Reikės
Reikės šių įrankių ir medžiagų:
- Atsuktuvas (atitinkantis įrenginyje naudojamus varžtus).
- Šlifavimo staklės su pjovimo disku.
- Valdovas.
- Žymeklis
- Mažas vyris (durims).
- Mediniai varžtai.
- Gręžtuvas
- Byla.
Pagaminimas iš krosnies iš dujinio katilo
Norėdami patekti į degimo kamerą, aš turėjau išardyti beveik visą katilą į jo komponentus ir išimti visą turinį. Tačiau tam man reikėjo tik „Phillips“ atsuktuvo! Bet jei dirbate su atsuktuvu, tai užtruks gana daug laiko. Sieninio katilo degimo kamera yra gana maža, palyginti su pačiu katilu. Pvz., Turiu tik 35 x 25 x 25 matmenis.
Be to (kas yra ypač patogu) tokiose kamerose jau yra vamzdžio išleidimo anga.
Pati degimo kamera taip pat yra išardoma. Jis tvirtinamas varžtais ir susideda iš nuimamų sienų, vandens kaitinimo elementų, ugniai atsparios apsaugos nuo asbesto skydų ir dujų purkštukų.
Mes išardome degimo kamerą, išimame viską iš vidaus, mums nereikalingą turinį ir surinkite sienas su ugniai atspariais skydais atgal.
Dabar mums reikia iškirsti duris, kad kuras (rąstai, medžio drožlės ar anglis) būtų tiekiamas į krosnį. Norėdami tai padaryti, ant priekinės sienos, naudodami liniuotę ir žymeklį, mes padarome reikiamo ploto žymėjimą.
Norėdami tiksliai nustatyti priekinę sieną, aš atsižvelgiau į patogiausią jos šoninę vietą nuo vamzdžio išleidimo angos, taip pat į akis, pagamintą iš karščiui atsparaus stiklo, prižiūrint degalų degimą. Dabar mes paimame poliravimo mašiną (nepamirškite apie akinius!) Ir atsargiai supjaustykite duris pagal ženklinimą.
Sąžiningi gamintojai paprastai gamina tokias degimo kameras iš specialių ugniai atsparių metalų, pavyzdžiui, titano, todėl pjaustydami turėsite būti kantrūs ir, tik tuo atveju, paruošti atsarginį pjovimo ratą. Ištraukus duris, mes leidžiame visam daiktui atvėsti. Jokiu būdu ne laistykite jo! Tai svarbu! Staigus atvėsimas gali sutrikdyti lydinio, iš kurio sudaryta kamera, struktūrą, o tai tolimesnio veikimo metu sukels jo deformaciją! Tokių gaminių lydinys yra skirtas nepriklausomam, natūraliam aušinimui. Po to, kai metalas atvės, nuvalome durelių kraštus ir jiems skirtą skylę kameros sienoje iš griovelių.Kitas, ant durų ir sienos, mes pažymime žymekliu po vyriu. Mes gręžiame skyles.
Mes taip pat gręžiame skylutes ant durų, kad pritvirtintume vartų vožtuvą. Vis tiek reikia skylių žemiau, po durimis. Jie tarnaus oro tiekimui į krosnį (tam tikras pūtimas) .Jei reikia, įdiekite kojas, kameros apačioje kampuose taip pat gręžiame reikiamo skersmens skyles.
Mums taip pat reikės stačiakampio metalo gabalo, kad padarytume juostelę, kuri iš vidaus uždengtų tarpą tarp durų ir sienos, kad durys nepatektų į krosnį, kai jos uždaromos. Norėdami tai padaryti, nupjaukite reikiamų parametrų metalo gabalą, kuriame mes taip pat gręžiame skyles, skirtas pritvirtinti prie sienos iš vidaus.
Baigę grąžtą, mes surenkame viską į vieną visumą, naudodami mažus varžtus su veržlėmis, atsuktuvą ir atitinkamo skaičiaus veržliaraktį.
Dabar eik į pypkę. Tokie degimo produktų pašalinimo iš dujinių katilų vamzdžiai paprastai eina dvigubai. Tai yra vadinamasis „turbo vamzdis“. Tai yra, vamzdžio viduje yra dar vienas - išmetimas išeina per vidinį vamzdį, o šaltas oras patenka į katilą per išorinį vamzdį, kad atšaldytų sistemą. Šiuo atveju mums labai naudinga atlikti papildomą šilumos izoliaciją. Norėdami tai padaryti, tiesiog užpildykite tarpą tarp vamzdžių kokiu nors karščiui atspariu užpildu. Dabar galite nebijoti, kad šiluma iš vamzdžio išlydys palapinės ar šiltnamio lubas.
Kaip jau minėjau, degimo kameroje jau yra vamzdžio išleidimo anga, todėl viskas, ką turime padaryti, yra atitinkamai pritvirtinti.
Tai lengva įdiegti ir lygiai taip pat lengva nuimti, o tai labai patogu gabenant. Jei pageidaujate, vamzdžio viršuje galima sumontuoti apsaugą nuo lietaus, kad jis nepiltų į krosnį, kai nebus naudojamas. Tokia krosnelė lengvai telpa į bet kurio automobilio bagažinę, ji nėra sunki, kompaktiška. Jis sušildys esant blogam orui ir suteiks jaukumo jūsų palapinėje.
