Vaizdo instrukcija žiedinio pjūklo pagaminimui
Šis straipsnis skirtas tiems, kurie domisi, kaip pasigaminti žiedinį pjūklą patys. Toks pjūklas turi galimybę dirbti iš 12 V variklio, todėl jį galite maitinti iš akumuliatorių. Galite pasiimti ir įkišti į mašiną. Pjūklas naudojamas lentoms pjaustyti. Jūsų pasirinktas variklis turėtų turėti daugiau galios - tik tokiu atveju darbas bus tikrai efektyvus.
Kokių medžiagų ir įrankių reikia?
Darbui atlikti naudojamos šios medžiagos:
- - 12 voltų variklis;
- - 12 V akumuliatoriai;
- - jungiklis;
- - pjovimo diskas 110 x 20 mm;
- - variklio adapteris (su kuriuo galite įdiegti diskus);
- - plastikinis lakštas ar kiti;
- - maži krumpliai, varžtai;
- - epoksidiniai klijai;
- - spaustukai iš metalo;
- - plastikinių vamzdžių dangteliai;
- - du plastikinių vamzdžių kampai (27) ir vamzdžio gabalas (naudojamas kaip medžiaga, iš kurios galite pasidaryti rankeną);
- - plastikinio vamzdžio gabalas, su kuriuo galima sukurti apsauginį apvalkalą;
- - blokas su kontaktais;
- - šilumos susitraukimas;
- - dažai.
Taip pat reikia naudoti šias priemones:
- - metalo pjūklai;
- - klijų pistoletas;
- - grąžtai;
- - litavimo įtaisas;
- - žymekliai;
- - valdovai;
- - kniedinis pistoletas;
- - atsuktuvai;
- - „dremel“ (rekomenduojama).
Diskinis pjūklas pagamintas per dešimt sekančių žingsnių.
Pjovimo disko montavimas
Naudojant specialų adapterį (disko adapterį), reikia pritvirtinti pjovimo diską prie variklio veleno. Šiandien tokį adapterį galima lengvai rasti daugelyje specializuotų parduotuvių. Tvirtai priveržkite varžtus, įdiekite adapterį ir tada įdiekite diską: jo tvirtinimas atliekamas panašiai, kaip tai daroma šlifuoklyje. Diskas neturėtų būti atsuktas darbo metu, todėl gerai priveržkite visus esamus komponentus.
Pagrindinio variklio tvirtinimas
Visų pirma, suraskite fanerą ar kitą patvarią medžiagą, per kurią bus pagamintas pagrindas. Iškirpkite reikiamą gabalą ir nubrėžkite atitinkamas linijas. Kitas, naudojant kanceliarinį peilį, reikia iškirsti langą, o po to medžiagoje gręžti skylutes.
Tada, naudodamiesi keliais spaustukais, varžtais su veržlėmis ir poveržlėmis, galite pritvirtinti variklį. Kad variklis nevaikščiotų ant pagrindo, tvirtai priveržkite veržles. Kitas, jūs turite įsitikinti, kad besisukantis diskas neliečia pagrindo.
Pvz., Pagrindas prieš surinkimą gali būti žaliai dažytas purškiant dažais. Skylės turi būti gręžiamos po užsukamais dangteliais, kad jos nereikėtų šlifuoti.
Apsauginio sparno gamyba ir montavimas
Drožlės darbo metu neturėtų išsibarstyti į šonus, todėl tokiam įrenginiui būtinai reikia įrengti apsauginį skydą. Galite pagaminti apsauginį skydą iš 110 dydžio plastikinių vamzdžių kištuko. Turite atlikti matavimus ir nupjauti perteklinę dalį iš kamščio naudodami metalinį pjūklą. Be to, supjaustykite griovelį po variklio velenu.
Po sparno pagaminimo gali būti imamasi jo sukūrimo. Tai galima padaryti naudojant aliuminio kampus, taip pat kniedinį pistoletą. Gręžkite reikiamo skersmens skyles ir pritvirtinkite kniedes ant sparno, padėdami poveržles kitoje pusėje.Kniedės rekomenduojamos rinkti.
Specialus variklio apsaugos gaubtas
Variklis taip pat turi būti uždarytas, nes jis turi būti apsaugotas nuo dulkių dalelių, be to, jis gali perkaisti. Korpusas pagamintas iš tinkamo skersmens plastikinio vamzdžio gabalo. Naudodamas metalinį metalo pjūklą, reikia iškirpti, o tada pritvirtinti korpusą iš aliuminio pagamintais kampais. Kampai pritvirtinami prie korpuso kniedėmis, o korpusas pritvirtinamas prie pagrindo varžtais ir veržlėmis - tai yra būtina norint pašalinti korpusą ir turėti prieigą prie variklio.
Rašiklio gamyba
Norėdami saugiai valdyti įrenginį, turite turėti patogią ir patikimą rankeną. Jis gali būti pagamintas naudojant du vamzdžių jungiamuosius kampus ir du mažus vamzdžius. Būtina viską supjaustyti iki reikiamo dydžio reikiamu kampu, o tada surinkti klijais.
Dabar jūs turite rašiklį!
Jungiklio ir rankenos įrengimas
Tik sumontavę rankenoje jungiklį (klaviatūros tipo), rankenėlę galima sumontuoti. Įrengdami jungiklį, būtinai atsižvelkite į „Amperage“. Iškirpkite jungiklį, įdiekite jį karštais klijais.
Nejudanti rankena pritvirtinama dviejuose taškuose, po to rankena pritvirtinama prie pagrindo. Antrasis galas pritvirtinamas prie variklio korpuso epoksidiniais klijais. Klijuotus paviršius gerai nuvalykite dremeliu ar švitriniu popieriumi, tada užtepkite epoksidą. Dabar jūsų įrenginys "nebijo" bet kokio gedimo, nes net jei tai atsitiks, pašalinę rankeną su dangteliu, galite ją sutvarkyti.
Dažų užtepimas
Produktas turi būti dažomas (pavyzdžiui, purškiamu indeliu), nes tai suteiks jam papildomo gerbiamumo. Tokiu atveju jungiklį ir kitus nedažančius elementus turite užklijuoti juostele.
Galinis dangtelis
Galinis gaubtas pagamintas naudojant 60 mm skersmens plastikinių vamzdžių kištuką, būtina iš jo nupjauti viską, kas nereikalinga, ir pamėginti. Naudojant kištuką, taip pat įdiegtą šioje dalyje, įrenginys bus prijungtas prie maitinimo šaltinio. Būtina iškirpti skylę blokui.
Galutinis surinkimas
Tada galite tęsti surinkimą, visų pirma, jūs turite padaryti tiekimo laidų išvestį. Vieną laidą mes lydome tiesiai prie variklio kontakto, o kitą - per tarpą per jungiklį. Per galinį dangtelį praveskite laidų galus ir padėkite ant šilumos susitraukimo. Kitas, jums reikia lituoti jungtį, o tada pritvirtinti ant dangtelio.
Po to užfiksuojame galinį dangtelį ir „dremel“ arba švitriniu audiniu šlifuojame varžtų dangtelius ant darbinio paviršiaus.
Automobilis paruoštas, laikas išbandyti!
Pjūklų patikrinimas
Teisingas poliškumo nustatymas gali būti vadinamas svarbiausiu pjūklo prijungimo prie maitinimo šaltinio proceso žingsniu. Šios akimirkos sėkmė priklauso nuo to, ar pjūklas pasisuks reikiama kryptimi.
Patikrinimas atliekamas eksperimentiniu metodu!
Tam, kad pjūklą galėtumėte pasiimti su savimi į bet kurią vietą (pavyzdžiui, į mišką), naudojamos 12 V. baterijos. Tinkamam nepertraukiamai naudoti dirbtuvėse pjūklelį reikia prijungti per maitinimo šaltinį, tačiau neturime pamiršti, kad srovė turi būti tiesioginė! Gerų išradimų jums!
