Kartais akumuliatoriaus gnybtai tampa balti arba žalsvi. Tai metalų oksidacija, ji dar vadinama elektrochemine korozija. Iš pradžių ji niekaip neatsiranda, išskyrus estetinę išvaizdą, tačiau galų gale tokia korozija gali neigiamai paveikti kontaktą tarp jungties gnybto ir akumuliatoriaus poliaus.
Parodysiu labai paprastą būdą, kaip pašalinti dvi plokšteles tokiu būdu, kad visas baterijos paviršius būtų švarus.
Greitai išvalome automobilio akumuliatoriaus gnybtus nuo oksidacijos
Sumažinkite varžtus raktu ir nuimkite abu gnybtus.
Kaip matote, reidų yra nemažai.
Pabarstykite akumuliatoriaus stulpus dideliu kiekiu įprastos kepimo sodos.
Pabarstytas vietas apipilame nedideliu kiekiu įprasto vandens.
Leiskite kurį laiką pastovėti, kad praeitų reakcija. Jei reikia, įpilkite dar sodos.
Vėlgi, mes viską išpilame vandeniu, kol reakcijos produktai visiškai pašalinami.
Kaip matote, gnybtai ir stulpai yra lengvai ir greitai išvalomi net ir be mechaninio įtempio.
Nusausinkite sausu skudurėliu gnybtus, polius ir visą akumuliatoriaus viršutinę dalį.
Mes valome gnybtus ir polius bet kokiu patogiu būdu, kad pašalintume galimą oksido likutį ir taip išlygintume paviršių.
Mes apdorojame apsauginį purškiklį. Galite nusipirkti automobilių parduotuvėse. Tai užkirs kelią tolesniam oksido atsiradimui ilgą laiką.
Mes aprengiame gnybtus, priveržkite varžtus.
Akumuliatoriaus prijungimo blokas veikia ir yra paruoštas naudoti toliau.
Šis metodas buvo pagrįstas sodos purškimu tiesiai ant probleminio junginio, tačiau vis dar yra panašus metodas, kai soda ištirpinama vandenyje ir šis tirpalas išskiria oksidus.
Jei yra daug oksido, kaip šiuo atveju, tada, mano nuomone, geriau naudoti išsiliejimą, nes tai gali sudaryti didelę sodos koncentraciją paviršiuje ir taip padidinti reakcijos greitį. Jei apnašų nėra daug, tuomet sprendimas bus geresnis pasirinkimas, nes jos gali lengvai išsilieti po visą akumuliatoriaus paviršių, kad pašalintų ne tik oksidus, bet ir išsiliejusio elektrolito likučius.
Baterijų priežiūros rekomendacijos
Kad akumuliatorius būtų nuolat paruoštas, rekomenduoju bent kartą per pusmetį nušluostyti visą akumuliatoriaus paviršių sodos tirpalu. Ši paprasta procedūra pašalins visus paviršiuje esančius oksidus, išsiliejusį elektrolitą. Taigi gnybtai turės mažą pereinamąjį pasipriešinimą, o švarus paviršius sumažins užterštumo sukeltą savaiminį išsikrovimą.