עשה זאת בעצמך
שיעורי אמן, הוראות, טיפים שימושיים, מתכונים.
» » »סוללה 12V / 100A במבני-על
מצבר Supercapacitor - יוניסטורים

קבל-על (המכונה יוניסטור) הוא כמעט אותו קבל, רק בעל קיבולת גבוהה, הדומה לסוללה. הכנתי סוללה של 12 וולט ממוניוניסטורים כאלה, שניתן להשתמש בהם במכשירים שונים. וזה יימשך זמן רב יותר במצבים מסוימים לעומת סוללות מכל סוג, וזו הסיבה שמבקר העל מנצח כאן:
  • - לא מפחד מפריקה מלאה "לאפס";
  • - 100, ואולי פי 1000 יותר לעמוד במחזורים "טעינה / פריקה";
  • - לא מפחד מעומסי זרם קריטיים.

וזה לא הכל. אני אמשיך לאחר הרכבת הסוללה.

יזדקק


  • .
  • חוטי נחושת מ -2 מטרים רבועים. מ"מ
  • שני אגוזים עם ברגים.

מצבר Supercapacitor

מצבר Supercapacitor

כלי: ברזל הלחמה, פינצטה, חותכי תיל.
מתכלים: הלחמה, שטף.

ייצור סוללות מיוניסטורים


אנו נייצר סוללה של 8 יוניסטורים המחוברים במקביל נגדי. כלומר, יהיו 4 זוגות של שני קבלים המחוברים במקביל המחוברים בסדרה.
מצבר Supercapacitor

יש ליישר את חוטי הנחושת לכה ולנקות אותם מלכה. אתה יכול לעשות זאת בעזרת סכין פקידותית.
מצבר Supercapacitor

כופפו את החוט לגורמי החיבור.
מצבר Supercapacitor

אתה צריך לעשות שלושה ריבועים ושני קטבים.
מצבר Supercapacitor

לקטבים, כמו על סוללה אמיתית, הלחמו את האומים לחיבור.
מצבר Supercapacitor

אנו מייצרים פינות ריבועים.
מצבר Supercapacitor

אנו מרכיבים את הסוללה, מלחמים את המחברים ליוניסטורים, מבלי לבלבל את הקוטביות.
מצבר Supercapacitor

ראשית אנו אוספים 4 קבוצות.
מצבר Supercapacitor

ואז הלחמה את הקטבים.
מצבר Supercapacitor

אנו טעונים בזרם של 5 אמפר.
מצבר Supercapacitor

לאחר חמש דקות הסוללה טעונה במלואה.
מצבר Supercapacitor

בדוק את המנורה.
מצבר Supercapacitor

אנחנו סוגרים את החוט - הוא זוהר לאדום.
מצבר Supercapacitor

אנו מחברים את המנוע החשמלי.
מצבר Supercapacitor

היכן להגיש בקשה


ותוכלו להשתמש בסוללה כזו שיש בה עומסים גדולים ולטווח קצר. דוגמא אידיאלית: קבל אחסון לסאב במכונית.
כמו כן, מצבר שימושי במקרים בהם יש מחזורי טעינה ופריקה תכופים: בצורה של סוללה לאחסון אנרגיה מפאנלים סולאריים, והחזרתה המלאה אל האורות בלילה.
אלה רק שני מקרי שימוש, אך ישנם רבים אחרים.
הם אפילו עומדים על עלי אקספרס () יחסית לא יקר, לאור משך הזמן העצום של השירות שלהם כשהוא משמש למטרה המיועדת להם.

צפו בסרטון


הערות (38)
  1. הדוד ויטה
    #1 הדוד ויטה אורחים 10 באפריל, 2019 18:20
    5
    יהיה צורך בחמש קטעים בסדרה, אם 12 וולט.
    1. האורח יורי
      #2 האורח יורי אורחים 17 באפריל, 2019 01:13
      2
      עבור 12 וולט אתה צריך 6 חלקים במעגל סדרה. בנוסף, רצוי מאוד לחבר איזון למעגל, שגם הוא לא זול.
  2. האורח אלכסנדר
    #3 האורח אלכסנדר אורחים 10 באפריל, 2019 18:29
    10
    ליוניסטור, בניגוד לקבל, קצב פריקה נמוך. כלומר, הוא לא יכול לחלק את כל האנרגיה שלו בבת אחת. מבחינת קצב העברת האנרגיה, זה משהו בין מקור זרם כימי (סוללה) וקבל. לכן התקנת יוניסטור במקביל לכוחו של הסאב-וופר, כפי שנעשה על ידי כמה מתקני אודיו לרכב מנוסים מדי, היא חסרת משמעות כמעט. מעומסים חזקים וחדים זה לא יעזור. כסוללה נוספת, כאשר חוטי הכוח של המגבר ארוכים ורזים מדי, זה יעזור חלקית.

    אי אפשר להשתמש בסוללה כזו במקביל למגבר, ואכן בכל עומס אחר ברכב. מעגלי טעינה משלהם, המיועדים בדרך כלל לשימוש זה. בלעדיו, בעת הטעינה, היוניסטור ייצר עומס עצום ברשת, הקרוב למעגל הקצר, שיכול להוביל, במקרה הטוב, לפתיל הנופח, במקרה הפחות טוב לשריפה אם הנתיך נבחר בצורה לא נכונה או אם הוא בכלל לא.

    וכדי לשפר את ביצועי המגבר, עדיף להוסיף קבלים קונבנציונליים לאספקת החשמל של המגבר. אך בגבולות סבירים, ולא לכל המגברים, הדבר מתאים - למגבר יש גם מעגל טעינה עבור קבלים אלה, ועם עלייה חזקה בקיבול הוא גם לא יעמוד או יעבוד בצורה לא נכונה.
    1. דניס
      #4 דניס אורחים 12 באפריל, 2019 08:53
      0
      אולי אתה יכול להציג גרף של "העיכוב" של מהירות הפריקה? חדש בפיזיקה, הקבל פורק על פי נוסחה מורכבת שאפילו "גורו" מאיים באצבע. האם מחצית הכדור אחת מגנטגת אותך עם מגנט מהרמקול?
      1. האורח איבן
        #5 האורח איבן אורחים 12 באפריל, 2019 14:08
        3
        דניס, אתה מתעלם (זהה לאולם המאמר). פיזיקה היא קבל רגיל, ויוניסטור הוא כימיה.
        1. אורח ולרי
          #6 אורח ולרי אורחים 17 באפריל, 2019 18:30
          2
          הכל נכון. יש לי יוניסטור 1 F. יש לו זרם פריקה של לא יותר מ 100 מיקרוגרם.
          1. מעומעם
            #7 מעומעם אורחים 22 ביולי, 2019 06:49
            0
            כן, כן ... רק מהתערוכה, לסוללה של 400F 12V יוניסטורים יש זרם פריקה של יותר מ 100 A. זה יכול לשמש כתחילת רכב ...
  3. סטודנט
    #8 סטודנט אורחים 10 באפריל, 2019 18:39
    2
    אל תשכח שלא ניתן לחלק את המתח באופן שווה, מה שיגרום לווסת יתר על אחד היוניסטורים. עבור קבלים הם בדרך כלל מגדירים את נגדי זרמי הדליפה המשווים במקביל לקיבול.
    1. הרמן
      #9 הרמן אורחים 15 באפריל, 2019 14:06
      0
      זה נכון, אך נגדים אלו יגדילו מאוד את הפריקה העצמית של המערכת.
  4. האורח סרג '
    #10 האורח סרג ' אורחים 10 באפריל, 2019 19:51
    1
    12v מחלקים 4 ונקבל 3. וכשהגנרטור פועל, 14.4 / 4 = 3.6 אינץ '. המתח המרבי על היוניסטור הוא 2.7 וולט. בהחלט נרדם! זקוק לסוללה של 5 * 2 תאים.
    1. לבן
      #11 לבן אורחים 13 באפריל, 2019 05:18
      2
      אגב, הקיבולת של הסוללה המתקבלת היא 0.25 F בלבד
  5. האורח ויטאליי
    #12 האורח ויטאליי אורחים 10 באפריל, 2019 8:14 בערב.
    2
    4x2.7 = 10.8 וולט
  6. האורח סרגיי
    #13 האורח סרגיי אורחים 10 באפריל, 2019 20:54
    3
    הקיבולת הכוללת של 250F, מתח 10.8V. אני לא רואה את הנקודה.
  7. אלכסיי
    #14 אלכסיי אורחים 10 באפריל, 2019 9:43 בערב.
    0
    דרך מסוכנת לחייב. אם הקבלים שונים, אז על זוג אחד המתח יכול להיות גבוה יותר. ואי אפשר לעלות על 2.7 אינץ '.
  8. האורח מייקל
    #15 האורח מייקל אורחים 10 באפריל, 2019 10:27 בערב.
    2
    להפעלה רגילה של היוניסטור, לא ניתן לחרוג מהמתח המרבי שלו; לשם כך מוצבים מעגלים מיוחדים כדי להשוות את המתח. היונייסטור הרביעי של 2.7 וולט כדי להחליף את הסוללה אינו מספיק - הם קרועים, שורפים את המכונית! יוניסטורים עובדים בדרך כלל עד 80 מעלות, בקיץ יש אפילו יותר מ 100 מתחת למכסה המנוע.עבודה עם הסאב-וופר יש להם יותר מדי התנגדות פנימית, עדיף להתקין קבלים מיוחדים. היתרון היחיד הוא התחלה חורפית כאשר לסוללה יש התנגדות פנימית רבה.
  9. אלכסיי פו
    #16 אלכסיי פו אורחים 11 באפריל, 2019 04:51
    4
    כיצד להשתמש בפאנלים סולאריים אם הקבל מחזיק אנרגיה לזמן קצר?
  10. קונסטנטין
    #17 קונסטנטין אורחים 11 באפריל, 2019 11:00
    0
    והאם קלנועיות חשמליות יעבדו כמקורות זרם ומתחים לרכיבה?
  11. סיריל
    #18 סיריל אורחים 11 באפריל, 2019 11:09 בערב.
    5
    IMHO, אם הכל היה פשוט כל כך מגניב, מכוניות טסלה היו יוניסטורים ולא סוללות ... אה, הנה הם בקיאים יותר בתחום האלקטרוניקה מאשר כותב הניסוי ...
  12. אלכס
    #19 אלכס אורחים 11 באפריל, 2019 12:05
    2
    ללא מחלפים, תוכנית כזו לא תעבוד זמן רב. יש צורך בדיודות וכו '.
  13. פרקט אוקרטור
    #20 פרקט אוקרטור אורחים 11 באפריל, 2019 12:44
    9
    כלומר 100 אמפר על חוט Ø2 מ"מ ^ 2, לא הפריע לאיש?!?!?
    1. יוג'ין
      #21 יוג'ין אורחים 12 באפריל, 2019 05:45
      0
      חוט Ø2 מ"מ ^ 2 במתח של 220 וולט; זרם מדורג 20A. ב 12 וולט הוא יכול לעמוד עד 150 אמפר
      1. איוון
        #22 איוון אורחים 12 באפריל, 2019 1:19 בלילה.
        14
        מורגש שלימדו את הפיזיקה ... אבל באופן כללי, המתח לא קשור לחתך החוט.
        1. האורח אלכסנדר
          #23 האורח אלכסנדר אורחים 16 באפריל, 2019 4:36 בערב.
          2
          איפה המתח? דיבורים על דיבורים היו
      2. מרקוני
        #24 מרקוני אורחים 16 באפריל, 2019 07:30.
        1
        בראבו !!!! סומק
      3. וסילי
        #25 וסילי אורחים 18 באפריל, 2019 05:58
        0
        אין חוטים עם חתך רוחב של 2 מ"מ! רק 1.5 או 2.5
        1. האורח ויטאליי
          #26 האורח ויטאליי אורחים 21 באפריל, 2019 14:17
          0
          קנו חוטים בקוטר של 2.5 מ"מ מיצרנים שונים בשוק או בחנות הבנייה ומודדים את קוטר הליבות. ואתה וודאי וודא כי זמינים 2 מ"מ.
        2. האורח יורי
          #27 האורח יורי אורחים 28 במאי, 2019 16:55
          0
          יש. מתפתל למשל.
      4. מעומעם
        #28 מעומעם אורחים 22 ביולי, 2019 06:54
        0
        זה משהו חדש בפיזיקה ... על פי הניסיון הרגיל של חישובי הנדסה, הצפיפות הנוכחית בחוט נפרד לנחושת היא 10A / מ"ר. אם באריזה הדוקה (סליל טראנס) - 5A / מ"ר. לפעולה ארוכת טווח, בהתאמה, ב -2.0 מ"מ S = 3.14 מ"ר, התואם 31A
  14. בוריס
    #29 בוריס אורחים 11 באפריל, 2019 2:39 בלילה.
    2
    האם ניתן להשתמש במכשיר זה כמשגר לרכב ללא נזק? או שאתה צריך מעגלי הגנה?
  15. האורח סרגיי
    #30 האורח סרגיי אורחים 11 באפריל, 2019 4:48 בערב.
    0
    האם אוכל להשתמש לריתוך התנגדות?
  16. אורח ולרי
    #31 אורח ולרי אורחים 12 באפריל, 2019 06:18
    0
    זה מה שחשבתי, אם תניח יחידה כזו למנוע החשמלי על אופניים, כמה זמן זה יעבור והאם היא תעבור בכלל ועד כמה זה בטוח לשים אותה על מסגרת ליד הרגליים שלך, כך שתוכל להישאר ללא כבוד אם זה נטרף, ובכן, זה די מפחיד.
    1. אורח ולרי
      #32 אורח ולרי אורחים 17 באפריל, 2019 18:25
      1
      ממש לא. זרם של 5 A תוך 5 דקות (לפי המלצת כותב המאמר) יגבה עד 0.4 A / h. די בכך רק כדי לטעון את הטלפון.
  17. סטארקוף ולרי
    #33 סטארקוף ולרי מבקרים 12 באפריל, 2019 4:38 בלילה.
    0
    כולנו בטח זוכרים את ההרפתקה של מר פרוחורוב. במעגל ההוא היה פשוט צורך בקבל מסוג זה, שאינו צריך להיות מסוגל להחזיק מטען במשך זמן רב, אלא להשתמש במצטבר כדי להפעיל או בעת עקיפה, ובכך לחסוך את כוחו של גנרטור מנוע חלש. הרעיון לא כל כך חדש ועדיין נדון במגזינים הסובייטים, אבל איכשהו הוא לא השתרש ולא פעל ... איפשהו כאן חטף השטן
  18. האורח ניקולאי
    #34 האורח ניקולאי אורחים 12 באפריל, 2019 16:43
    0
    זה מאוד טיפשי לחשוב שדבר זה יחליף את הסוללה שלך אפילו לתאורה לקויה ... ללמד פיזיקה, מחבר.
    1. האורח יורי
      #35 האורח יורי אורחים 17 באפריל 2019 01:41
      0
      "נכון לעכשיו, אוטובוסים המופעלים על ידי יוניסטורים מיוצרים על ידי יונדאי מוטור, טרולזה ובלקומונמאש." (ויקיפדיה)
      לגבי תאורה, אתה לא יכול לדאוג.
  19. סרגיי זועב
    #36 סרגיי זועב אורחים 13 באפריל, 2019 3:11 בלילה.
    0
    שם עלי מלא בלוחות המשווים בין הגנה לטעינה ונגד מתח. רק ההלחמה ברצף אינה נכונה, הם ייכשלו במהירות.
  20. מוש יונה
    #37 מוש יונה אורחים 14 באפריל, 2019 09:53
    1
    ראשית לגבי חתך הרוחב ... 2 + 2 שווה ל ...? 500 פראדים נשמרים ... המתח תלוי במתח הטעינה, במקרה זה הוא מאיץ את מותם של היוניסטורים ...
  21. אדוארד ניקולאביץ '
    #38 אדוארד ניקולאביץ ' אורחים 13 ביולי, 2019 17:43
    0
    קבלים אלה בעלי התנגדות פנימית = 120 mOhm, והסוללה כולה - (120/2) * 4 = 240 mOhm (0.24 אוהם). כותב המאמר ערמומי מאוד על 100 אמפר, זרם הקצר 12V / 0.24ohm = 50 אמפר !!
    לדברי היצרן עבור יוניסטורים אלה:
    - זרם הפעלה מרבי מקסימאלי (A): 3.2
    - זרם שיא מקסימאלי (A): 18.4
    - זרם הקצר (A): 67.5
    - זרם דליפה מקסימאלי (72 שעות / mA): 0.07
    - מתח מדורג (V): 2.7
    - מתח פעולה מקסימאלי (V): 2.85
    מסתבר שמדובר בסוללה (לא גמורה) 10.8 וולט / 6.4A - איכשהו "... לסאב במכונית .." באופן כללי, היא לא מתאימה, אלא אם המכונית "מתפרקת" ל"חבר הגרוע ביותר "... לחייך

קרא גם

קודי שגיאה למכונות כביסה