נהגים רבים נתקלו בבעיה של מצבר מת. זה לא חייב להיות ישן או שאין לו קיבולת; זה מספיק כדי להשאיר מכשירי חשמל דולקים לתקופה ארוכה. אם יש רכב נוסף בקרבת מקום עם מצית, או שמתגלה בעיה בבית, הבעיה נפתרה. מה לעשות כשמתעורר מצב בכביש נטוש ואיש לא יכול לחלץ? יש פתרון מקורי לבעיה.
מה שאתה צריך שיהיה לך
סט האביזרים הוא אלמנטרי; לכל מכונית יש את זה. נדרשים ג'ק רכב ורצועת גרירה סינתטית כדי להתניע את המנוע.
טכנולוגיית התנעת מנוע
משוך את בלם היד ושלב הילוך שלישי.
כדי להבטיח זאת, מומלץ להניח מתחת לגלגלים אבנים או תומכים אחרים.
השתמש בג'ק כדי להרים את הגלגל הקדמי; אם המכונית מונעת גלגלים אחוריים, יש להרים את הגלגל האחורי בהתאם.
הפעל את ההצתה.
עטפו את החגורה סביב הצמיג, תוך שתי סיבובים. קצה החגורה מהדק עם הסיבוב השני, בוא נהדק אותו, זה לא צריך להחליק.
מהדקים את הקצה החופשי עם הידיים, אם האורך מאפשר, ולאחר מכן סובב את החגורה סביב יד ימין.
עמוד עם הרגליים ומשוך את החגורה הכי חזק שאתה יכול כדי לסובב את הגלגל. מנוע מכוון היטב יתניע בפעם הראשונה.
כעת כל שעליכם לעשות הוא להיכנס לרכב, לשים את ההילוך בניוטרל ולהסיר את הג'ק. תן למנוע לפעול במהירות בינונית למשך זמן מה כדי לטעון את המצבר. אם היו אבנים מתחת לגלגלים, אל תשכח להסיר אותן. אתה יכול להתחיל לנוע בזהירות.
סיכום
באמצעות שיטה זו, אתה יכול בקלות להפעיל רק מנוע בנזין; ככל שנפח תא הבעירה קטן יותר, כך זה קל יותר. עם דיזל זה הרבה יותר קשה.
ועוד הגבלה אחת - תיבת ההילוכים חייבת להיות מכנית בלבד.
יש מקרים בהם לא ניתן להתחיל בהילוך שלישי בגלל יותר מדי דחיסה ולא מספיק כוח לסובב את ההגה, נסו להפנות להילוך רביעי. זה הרבה יותר קל להתחיל אם יש לך לפחות אישה. תן לה תחילה ללחוץ על המצמד, וברגע שהגלגל מתחיל להסתובב, שחרר אותו.
שוב לא עובד? נסה להתחיל בהילוך חמישי. זה יהפוך קל יותר להסתובב, אך עלולה להיווצר בעיה: מהירות גל הארכובה תקטן, מה שאולי לא יספיק כדי להתניע את המנוע.
