מסמרות פטיש הן חלופה לחיבורי ריתוך או הברגה. כדי לשמור אותם בצורה מאובטחת, עליך לבחור אותם בצורה נכונה. מסמרות סטנדרטיות לא תמיד מתאימות, ולכן לפעמים עדיף להכין אותן בעצמך. בשביל זה, יש בלוק מסמרות מיוחד שניתן לעשות במוסך או בסדנה. זה מאפשר לך ליצור מסמרות באיכות גבוהה באורכים ובקטרים שונים.
חומרים וכלים
כדי ליצור בלוק נשתמש ב:
- לוח פלדה בעובי של 1 ס"מ או יותר;
- 2 ברגים עם אגוזים;
- שמן;
- סט מקדחות מתכת;
- מטחנה עם גלגל חיתוך;
- מקדחה או מכונת קידוח;
- סְגָן;
- מכונת שחיקה.
תהליך הרכבת בלוק
רירית רכבת ישנה תשמש כבסיס לבלוק. הוא עבה מאוד, כך שהוא יתאים בצורה מושלמת. יש לשייף את הצד החלק של הלוח. מכיוון שהפלדה טובה, קשה וגוזלת זמן לעשות זאת אפילו במכונה.
לאחר מכן, השתמש במטחנה כדי לחתוך את הקצוות המוטבעים של הבטנה. החסר המרכזי נחתך לאורכו לעוד 2 חצאים זהים. הם צריכים להיות מקופלים לשניים, צדדים חלקים פנימה.לאחר יישור 3 הצדדים של הלוחות, הם מהודקים עם מהדק או סגן.
את החלקים המקופלים קודחים כדי להחזיק יחד עם זוג ברגים. המקדחה מתחממת, אז אתה צריך להוסיף שמן מעת לעת ולפעמים לעצור כדי לתת לו להתקרר. לאחר ביצוע שני חורים, הלוחות מהודקים בחוזקה עם ברגים.
כשהגוש המקופל בקצהו, הצד הארוך והשטוח כלפי מעלה, כדאי ליצור חורי יציקה עבור המסמרות. אתה צריך לקדוח במרכז בצומת של הלוחות. לשם כך משתמשים במקדחות בקוטר הנדרש למסמרות. עומק החורים יתאים לאורך המסמרות. במהלך הקידוח, יהיה עליך להדק מעת לעת את הצלחות, מכיוון שחולי הבורג משתחררים על ידי רטט.
לאחר הכנת המספר הנדרש של תבניות עבור המסמרות, יש לפרק את הבלוק כדי לנקות את השבבים. לאחר שהרכבת אותו בחזרה, אתה צריך לשייף את הקצה עם החורים, להשיג מישור אחד של הלוחות המקופלים.
כיצד להשתמש בבלוק
מוט עשוי פלדה עדינה, פליז או נחושת מוכנס לתוך החור למסמרת הבלוק. העובי שלה צריך להתאים לקוטר התבנית. לאחר מכן, המוט נחתך מעט מעל פני השטח של הבלוק. אורך הזנב הבולט צריך להיות פי 1.5 מקוטר המוט. לאחר שהנחת את הבלוק על סדן או בלוק, אתה צריך להכות את הריק במסמרת עם פטיש עם ראש מעוגל. המתכת הרכה שלו מעוותת, ויוצרת כובע. המסמרת המוגמרת נושרת החוצה כאשר הברגים בין הלוחות משוחררים. אם תרצה, אתה יכול להשתמש בחרט כדי לחתום על קטרים של החורים על הבלוק.
מאמר מקורי באנגלית
