העיקרון הבסיסי של תרכובת זו הוא קשיחות התאמתם של האלמנטים בצורה שתנוגד את משיכתם ושבירתם. בשל כך, למשל, מחושבים עומסים המותרים על האלמנט הטרומי של הגג. דיוק החיבור מבטיח את שלמותו ועמידותו, גם בהיעדר אלמנטים מהדקים נוספים - דבקים, סיכות, מסמרים או ברגים להקשה עצמית. ליפנים יש אפילו אמנות כזו - "קיגורושי", שמשמעותה היא להפוך את הקשר (לא רק את הצלב) למדוייק ומדויק ככל האפשר.
הכלים
- מסור;
- כיכר הג'וינר;
- כמה אזמלים ברוחבים שונים;
- פטיש עם תמצית מתכת.
כיצד ליצור מפרק רוחבי בחצי עץ
נניח שאנחנו צריכים להכין צלב לעץ חג המולד, בובה או לסוג של פריט פנים. לשם כך אנו לוקחים שני בלוקים מעץ עם חתך רוחב של 4-5 ס"מ. אנו חותכים אותם לאורך של 30-50 ס"מ. למוצרים כאלה מתאימים מיני עץ לא מלאים, למשל אורן, צפצפה או אלמון, המעובדים בצורה הקלה ביותר.
אנו מוצאים את אמצע המוט הראשון, ומסמנים את מידות הרוחב של השני ממנו. כדי לסמן את הקווים הרוחביים אנו משתמשים בריבוע נגרות עם קצה גבול.
עם מסור קצה, בשולי הסימון, אנו מבצעים חתכים לאמצע עובי המוט. אנו מוסיפים כמה חתכים נוספים להפעלה קלה יותר של המערך. אותו דבר צריך להיעשות בסרגל השני, רק בתמונת מראה.
כאן, אזמלים ברוחבים שונים משמשים ככלי חיתוך. הצרה יותר יכולה לחתוך את החלק העיקרי, ולבצע ניקוי גס של המשטח. והנה, עם אזמל רחב יותר, יש לנקות את המטוס החתוך בצורה נקייה. לחיתוך נוח להשתמש במלט עם חלוץ גומי או עץ.
לא כדאי להפעיל את כל עובי המערך בבת אחת. התחל לחתוך תחילה בצד אחד ואז להיפך. בדרך זו תימנעו משבבים בלתי צפויים וסדקים אשר יהרסו את המראה והשלמות של החיבור.
בסיום העבודה עם אזמל, ריבוע או סרגל, בדוק את גמישות המטוסים ופני הצד של החיבור בשני המוטות, ובמידת הצורך, הרם את הקוצים מקצוות היצירות.
ועכשיו הגיע הזמן לניואנס החשוב ביותר של טכנולוגיית קיגורושי. את החלקים הנותרים החתוכים של הסורגים בצומת הצלב יש לרסק קל עם פטיש עם פטיש מתכת. מהות השיטה היא לרסק מעט את העץ, אך לא לאפשר לו להיסדק. יש לעשות זאת משני צידי הסורגים שלנו.
אנו שותלים את הסורגים במקום הקשר שלהם, לוחצים בחוזקה עם היד. אם העין לא רפויה, יהיה קשה למדי לעשות זאת ידנית. עם אותו פטיש אנו מסמרים בעדינות את הצומת מלמעלה דרך לוח אטם עץ.
סורגים מוצבים היטב על צלב מוחזקים היטב ואמינים ללא דבק או סיכות. כן, וחיבור כזה נראה מאוד אסתטי ומסודר.אגב, היפנים ממליצים, לפני הידוק ישירות של הצלב, להרטיב את שולי המוט לחוץ בפטיש במים. לחות תגרום לסיבי העץ להתנפח ולחזור למקומם המקורי, מה שאומר להפוך את החיבור לצפוף וחזק עוד יותר. ואחרי ייבוש ניתן לפרק את חתיכת הצלב ולשימוש חוזר במידת הצורך.
עצות מעשיות
עבודה עם אזמל בייצור מפרקי טון כאלה מרמזת על חידודם יוצא הדופן. אחרת, אי אפשר להימנע משבבים וסדקים. אתה יכול לחדד אותם על עיגול לבד או על חגורת עור המשומנת בעיסה של גויה, להביא את הלהבים שלהם לקצה התער.
