #15 Svečias Michaelas Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d., 18:57
    4
    3–5% galios praradimas esant tokiam ryšiui nėra realus. Jie bus tokie patys 30-50%, kaip prijungus per kondensatorių. Ir kaip jūs galite sureguliuoti greitį, jei dabartinis dažnis išlieka tas pats.
  12. Aleksandras Vasiljevičius
    #16 Aleksandras Vasiljevičius Svečiai 2018 rugpjūčio 11 d. 20:37
    10
    Sveiki visi, kurie užsiima komentarų rašymu!
    Kalbant apie „dviračio išradimą“ - žinoma, jis to vertas. Kulibinas, Čerepanovas, Tsiolkovskis, Keldyshas, ​​Korolevas, Lebedeva, Kurchatovas, Kapitsa ir tūkstančiai kitų savo laiku ir gyvenimo realijomis „sugalvojo dviratį“. O siekiant paskatinti dviračių išradėjus, vis dar leidžiamas žurnalas „Išradėjas ir racionalizatorius“.Taip, ir ši svetainė washerhouse.com/3/lt, jei pažvelgsite į ją, užsiima tuo, kas masiškai pritraukia visuomenę išradimais. Už kurį svetainės administracija žemas lankas.
    Arba neišradę, jos teritorijoje kasti, iškasti, plauti, ištuštinti, praturtinti, patobulinti, susintetinti, kartu sugadinti viską, kur gyvename, ir ilsėtis ant kalvos. Iš ten jie už didelę kainą atsiųs kitų išrastas tuneliavimo mašinas, gręžimo ir siurbimo stotis bei kitą įrangą. Ir dviračiai, beje, taip pat. Kasti, kasti, plauti, siurbti, sodrinti, tobulinti ir sintetinti. Bet jau mažesnis skaičius mūsų žmonių. Tuo pačiu leisk jiems mirti.
  13. Svečias Jurijus
    #17 Svečias Jurijus Svečiai 2018 rugpjūčio 12 d., 03:38
    4
    šūdas. Tai galios reguliatoriaus grandinė. jis nenumato fazės poslinkio, o greičio reguliavimas yra pasaka
  14. Svečias Viktoras
    #18 Svečias Viktoras Svečiai 2018 rugpjūčio 12 d., 11:12
    1
    Gera mintis. gera schema!
  15. Svečias Anatolijus
    #19 Svečias Anatolijus Svečiai 2018 rugpjūčio 12 d., 22:53
    4
    Atrodo, kad nėra atžalų, o gyvenimas yra blogas ... Kai kurie žmonės gamina „švarią„ Tesla “energiją“, naudodami ritę, apvyniotą aplink magnetus iš dinamiškos galvos, kiti naudoja tiristoriaus galios reguliatorių, kad paleistų trifazį elektros variklį ... Bravo!
  16. Svečias Michaelas
    #20 Svečias Michaelas Svečiai 2018 rugpjūčio 13 d., 15:03
    1
    Kuo įdomi patirtis. Bet ne daugiau. Greitas variklio užvedimas? bet kam, atsiprašau, tikslams? Bet kurioje programoje pasiimkite mašiną ar ventiliatorių - priešingai, mes kalbame apie sklandžią pradžią. Reikšmė? kai variklis užveda, įėjimo srovė yra dvigubai didesnė už darbinę srovę. Taigi mašina turėtų būti atidėta. Ir tai yra daug brangesnis nei įprasta.
    1. calle
      #21 calle Svečiai 2018 rugpjūčio 13 d., 19:33
      1
      Michaelai, šiuolaikinės mašinos atlaiko trumpalaikes reikšmingas perteklines sroves.
      Jūs neturėjote darbo su asinchroniniais varikliais vienfazis tinklas. Kartais neįmanoma paleisti mechaninės apkrovos. Variklio sukimo momentas įjungiant priklauso nuo kondensatoriaus talpos. Kartais reikia įdėti pradinius kondensatorius 5 kartus daugiau darbuotojų.
      Momentinis paleidimas reiškia įprastą paleidimą trifaziame tinkle.
  17. Svečias Aleksas
    #22 Svečias Aleksas Svečiai 2018 rugpjūčio 13 d., 15:34
    3
    Aš kažko nesuprantu. Grandinė yra "trikampis", vietoj vienos fazės Nulis, ir tuo pačiu metu galios nuostoliai yra 3-5% ???
  18. Svečias Sergejus
    #23 Svečias Sergejus Svečiai 2018 rugpjūčio 15 d., 12:40
    2
    Geras išdėstymas! Ponai, jei nesuprantate elektrotechnikos, nedrįskite komentuoti. Perskaitykite šio kraujospūdžio lentelę, kurioje yra 220 V viename trikampyje. Šis įtaisas yra fazinis keitiklis pagal schemą su OE.
    1. Svečias alexanras.
      #24 Svečias alexanras. Svečiai 2018 rugpjūčio 18 d., 19:01
      2
      Ši grandinė yra įprastas galios reguliatorius (dimeris). Joje negalima gauti fazės poslinkio.
  19. Svečias Leonidas
    #25 Svečias Leonidas Svečiai 2018 rugpjūčio 27 d., 18:41
    0
    Paaiškinkite - dėl ko elementams reikėjo atlaikyti bent 10 A (variklio galia 2 kW?). Noriu padaryti rekomenduojamą variklio įtaisą, panašų į jūsų „eksperimentinį“ 4AAM63 250W 220 / 380V 1,49 / 0,86A, ir tikiu, kad greičiausiai ten srovės neviršys 2A ir atitinkamai bus galima įveikti naudojant ne tokias galingas detales.
  20. Svečias Leonidas
    #26 Svečias Leonidas Svečiai 2018 rugpjūčio 28 d., 18:24
    5
    Laukdamas atsakymo į mano vakardienos klausimą, čia radau aptariamo įrenginio šaltinį:

    Aprašyme yra svarbus punktas - rezistorius R7 „Režimas“ yra naudojamas, kad būtų galima PASIRINKTI optimalų variklio veikimo režimą, atsižvelgiant į jo galią ir apkrovą, t. pasikeitus apkrovai, turėsite rankiniu būdu prisitaikyti prie šio pakeitimo, todėl prietaisas netaikomas darbui su labai kintama apkrova! (Pavyzdžiui, mano tekinimo staklėms). Aš lieku su kondensatoriais.
    1. Valerijus I
      #27 Valerijus I Svečiai 2018 rugsėjo 4 22:05
      3
      Aš ilgą laiką naudoju dažnio keitiklį (1,5 kW), ko ir linkiu visiems - užtikrinamas sklandus variklio užvedimas, greičio valdymas dėl keitiklio dažnio pasikeitimo ir apsauga nuo perkrovų - nesugalvok sau nereikalingų sunkumų.
      1. Svečias Valeri
        #28 Svečias Valeri Svečiai 2019 m. Vasario 14 d. 17:42 val.
        0
        Kas ginčytųsi, kad chastotnik yra geresnis? Taip, čia kainos amatininkui nėra labai prieinamos ...
  21. Svečias aleksandras
    #29 Svečias aleksandras Svečiai 2018 rugsėjo 9 dieną 16:09
    1
    Aš tikiuosi, tada kondensatorius yra NEMOKAMAS, bet ar ši grandinė yra paprasta?
  22. Svečias Aleksas
    #30 Svečias Aleksas Svečiai 2018 rugsėjo 12 21:11
    0
    Ne visi varikliai veikia kasdieniame gyvenime. Yra įvairių tinklų. Rinkdamiesi radijo elementus, turėkite omenyje, kad tinkluose gali būti įtampos viršįtampių, viršijančių deklaruojamą 250 V. Net 220 V tinklo amplitudės vertė yra 311 V. Pagrindiniai elementai (tiristorių trišakiai) yra ne mažesni kaip 400 V, bet geresni = 600 V, o dar geriau (kaip tai daro „Siemens“) - 800 V.
  23. Svečias Vladimiras
    #31 Svečias Vladimiras Svečiai 2018 m. Gruodžio 4 d., 19:08
    0
    JŪS esate teisūs. Tai yra skyryba. BANDYMAS ELEKTROS VARIKLIU 380/220 V 1400 RPM 400 W Ip = 1,14 / 1,97 A. SU ŠIU USM PRADŽIOS SANDORIU - APIE 8A! „IDLE- 4A“ .TIS MINIS, KAD GALIU BŪTI POTENTIOMETRAS ... TURIU EKSPERIMENTĄ ... IR staiga !!!
  24. Svečias Aleksandras
    #32 Svečias Aleksandras Svečiai 2019 m. Sausio 10 d. 10:20 val.
    0
    Surinkta pagal schemą. Pradėtas 2,2 kW variklis, diodai ir tiristoriai yra ant radiatorių. Po 20 sekundžių darbo radiatorių liesti negalima, labai karšta. Kodėl taip? Naudoti diodai d242.
  25. Svečias aleksandras
    #33 Svečias aleksandras Svečiai 2019 m. Vasario 4 d. 11:27
    0
    labai sudėtinga .... Aš tokiam varikliui dedu kondensatorių, apie 1 microfarads-3 microfarads ir jokių problemų nebuvo ....
    1. dronas
      #34 dronas Svečiai 2019 m. Balandžio 8 d., 00:58
      2
      1-3 mln. - 2,2 kW? Nesąmonė
  26. Svečias Vladimiras
    #35 Svečias Vladimiras Svečiai 2019 m. Birželio 16 d., 18:11 val
    0
    Ar galima užsisakyti tokį prietaisą baigta forma ir kiek jis kainuos?
  27. Pln
    #36 Pln Lankytojai 2019 m. Liepos 27 d. 09:55
    1
    Nesėkmingas grandinės sprendimas. Vietoj dviejų tiristorių galite naudoti vieną. Tam vietoj dviejų tiristorių sumontuoti du diodai D231. Nuimtas suformuoto tilto įstrižasis megztinis, o vietoje jo sumontuotas tiristorius. Diodai VD3 ir Vd4 yra pašalinami, o tiristoriaus valdymo grandinės galios magistralių pliusai ir minusai yra prijungti prie suformuoto tilto pliuso ir minuso.

Taip pat skaitykite

Skalbimo mašinų klaidų kodai