לפעמים נדרש להחזיר את החוט לחור בחלק הגוף, באגוז, או אפילו לחתוך אותו למתכת לא קשה מדי. כאשר בהישג יד יש ברז מתאים עם הצמד, אז לא קשה לבצע פעולות אלה. אבל מה אם אין ברז נחוץ?
ביצוע ברז מברג פלדה
בריח לא יעבוד ללא הכנה מקדימה: חלודה ובעיקר שבבים הם בעלי תכונות שוחקים גבוהות ובלי להיות מוצא הם יחליקו את החוט וזה סוף סוף ייכשל.
המשימה שלנו היא לתת לבורג סוג של ברז. לשם כך אנו מהדקים אותו בראשו בסיבוב ומתלים עם מתכת ליצירת חרוט בקצה המוט, מה שיבטיח כניסה חלקה לחור ויישורו ביחס לציר האורך.
כמו כן, לאחר שיצאנו מעט אחורה מקצה המוט באמצעות קצוות קובץ או דיסק של מטחנה, אנו מבצעים שניים או שלושה חריצים בזווית לציר האורך של המוט. הם נחוצים לקליטה, הצטברות ונסיגה של חלודה ושבבי מתכת שנוצרו במהלך השיקום או ההברגה.
מומחים ממליצים לעשות את עומק החריצים בערך פי 1.5 מהפרופיל האנכי של החוט. עכשיו הבריח שלנו רכש את הצורות הבסיסיות של ברז אמיתי והוא מוכן לחלוטין לעבודה.
בואו לבדוק את הכלי הביתי שלנו בעסקים. אנו מתקנים את החלק בחוט פנימי שבור או אפילו סתם עם חור לחוט בחלק שעשוי מחומר רך בסגן.
הכנס בזהירות את החלק המחודד של ציר הברגה לברז לתוך החור, ומקסם את יישור הכלי והחלק ומתחיל לסובב בזהירות את ראש הברגים באמצעות מפתח ברגים.
הסיבובים הראשונים הם האחראים ביותר. אם אינך מרגיש גישה מלאה או שהבורג מתחיל להתפתל, עליך לכבות אותו ולהתחיל שוב, להסיר את השבבים הנוצרים ולהוסיף עוד קצת שומן.
ברגע שמתרחשת גישה מלאה, ניתן להבריג את הבריח בצורה אינטנסיבית יותר על ידי החלפת מפתח הברגים בקצה הפתוח בראש בעזרת ידית. כדי ליצור פרופיל פתיל מן המניין, אנו מסובבים ופורגים את הברז הביתי שלנו מעל החוט כולו מספר פעמים.
סובב את הברז העשוי מעצמו לחלוטין, צור את חלוקת הקלט בשולי הקובץ ובדוק את איכות החוט החתוך או המשוחזר באמצעות בריח רגיל. לפי כל האינדיקציות, החוט התגלה כמצוין.
כיצד לאטם באופן אמין חוט ראשי בחוטי נחושת
בדרך כלל משתמשים בחוטים קטנים למטרות אלה, אך ניתן להבטיח את ההידוק של חיבור הברגה רגיל אם אתה משתמש בחוט נחושת.
לשם כך, הסר את בידוד הפלסטיק מליבת הנחושת בעזרת חשפנית וחתך את האורך הנדרש.
אנו מתפתלים את חוט הנחושת על מוט הבריח היישר מתחת לראשו, ועושים כמה סיבובים.
הוצא את טבעת הנחושת שנוצרה מהברג והניח אותה בצורה קואקסאלית על החור המשורשר.
אנו מברגים בריח לתוך החור על גבי טבעת נחושת מאולתרת תחילה בכוח של יד אחת, ואז מהדקים בחוזקה בעזרת מפתח ברגים עד שהוא נעצר.
אנו בודקים את איכות איטום החוט על ידי תיקון מאובטח של החלק עם הבריח וחותם חוטי הנחושת להתאמה של מקור הלחץ הגבוה.
הגדל את הלחץ בהדרגה והביא אותו ל 110 psi או 750 kP, שזה בערך שווה ל 7.5 ק"ג / ס"מ.
אנו רואים שהחיבור המושחל שומר על לחץ זה בשלווה, מכיוון שמד הלחץ אינו נופל.
אנו מורחים תמיסת סבון על המפרק הבריח ושוב ודא כי המפרק חזק, מכיוון שבועות סבון אינן נראות.
