עיצוב המדרגות הסיבוביות הקלאסי (שביל החניה) עם שתי טיסות ישרות התאים באופן אופטימלי, מכיוון שהוא תופס שטח קטן יותר ודרכו ניתן להכניס את הדרוש רְהִיטִים.
קירות המסדרון שלי עשויים ממבני עץ משלושה צדדים, אז החלטתי לעשות גרם מדרגות ללא מעקות ולהסוות אותו כארון, תוך שימוש במנגנון התאים כדלתות.
עשיתי סקיצה, ציירתי את גרם המדרגות העתידי על הקירות עם טוש. הגבהה הייתה בגובה 20 ס"מ, והמדרגה עצמה הייתה 28 ס"מ.
בעיצוב, לקחתי בחשבון את הדברים הבאים:
- שיפוע המדרגות צריך להיות מינימלי, שעבורו יש להגדיל את אורך הטיסה;
- המדרגות חייבות להיות בעומק של 30 סנטימטרים לפחות ובאותו גובה למהדרין כדי שיהיה קל לשימוש ולא יגרמו לפציעה;
- הבטחת אמינות המבנה, הידוק ותאורה מספקת;
- בניית גרם מדרגות ברוחב 90 סנטימטר, בהתאם לתקנים המומלצים.
את המחרוזת של המעוף התחתון הכנתי מעץ בעובי 60 מילימטר ורוחב 30-35 סנטימטר. הכנתי מחרוזת למחרוזת מפינה, קדרתי בו חורים מראש כל 10 ס"מ משני הצדדים, להצמדת המחרוזת לקיר. פינה זו, בשילוב עם מבני מתכת אחרים, שימשה כמסגרת התומכת של גרם המדרגות. עשיתי גם את כל בסיס הטיסה העליונה מפינה, שניסרתי מראש במטחנה זווית וריתכתי ברחוב. כתורם פינתי השתמשתי בשלוש מיטות ישנות עם רשת משוריינת.
לגרם מדרגות דו-טיסה הכנתי במה באמצע, הצמדתי לקירות פינות של 40 מ"מ, הנחתי עליהן דלת עץ ישנה. למעלה, כדי ליישר את פני השטח ולהעניק חוזק רב יותר לאתר, הברגתי יריעת סיבית ברוחב 90 סנטימטר. בהמשך כיסיתי את המשטח בפרקט למינציה וכיסיתי את המעברים בפינת נוי.
מספר המדרגות בטיסה, ולפיכך אורכה, יהיו תלויים בגובה הקומה השנייה. העליות לא רק יתנו חוזק נוסף למבנה גרם המדרגות, אלא לא יאפשרו ליפול של דברים שנפלו ולזרימת האוויר מהמרתף או מהמזווה לברוח.
לחומר המדרגות והעליות בחרתי בעץ למינציה מעץ אורן מלוטש היטב, הנמכר בכל חנות מתמחה.
השלבים של המעוף התחתון היו מהודקים עם ברגים עם הקשה עצמית לאורך הקצה, ואת המעוף העליון מבפנים עם חורים שהוכנו בפינת מתכת.
למען בטיחות המדרגות וחוזקה, במקום גדר, סיפקתי קיר מוצק בין הטיסות. כל הגימור מעל גרם המדרגות נעשה עם לוחות MDF, שכן לקחתי בחשבון שבירידה במדרגות יש לגעת בקירות, ובחומר הזה מספיק לנגב אותם.
גרם המדרגות התגלה כעמיד מאוד ודי נוח, גם לילדים, ובעזרת דלתות תא הסוויתי את נוכחותם של חדרים נוספים ובידדתי את הרצפות זו מזו כך שזרימת החום לא תעלה כאשר מערכת החימום פעל.
