פירוק, מניעה והרכבה, רכזת אחורית ומחגר

לא רחוק משם תחילתה של עונת המחזור הבאה, ובהזכרת הפתגם על המזחלת והעגלה, היה נחמד להכין את ה"גדולה "עבורו עכשיו. לא בכל כפר יש שירות אופניים, בו בעלי מלאכה "מנוסים" (לפעמים), תמורת תשלום "סמלי" (לעולם), יעשו טיפול מונע עבור חברך הדו-גלגלי. אז - עליכם לסמוך על "ידיהם המוזהבות" ועזרת האינטרנט.

מה שיידרש לתיקון

בהתבסס על העובדה כי ככלל, לרוב האזרחים אין כלי מיוחד, אנו נשתמש במחיר הזול ביותר.

• מפתח הברגים בקצה פתוח הוא 17 והברגים המתכווננים טובים יותר - 2 מתכווננים.
  
• פלדה "זקן", או מברג שטוח.
  
• צבת פלטיפוס.
  
• פינצטה
  
• גריז ליטול -24.
  
• פיסת בד שעליה תתקיים "הפעולה".
  
• ניקוי סמרטוטים.
  
• הפטיש.

וכך, הנה הגלגל.

התחלת תחזוקת גלגלים

מאז הסתיו, שטף וניגב. אנו מתרגלים מהציר, את אגוזי הגלגל למסגרת.

משני הצדדים, עם מפתח ברגים מתכוונן, או מפתח ברגים בקצה פתוח ב 15. מחזיקים את הציר בצד הנגדי כשמפתח אחר מסתובב.

כעת, כאשר מוסרים האומים, פשוט מחזיקים את הציר עם מפתח שני לאום המנעול המהודק, אנו מכבים את האום הנועל את המירוץ הפנימי המשורשר של מיסב רכזת הגלגלים.


הסר את המרווח מהציר.

ועכשיו, אנו מכבים את הכלוב החיצוני של המיסב החיצוני של הכרכרה.
שימו לב! יש צורך לכבות את כיוון השעון, כמו החוט כאן נשאר.

שוב, בגלל היעדר כלי מיוחד לתיקון אופניים, אנו משתמשים ב"זקן "או בפינת מברג שטוחה, מקישים עליו בפטיש. בדרך כלל, אם הוא לא חלוד, הקליפ מתפנה ללא מאמץ רב. וכאן שלפנינו לא עמוסים בשומן רב, או ליתר דיוק, כדורים יבשים לחלוטין של מיסב חיצוני. כדי להימנע מגלגול הכדורים בעת הסרת גוש הכוכבים, מתחת לגלגל, בצורה הנכונה ביותר, הניחו פיסת בד. (אם מפורק על משטח חלק)

כדי לא לאבד אותם בעת ההסרה, עדיף להשתמש במגנט. בשניים או שלושה שלבים, כל הכדורים יוסרו.

במיכל נפרד.

מדוע בנפרד? מכיוון שהם יהיו זהים בדיוק - מהנושא הפנימי. וכדי שאין בעיות במיון וספירתם, עדיף לחלק מייד. בשלב הבא, מושך בעדינות את גוש הגלגלים, הסר אותו מהרכזת, שומע באופן טבעי, נקישה נשמעת מעט של נשירת כדורי המיסב הפנימי. גם - יבש, מגונה.

שוב בעזרת מגנט, אסוף אותם במיכל.


והנה היא - רעשן.

יש לנגב אותו היטב ואת חסימת המסגר, משרידי שומן ישנים ולכלוך.


בהתבוננות בתוך רכזת הגלגלים, בצד המחגר, אנו מוצאים שם את המירוץ הפנימי של הרכזת. כצפוי, היא כולה בבוץ. בעזרת סמרטוט ומברג שטוח דק או מקל עץ, הסר את כל הלכלוך.

יתרה מזאת, אוחזים בכלוב עם ה"פלטיפוס ", אנו מפנים את הציר ממנו, בכיוון ההפוך, ובכך משחררים את הכדורים הנושאים את הרכזת בצד השני. אם אין שם גריז, הם גם ינשרו בחופשיות.

עסק ברור - אנו מנגבים בזהירות את הסמרטוט. פרט אחד לא נעים - בגלל היעדר מפתח מיוחד לפתיחת תיק המחגר, לא ניתן להגיע לרכזת הנושאת כדורים מהצד הזה.כדי בכל זאת להעביר גריז למיסב, היה צורך לחמם את "ליטול" למצב נוזל ולשפוך אותו מהצד הנגדי אל הרווח שבין הציר לבית הדיבור של השרוול עד שהשומן זורם החוצה מתחת למיסב המפורק. לאחר מכן מרחי גריז על הגזע החיצוני של נושאת הרכזת.

ושם את הכדורים במקום.

ואז, כשאנחנו אוחזים, בקליפ ה"פלטיפוס "בצד הנגדי, אנו עוטפים את הציר כמעט עד העצירה.

שימו לב! נשיפה עד שתסיים. הנחנו את שרוול המרווח.

הברג את אגוז המנעול. לא מתהדק !!! ביי ...

ולכו לאסיפה של גוש הכוכבים. אנו מורחים גריז למירוץ הנושא הפנימי ומכניסים אליו כדורים עד שהוא מלא.



נראה כי לא די בכדור אחד או זוג. זה נורמלי מכיוון שהמיסב הוא "בתפזורת" ללא הפרדה. אנו עושים אותו דבר מצד שני.

כשכל הכדורים במקום, בזהירות, עם סיבוב קל נגד כיוון השעון, שמנו את גוש הכוכבים על הספסל. יש צורך להרכיב, בכניסה קלה יותר של המחגר לשיניים.
ובכן כאן. הבלוק כמעט מורכב.

נותר לשים את הכביסה המותאמת למקומה.


והדק את כיוון השעון נגד כיוון השעון.

שוב, עם מברג, לא עם מכות פטיש חזקות - לאורך כל הדרך. בהמשך להגדיר, להדק אותו לא ייתן את הכביסה להתאמה. אבל אסור לעשות מאמץ מוגזם. כעת, כשהכל מורכב, עליכם להתחיל להתאים את מרווחי העבודה של מסבי הרכזת. לשם כך, פתחו את אגוז המנעול, כמעט עד סוף החוט, החזיקו את הכלוב הפנימי עם ה"פלטיפוס "וסובבו את הציר עד שהכדורים נוגעים בקלות בכלוב. לאחר מכן, אנו עוטפים את האגוז לשרוול המרוחק ביותר ומקבעים את השרוול בעזרת "פלטיפוס", מהדקים את האום. אנו מסובבים את הגלגל כמה סיבובים כך שהכדורים נופלים על מקומם, ומחזיקים את האום עם המפתח, מהצד שממול לכוכבים, מהדקים את אגוז המנעול בכוח מספיק. סובב את הגלגל שוב. זה צריך להסתובב בחופשיות על הציר, מבלי לנסות להרכיב אותו.
אם אתה מרגיש כווץ קל של הציר בזמן סיבוב, זה אומר שהמיסבים מהודקים ואתה צריך לחזור על ההתאמה על ידי שחרור האום המנעול והרפיה קלה של המירוץ הפנימי של מיסב הגלגלים, ואז להדק את אגוז המנעול שוב. שניים או שלושה ניסיונות לא מוצלחים והכל יסתדר. גלגל מורכב. זה מסתובב בחופשיות, בלי לנשוך ולשחק.

בהצלחה.