Manau, kad visiems jau pažįstama ši problema, kai vieną gražią dieną paimi atsuktuvą, įjungi ir jis neveikia. Tada pirmiausia pabandykite jį įkrauti, darydami prielaidą, kad baterijos tiesiog išsikrovusios. Tačiau taip nėra: įkrovimas neduoda rezultatų.
Ši problema sena kaip laikas. Reikalas tas, kad nebrangiuose atsuktuvuose naudojami palyginti pigūs nikelio-kadmio (NiCd) akumuliatoriai. Jie yra gana įnoringi ir netinkamai naudojami iškart sugenda.
Siūlau atkurti atsuktuvą, kad jis būtų kaip naujas. Norėdami tai padaryti, mes tiesiog pakeisime baterijas į panašias arba kokybiškesnes.
Nors dauguma žmonių internete rekomenduoja keisti baterijas į ličio jonų (Li-ion), aš nesu visiško perdarymo gerbėjas. Juk negalima jų tiesiog pakeisti, nes ličio jonų baterijas reikia krauti kitaip, įvesti įkrovimo valdiklį, naudoti kitą maitinimo šaltinį ir pan. O pačių baterijų korpusas patirs reikšmingų pokyčių.Ne, aš tiesiog rekomenduoju pakeisti baterijas į tokias pačias, tai daug pigiau ir nereikia nieko kraustytis ar sugalvoti.
Reikės
Įjungta AliExpress nuperkame reikiamą kiekį nikelio-kadmio (NiCd) baterijos.
Kaip matote, kainos yra gana priimtinos. Ieškokite savo dydžio ir kiekio. Užsisakiau 12 vnt. Bendra buvusio įrenginio įtampa yra 14,4 V. Vienas elementas yra 1,2 V. Paprasta matematika 1,2 x 12 = 14,4 V.
Atsuktuvo akumuliatoriaus atstatymas
Na, o dabar pereikime tiesiai prie atsuktuvo atkūrimo. Nuimkite viršutinį akumuliatoriaus bloko dangtelį.
Suskaičiuokite savo elementų skaičių. Taip pat būtų naudinga nurašyti naudojamų baterijų markę.
Kad nepamirščiau, kaip viduje dedamos baterijos, ant popieriaus pasidariau savotišką žemėlapį su jų vieta ir stulpeliais. Darykite tą patį, kad nereikėtų sukti galvos dėl to, kas kur vyksta.
Dabar galite išardyti šį paketą, kad atlaisvintumėte maitinimo gnybtus, kurių prireiks vėliau.
Čia yra visa grandinė.
Norėdami sujungti elementus, iš seno USB laido paėmiau ekranavimo laidą.
Supjausčiau lygiais gabalėliais.
Visi gerai susiruošė.
Viskas yra paruošta pakeisti vieną kitu.
Surenkame grandinę. Šiuos akumuliatoriaus segmentus sulituojame pagal anksčiau nupieštą schemą.
Paprastai uždaro tipo baterijos nėra lituojamos. Jungikliai turi būti suvirinti naudojant pasipriešinimo suvirinimą. Bet kadangi jo nėra, paimkime galingą lituoklį ir greitai jį lituokime.
Stulpą padengiame fliusu, dedame džemperį ir greitai sulituojame karštu lituokliu, antgalį palaikydami ne ilgiau kaip 1-2 sekundes.
Pabaigoje iš abiejų pusių priklijuojame bendras izoliacines tarpines ir surenkame bloką atvirkštine tvarka. Matuojame įtampą išėjimo gnybtuose.Tai turėtų būti apie 14,4 V. Jei taip, tada akumuliatoriaus perjungimo seka yra teisinga. Perkelkime jį į apmokestinimą.
Taigi, paprasčiausiai, be nereikalingų manipuliacijų, atsuktuvą galite grąžinti į darbą, kuris, tinkamai jį prižiūrėjus, tarnaus labai ilgai.
