קפיצי פלדה יכולים להיות בעלי תצורות שונות ולא תמיד ניתן להשיג את הסוג הנכון - המוצר די נדיר בשוק. מסיבה זו, לצרכיי, אני מכין אותם בעצמי.
מה אנחנו צריכים
- מחרטת וצינור בקוטר הרצוי עם בריח לתיקון;
- חוט פלדה בקוטר הנדרש;
- ניפרים;
- מד עובי;
- מהנדס מכונות הנדסת מכונות לחישוב קפיצים;
- מחשבון;
- מדידת מצפן, עיפרון, סרגל ונייר פתק.
חישוב האביב
לשם כך, השתמש בטבלה בחלק הקפיצי לבחירה נכונה של קוטר חוט הפלדה, מספר הפניות והמגרש. יחד עם זאת, לאופן בו אביב חדש אמור לעבוד - דחיסה או מתח - משחק תפקיד עצום. הקפיצים מהסוג האחרון יכולים להיות בעלי עיצוב מסובך למדי, אך ניתן לעשות זאת גם באופן עצמאי. לאחר ביצוע חישובים ראשוניים וגילוי עובי החוט לקפיץ פלדה, המגרש ומספר הסיבובים, כמו גם קביעת המאפיינים המבניים ויצירת ציור של הקפיץ העתידי, נוכל להמשיך לפעולות מעשיות.
יש גם תוכנה מיוחדת לחישוב כל הפרמטרים:
ייצור האביב
יש לנו רישום, חוט פלדה בעובי הנדרש ובקוטר מתאים, צינור פלדה לסלילת קפיץ.
טעויות נפוצות
אנו מהדקים את הדלת בצ'אק המחרטה. אנו מכניסים את קצה חוט הפלדה לחור שבדופן, מתחילים את הסיבוב ומפותלים בחוזקה את חוט הפלדה.
לאחר שבדקנו את עובי הקפיץ בעזרת קליפר, אנו חותכים את החוט בעזרת חותכי תיל וצופים כיצד הקפיץ שלנו גדל בקוטר.
בנוסף, הסרתו מהקנה תהיה בעייתית למדי - בשביל זה תצטרכו לחתוך את המיתר ממש בתחילת הסיבוב.
עושה את זה נכון
מהדק את החוט על הדלת באמצעות בורג.
עכשיו עלינו ליצור את המתח של מיתר הפלדה לפני התפתלות.
השימוש בחתיכת פלסטיק עבה כדי לצבוט את החוט שבמחזיק הכלי לא יספיק. נצטרך מכשיר מיוחד עם מדריך, בו ניתן לכוונן את מתח החוט על ידי לוחית לחץ העשויה מתכת רכה (נחושת או ברונזה).
כמו כן, יש צורך להתאים את מהירות הסיבוב של צ'אק המחרטה ואת תנועת משטח העבודה כדי להשיג את המגרש הקפיץ הרצוי.
מתפתל
מסובבים לאט את המכונה, אנו מבצעים את התפתללותם של שתי הפניות הראשונות אחת לאחת - זו תחילת האביב שלנו. בשלב הבא אנו מפעילים את הסיבוב עם תנועת פלטפורמת העבודה ומבצעים את מספר הפניות המשוער.
בסוף אנחנו גם מבצעים שני פניות פצועות בחוזקה. חותכים את החוט בעזרת חותכי תיל ומשחררים את בריח המהדק. בדוק את הצעד באמצעות סרגל.
במעיין דחיסה, אנו חותכים את קצות החוט הנותרים בעזרת צבת וטוחנים את הקצוות כך שיהיו שטוחים.
ביצוע קפיץ פיתול כפול
על ידי למידה כיצד ליצור קפיץ מתיחה / דחיסה רגיל, אתה יכול בקלות ליצור אלמנט פיתול דומה במו ידיך. לשם כך אנו מהדקים את החוט על הדל, מבצעים את המספר הרצוי של סיבובים אחד לאחד ומוציאים את התפתל מהצינור. בעזרת צבת אנו מחברים את הצורה הרצויה לתושבת ההידוק ושוב מניחים אותה על הקצה עם הקצה החופשי. במקרה זה, יש להיזהר שכיוון הסיבובים יעלה בקנה אחד עם המתפתל הראשון.בצע את אותו מספר סיבובים ונשוך את המוצר המוגמר בעזרת צבת, והשאיר כמה סנטימטרים לתקן את גוש הקפיצים.
כיוון נסיעה באביב
במקרים מסוימים, כיוון הנסיעה של הקפיץ עשוי להיות חשוב - אם שני אלמנטים קפיציים בעלי כיוונים שונים מותקנים באותו אתר במבנה, הדבר יכול להביא לתוצאות שגויות.
אל תשכח להשתמש בציוד מגן אישי ולהקפיד על כללי העבודה על מחרטה. כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר מסובך בייצור אלמנטים קפיציים, ואם יש לך גישה למחרטה, אתה תמיד יכול להכין אותם בעצמך.
