Mūsų dinamo generatorius yra unikalus ir paprastas. Tačiau su jo pagalba galite, pavyzdžiui, sureguliuoti apšvietimą namelyje ar palapinėje ant ežero ar net pajungti nedidelį šildytuvą. Na, o jei jūsų telefonas ar planšetinis kompiuteris neveikia, galite lengvai įkrauti bet kurį iš šių įrenginių.
Surenkame reikiamus komponentus ir įrankius
Šis įrenginys susideda iš šių dalių:
- Variklis iš krūmapjovės;
- Nuolatinės srovės variklis – 12-24V;
- Inverteris 12-220V;
- Vamzdžiai (skirtingo skersmens lankstaus PVC vamzdžio gabalai)
- Lentelės gabalas rėmui (storis 35-40mm);
- Apkaustai – savisriegiai, varžtai, varžtai, veržlės, spaustukai, gnybtai;
- Izoliacinė juosta.
Įrankiai, kurių mums prireiks:
- Grąžtas arba atsuktuvas + grąžtai ir Phillips antgalis savisriegiams varžtams;
- Diskinis pjūklas arba dėlionė (rankinio darbo mėgėjams tinka metalinis pjūklas);
- voltmetras;
- Atsuktuvai, replės, dažymo peilis arba žirklės;
- Kvadratas, matavimo juosta.
Dinamo generatoriaus veikimo principas
Mūsų generatoriaus pagrindas yra nuolatinės srovės variklis, kuris gali veikti generatoriaus režimu, paversdamas mechaninę energiją į elektros energiją per elektromagnetinės indukcijos reiškinį. Armatūros sukimąsi nuolatinės srovės variklio pirminės apvijos magnetiniame lauke užtikrina variklis iš krūmapjovės. Kai nuolatinės srovės variklis sukasi generatoriaus režimu, generuojamas kintamasis EMF, kuris per šepečio komutatorių paverčiamas nuolatine įtampa.
Pradėkime surinkti įrenginį
Pirmas etapas: pritvirtinkite variklį nuo krūmapjovės
Pirmiausia paimame lentos gabalėlį ir iš anksto supjaustome jį pagal savo lovos dydį. Patartina paimti sunkią medžiagą, kad mūsų įranga turėtų tvirtą ir patikimą pagrindą.
Variklio padėtį pažymime iš krūmapjovės. Naudodami popierinį šabloną, tiksliai pažymime skyles, išgręždami jas grąžtu arba atsuktuvu.
Išbandykime abu variklius ant lovos. Atjungiame kuro baką ir pritvirtiname variklį nuo krūmapjovės prie sėdynių.
Antras etapas: nuolatinės srovės variklio prijungimas
Pažymėkite variklio padėtį. Atstumas nuo abiejų variklio velenų turi būti keli centimetrai, kad tarp jų nebūtų trinties.
Centruojame savo variklių velenus. Lengviausias būdas ištaisyti neatitikimą tarp centrų yra naudoti kai kuriuos tarpiklius arba tiesiog pakoreguoti sėdynę ant medinio rėmo. Tai galima padaryti su įprastu kaltu. Kuo mažesnis laisvumas tarp velenų, tuo mažesnė įrenginio vibracija ir judančios dalies susidėvėjimas.
Mes pažymime vamzdžius.Dažniausiai variklio velenai skiriasi skersmeniu. Tai taip pat gali būti ištaisyta, jei kaip jungiamieji vamzdžiai naudojamos skirtingo skersmens PVC žarnos. Jų lankstumas padės išlyginti menkiausius velenų išlygiavimo netikslumus. Mūsų atveju autorius naudojo dvi skirtingo skersmens žarnas, vieną į kitą įkišus.
Nupjovę vamzdžius iki mums reikalingo ilgio, iš abiejų pusių pritvirtiname tris spaustukus, prispaudžiame juos atsuktuvu.
Nuolatinės srovės variklį tvirtiname savisriegiais varžtais, prieš tai juos uždėję poveržlėmis. Ranka sujungiame velenus ir atsuktuvu priveržiame spaustukus.
Dabar galite pritvirtinti degalų baką. Su šia užduotimi nesunku susidoroti naudojant ilgą savisriegio varžtą ir nupjautą dangtelį iš kaiščio vinio. Nepamirškite prijungti kuro vamzdžių.
Užvedę kuro variklį starteriu, voltmetru išmatuojame išėjimo įtampą. Atsuktuvu reguliuojame kuro padavimą ir apsisukimų skaičių, nuo kurio priklauso įtampa. Remdamiesi keitiklio įvertinimu, mes nustatome išėjimo įtampą su maža atsarga.
Trečias etapas: prijunkite keitiklį
Mes pritvirtiname iš anksto nuluptus kabelių galus nuo nuolatinės srovės variklio iki keitiklio gnybtų. Maitinimo indikatorius iš karto parodys įrenginio veiklą.
Atlikdami paprastą testą (lemputė su laido gabalėliu ir kištuku gale) patikriname savo stebuklo generatoriaus veikimą.
Norėdami prijungti elektros variklį prie keitiklio, naudojame gnybtus.
Ketvirtasis etapas: variklio išjungimo mygtukas
Kadangi turime variklį, kuris sukuria mechaninį sukimąsi, jam reikia jungiklio. Išjungimo mygtukas yra su įrenginiu, todėl tereikia rasti jam patogią vietą.
Penktas etapas: korpuso-rėmo gamyba
Apsauginį rėmą gaminame iš 25-32mm skersmens polipropileninių vamzdžių, plunksniniu grąžtu padarydami skylutes rėme.
Mes sujungiame jį kampuose naudodami jungiamąsias detales.
Jei neturite santechniko lituoklio, konstrukciją galima sujungti naudojant specializuotus PP vamzdžių klijus.
Šis rėmas taip pat padės neštis įrenginį.
Na, o norėdami pašalinti mūsų įrenginio vibracijos keliamą triukšmą, prie galinės rėmo pusės galite pritvirtinti 4 atraminius guolius, pagamintus iš seno dviračio kameros gabalėlių, kaip parodyta nuotraukoje.
Šeštas etapas: paleidimo akumuliatorius
Kad nereikėtų dar kartą traukti kuro variklio starterio, vaizdo įrašo autorius panaudojo ličio polimero bateriją (LiPo), kad trumpam paleido nuolatinės srovės variklį. Šis palyginamas naujas įrenginys iš tiesų gali būti galingas ir atlaikyti daugybę darbo ciklų su minimaliu talpinės galios praradimu. Tokiu būdu kuro variklis užvedamas elektra, o jo starteris lieka kaip atsarginis variantas.
Išeinančius akumuliatoriaus kontaktus sujungiame su keitiklio gnybtais per paleidimo perjungimo jungiklį, surišdami laidų kabelį nailoniniais raiščiais. Įkrovimo lizdas gali būti įrengtas šone, kad būtų patogu jį prijungti įkrovimui.
Taip pat pritvirtiname kuro variklio išjungimo mygtuką.
Septintas etapas: bandomasis įrenginio paleidimas
Patikrinę visas kontaktines grupes ir surenkamų elementų tvirtinimus, paleidžiame įrenginį. Variklio užvedimo ir išjungimo mygtukai turi veikti nepriekaištingai. Verta paminėti, kad paleidimo akumuliatorius naudojamas tik kelias sekundes, o tada išsijungia.
Naudojimo patarimai
Ilgalaikiam ir saugiam nuolatinės srovės variklio ir keitiklio veikimui nereikia jokių specialių sąlygų, išskyrus galbūt apsaugą nuo drėgmės ir įtampos šuolių.
Kalbant apie ličio polimero akumuliatorių, nepriimtina giliai iškrauti (mažiau nei 3,3 V) ir jokiu būdu neleisti perkaisti virš 60 laipsnių Celsijaus. Tokie įrenginiai taip pat įkraunami naudojant specializuotus įrenginius, kurie neleidžia perkrauti, o prieš naudodami šaltyje būtinai pašildykite juos kambario temperatūroje.
Kuro varikliai taip pat reikalauja laikytis eksploatavimo taisyklių: teisingas degiojo mišinio parinkimas, oro ir kuro filtrų valymas, variklio perkaitimo prevencija ir kt. Uždaroje patalpoje tokio variklio išmetamosios dujos turi būti vėdinamos.
Kalbant apie likusią dalį, tokia įranga, surinkta savo rankomis, gali tarnauti ilgą laiką, tiekiant brangią elektrą šalyje, žvejojant ar tiesiog atostogaujant už miesto!
