Pasidaryk pats pasidaryk pats
Meistriškumo kursai, instrukcijos, naudingi patarimai, receptai.
» » »Laidų sujungimo būdai
Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Namų elektros sistemų senų laidų pakeitimo priežastys yra didžiulės. Visų pirma tai susiję su senojo būsto fondo rekonstrukcija. Aliuminio laidai dviejose šerdyse yra jautrūs korozijai ir išsibarstymui. Būdinga šios būklės priežastis yra labai prasta daugelio sovietinių kabelių izoliacija. Chemiškai aliuminis yra aktyvesnis nei varis (pagrindinė grynų kabelių medžiaga). Bet tai yra gryniausia forma. Ore esantis aliuminis yra padengtas stipria oksido plėvele ir teoriškai turėtų būti patvaresnis. Bet kai izoliacijos apvalkalas yra ištemptas arba vanduo teka į jį tuo metu, kai laidas nėra maitinamas, laidai sunaikinami. Antras veiksnys yra gaisro pavojus. Kai kuriuose senuose namuose izoliacija pagaminta iš paprasto audinio. Kuris dešimtmečiais, žinoma, žlugo. Šiuolaikiniai polimeriniai kabelių apvalkalai taip pat yra daug geresni už dešimtmečius nešiojamą sovietinę cambriką.

Įprastas dviejų laidų susukimas


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Naujų sujungimo būdų gausa visiškai neatšaukia įprasto sukimo. Ekstremalių remonto sąlygų metu tai yra beveik vienintelė tinkama išeitis. Paprasčiausias dviejų laidų permas, atsižvelgiant į apytikslį srovės stiprio įvertinimą (nedėkite plonos vielos ant stiprios srovės), veikia beveik visada. Bet draudžiama jungti varį su aliuminiu. Jie turi palyginti artimus pasipriešinimo rodiklius, tačiau vario vis tiek yra mažiau - ir tai sukuria puikų termoelementą. Aliuminio lydymosi temperatūra yra šiek tiek aukštesnė nei šeši šimtai laipsnių, todėl šis posūkis a priori yra gaisro pavojus.
Argumentai už: bet kas gali padaryti. Būtų laidai ir rankos.
Suvart: sukimas nėra hermetiškas. Laikui bėgant, kontaktas silpnėja, atsparumas padidėja dėl prasto kontakto, konstrukcija pradeda įkaisti ... ir tada viskas yra taip, kaip sukant varį su aliuminiu. Štai kodėl šį metodą draudžia PUE taisyklės.

Lydmetalio susukimas


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Bandymas išspręsti trapaus kontakto problemą įprasto sukimo sąlygomis. Tiesą sakant, atliekamas mechaninis sukimas, o tada reikia lituoti kontaktinį tašką. Reikia standartinio lituoklio, lydmetalio ir srauto. Lydmetalis - ir įprastas alavo-švino, ir naujesni variantai. Tradicinis kanifolija ir naujos sintetinės dervos taip pat gali būti srautas. Šis metodas veikia labai ilgą laiką, todėl yra naudingas daugelį metų atliekant kapitalą.
Suvart: visi „alavo maro“ ar oksiduoto švino žavesiai (atsižvelgiant į tai, kas daugiau buvo lydmetalyje). Litavimas, žinoma, padeda, tačiau geresni, patikimesni izoliavimo metodai. Dėžutės su praskiesta laidų danga dažniausiai išleidžiamos į lubas, todėl dažnai kyla problemų dėl litavimo svorio nulenkus galvą. Vario ir aliuminio sujungimo problema taip pat visai neišspręsta.

Vielinis suvirinimas


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Naujas ir populiarus metodas, kurį vis labiau renkasi montuotojai. Paimamas kompaktiškas keitiklis, elektrodai, po kurių sugriebti suformuoto posūkio galai. Greitas, praktiškas, be rūpesčių su lydmetaliu, monolitinis.
Argumentai už: Patikimumas Tinkamai vienalytės siūlės laidumas yra tiesiog puikus.
Suvart: Beveik ne. Užtikrinti reikės suvirintojo kvalifikacijos, nesvarbu, ar jis laikomas minusu, yra individualus dalykas. Apskritai, reikalavimai suvirinimo kvalifikacijai yra daug daugiau nei paprastam darbui su elektriku.

Gnybtų blokai


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Terminalai yra gana patogus ir estetiškas ryšio tipas. Paprastas surinkimas nereikalauja daug pastangų ir laiko.
Argumentai už: Paprasta, greita, be per daug streso. Galite sujungti skirtingų metalų laidus.
Suvart: Norėdami sujungti suvystytą laidą, pirmiausia jį reikės įspausti į specialų antgalį.Nejunkite daugiau nei dviejų laidų. Periodiškai būtina patikrinti ryšio mazgą.

„Wago“ jungtis


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Wago - Tai plokščia plastikinė dėžutė su „viskas viename“ koncepcija. Mes išvalome laidą, tarsi sukdami, įkiškite jį į spaustuko skląstį - padaryta. Tinka bet kokio skaičiaus laidų deriniui, yra daugybė variantų, skirtų skirtingam srovės stiprumui ir kontaktų skaičiui. Idealiai tinka greitai montuoti elektrikus.
Argumentai už: puikus sandarinimas. Galiausiai galite sujungti varį su aliuminiu, tiesiog laikykitės žymėjimų ant jungčių. Taip pat galite susisiekti su skirtingo skersmens šerdimis, o tai yra pliusas montuojant vielos parką "motley".
Suvart: „Wago“ yra brangus. Tai labai brangu. Vago dėžės nieko nekeičia, išskyrus tas pačias dėžutes, „ant kelio“ tai negali būti renkama a priori. Todėl šis prijungimo būdas naudojamas arba turint labai gerą biudžetą elektrikui, arba kai reikia prijungti laidus, vedančius prie brangios elektros įrangos.

Varžtas jungtis


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Visiškas atitikimas originaliam pavadinimui. Varžtas, veržlė ir trys poveržlės užtikrina tvirtą ryšį tarp dviejų skirtingų laidų. Pasirinkus varžtą iš tinkamos medžiagos, jungtis tampa patvari ir atsižvelgiant į elektrinius skirtumus. Pagrindinė problema šiuo atveju yra matmenys. Daugybė daiktų naudojama kaip jungiamoji dėžutė. Nuo parduotuvių dėžučių iki skubių „Nescafe“ skardinių ar dantų miltelių. Tačiau pagrindinė jų savybė yra viena - varžtų jungtis ten nevyksta. Arba tinka, bet tada jis prilips prie gretimų laidų ir sutrumpės. Todėl toks sprendimas name, kuriame jūs turite paslėpti jungiamąją dėžę, geriau jo apskritai nenaudoti.

Gofravimas


Laidų sujungimo būdai jungiamojoje dėžutėje

Tai atliekama specialiu prietaisu. Kitas beveik idealių, bet labai daug laiko reikalaujančių laidų prijungimo variantų tipas. Tačiau tai daugiau nei kompensuoja aukščiausi izoliacijos gebėjimai. Gofravimas yra palyginti nebrangus, didžiąją dalį apmokėjimo sudaro specialisto darbas.
Aukščiau išvardyti laidų prijungimo būdai parenkami visiškai atsižvelgiant į remonto ar statybos strategiją. Idealiu atveju, žinoma, geriau viską susukti į „crimping“ ar „Wago“, bet iš tikrųjų paprastai paaiškėja, kad tokie pinigai nėra įkeisti elektros periferiniams įrenginiams. Neatidėliotinais atvejais galite naudoti bet kokio tipo ryšį, laikydamiesi saugos priemonių ir klodami aukštos kokybės elektros tinklus. Visi „tarpiniai sprendimai“ turėtų būti nedelsiant perdaryti kuo greičiau priimant sprendimus dėl kapitalo. Tai žymiai pagerins priešgaisrinę saugą objekte, taip pat pagerins elektros energijos perdavimo kokybę su mažesniais srovės nuostoliais, kurie gali padėti žymiai sutaupyti medžiagų.
Komentarai (8)
  1. Svečias Andrejus
    #1 Svečias Andrejus Svečiai 2018 rugpjūčio 12 d. 20:22
    2
    AAP ???
  2. Vasja
    #2 Vasja Svečiai 2018 rugpjūčio 26 d., 10:06, p.
    3
    Suvirinimo metodas - NAUJAS ???? KAS ???

    Mano tėvas prieš 20 metų virė laidus naujuose pastatuose.
  3. Svečias Aleksandras
    #3 Svečias Aleksandras Svečiai 2018 m. Gruodžio 4 d. 12:41
    0
    Visi ryšiai yra geri.
  4. viaru73
    #4 viaru73 Lankytojai 2018 m. Gruodžio 9 d. 16:43
    2
    Wago asmeniškai mane nuleido. Aš maniau, kad tai yra patikimas ryšys. Krovinys neviršijo leistinos 25A. Ir ryšys ištirpo.Na, prieš dėžę buvo prieiga.Pakartotinai naudojami gnybtų blokai armatūroje tvirtinami - patogiai.
  5. Svečias Sergejus
    #5 Svečias Sergejus Svečiai 2018 m. Gruodžio 10 d., 19:57
    0
    Wagi ir SIZ Kaki
  6. Sanija
    #6 Sanija Svečiai 2019 m. Sausio 9 d. 10:17
    3
    Patikimiausias būdas yra suvirinimas, o ne naujas metodas! „Vago“ yra tinkamas tik apšvietimui, ir ne visada taip yra, tačiau dėl elektros energijos visada bus gnybtų blokų perdegimo problema. Geras sukimas su galų apipjaustymu šoniniais pjaustytuvais, nors PUE yra draudžiamas, litavimas ir varžtų tvirtinimas taip pat yra geras sprendimas. Bet kaip jie sako, aš esu namo savininkas ir jūs galite namuose daryti viską, ko norite, jūs esate atsakingi patys, tačiau jūs privalote daryti pagal šonus pagal standartus!
    1. Antonas
      #7 Antonas Svečiai 2019 m. Kovo 2 d. 10:01
      0
      ir jūs žinote, kad visos „Leroy Merlin“ parduotuvės sėdi tik ant vežimėlių iki 6 kvadratų imtinai ir nėra problemų dėl perdegimo ir pan.
  7. Eugenijus
    #8 Eugenijus Svečiai 2019 m. Kovo 26 d. 10:10
    0
    „Wago“ gnybtų blokai ištirpsta daugiausia dėl didelės apkrovos arba atvirkščiai dėl mažos tinklo įtampos!

Taip pat skaitykite

Skalbimo mašinų klaidų kodai