עשה זאת בעצמך
שיעורי אמן, הוראות, טיפים שימושיים, מתכונים.
» »דרך חדשנית לחיבור שני חוטים
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

ההתקדמות לא עומדת בשקט וכיווץ חום פשוט לבידוד החוט לא יפתיע אף אחד. לכן, כעת נדבר על דרך חדשה וחדשנית לחלוטין לחיבור שני חוטים ללא הלחמה, מתפתלים תוך מספר שניות.
מחברים חדשים הופיעו במכירה שלא רק מבודדים, אלא גם מלחמים את החוט בתוך הבידוד עצמו. הוא דומה מאוד לצינור פשוט לכווץ חום, אך בניגוד אליו, הוא לא רק מבודד, אלא גם מכר את החוטים עם הלחמה פנימית!
זה נראה כמו פנטזיה, אבל בואו נסתכל מקרוב היכן לקנות ואיך להשתמש בה.

יזדקק


  • מייבש שיער, מצית גז כיס מתאים גם כן.
  • צינורות לכווץ חום מיוחדים לחיזוק חוטים. אתה יכול לקנות .

צינור אחד מורכב מכמה רכיבים:
  • - בידוד עצמו, התכווצות חום,
  • - שתי טבעות מלחץ בצדדים - תורמות לאיטום מוחלט של החיבור כולו,
  • - וטבעת מרכזית עם שטף והלחמה.

דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

חבר חוטים תקועים


עכשיו תתאמן. ראשית, אנו בוחרים את הצינור של המחבר המתכווץ בחום לקוטר החוט המחובר (וזו הסיבה שהוא עדיף .
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

הסר בידוד משני החוטים, בערך סנטימטר מכל צד. בשלב הבא הנחנו מחבר באחד הקצוות.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

אנו מחברים את המעטים החיים על ידי הכנסת אותם זה לזה כך שהם שזורים זה בזה ככל האפשר.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

ואז ניתן לסחוט טוויסט זה מעט ביד ולהניח על צינור המחבר כך שטבעת ההלחמה תהיה בדיוק באמצע.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

הפעל את מייבש השיער ונשוף בזהירות את התכווצות החום.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

על מנת שהצינורית תשכב על כל החוטים רצוי להתחיל לנשוף מהאמצע.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

וברגע שהחוטים בפנים מולחמים, אנו מתחילים לנשוף סביב הטבעות חסינות הלחות.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

ואז נותנים לתערובת להצטנן מספר דקות.

התוצאה:


התוצאה היא חיבור עמיד לחות וחוזק גבוה של שני חוטים. זה מסתבר הרבה יותר מהר בזמן מאשר עם פיתול קלאסי.
אין צורך בסיבוב ולא בפשטת חוטים. שטף פעיל והלחמה בפנים יעשו את העבודה.
דרך חדשנית לחיבור שני חוטים

מכיוון שניתן להשתמש במצת מצית כיס במקום מייבש שיער, מחברים כאלה הם רק אאוצה עבור חובבי מכוניות.

צפו בסרטון


הערות (39)
  1. רומן סרוב
    #1 רומן סרוב מבקרים 1 במרץ, 2019 3:39 בלילה.
    43
    וכמה זמן הספייק הזה יימשך? אחרי הכל, השטף פעיל, מה שאומר שבסופו של דבר הכל ישתבש בפנים.
    1. האורח מייקל
      #2 האורח מייקל אורחים 1 במרץ, 2019 17:22
      4
      הצומת, כפי שנכתב במאמר, עמיד בפני לחות.וקורוזיה ללא גישה של חמצן ומים קשה מאוד :) אפשרות נוספת היא האם היא עמידה בפני לחות או כמו התכווצות חום רגילה, אך הסרטון לא נראה רע ...
    2. אלכסיי ק
      #3 אלכסיי ק אורחים 1 במרץ, 2019 19:14
      4
      בתעופה משמש שרוול ההלחמה כבר תקופה ארוכה מאוד. AIRBUS-320 הראשון עזב את המפעל לפני למעלה מ 20 שנה. אחד מאלה נמצא כעת ב TO (S7 Technics) שלנו. כל החוטים והחיבורים הם כמו חדשים. אין קורוזיה.
    3. איי חאזר
      #4 איי חאזר אורחים 1 במרץ, 2019 9:32 בערב.
      5
      בנוסף, נעשה שימוש בסגסוגת רוז, שבמצבים מסוימים - חימום של יותר מ 90 מעלות - תפחית מאוד את חוזק החיבור
    4. אלכסנדר איבנוביץ '
      #5 אלכסנדר איבנוביץ ' אורחים 1 במרץ, 2019 9:50 בערב.
      1
      נסה את זה. אם אתה מעוניין. פנטזיה.
    5. האורח ויקטור
      #6 האורח ויקטור אורחים 6 במרץ, 2019 05:01
      0
      ייתכן שהשטף אינו פעיל.
  2. אלכסנדר אורח
    #7 אלכסנדר אורח אורחים 1 במרץ, 2019 16:20
    6
    באופן עקרוני, לא רע בעניין זה לא שמעתי, לסופר יש שתי שאלות, 1 מחיר הגיליון, 2 היכן להחיל, רחוב, קוטג 'ואמינות
    1. האורח יורי
      #8 האורח יורי אורחים 1 במרץ, 2019 20:07
      3
      בקיץ שעבר קניתי למבדה להחלפה. בסט היו רק כיווני חום כאלה.נוח מאוד ...
      ומתחת למכסה המנוע: מים, טמפרטורה ואבק ... זה שומר מצוין. אם אני רואה את זה, אני בהחלט אקנה את זה לעצמי.
    2. דמיטרי גרסימנקו
      #9 דמיטרי גרסימנקו אורחים 1 במרץ, 2019 8:21 בערב.
      1
      ראיתי זאת לפני כשנתיים. רגיל. חי. טבעות עמידות בפני לחות, שטף אינו משחית נחושת (תחמוצת אינה נראית במיוחד)
  3. אורח ארטיום
    #10 אורח ארטיום אורחים 1 במרץ, 2019 17:11
    5
    עדיף בהתחלה לטבול את החוטים ברוזין נוזלי.
  4. האורח דמיטרי
    #11 האורח דמיטרי אורחים 1 במרץ, 2019 17:36
    1
    הרעיון הוא נהדר, אך האם לא קל יותר להשתמש במשחת הלחמה?
  5. רומן יורייביץ '
    #12 רומן יורייביץ ' אורחים 1 במרץ, 2019 18:18
    15
    אתה יכול פשוט להלחם, לאחר לשים את כיווץ החום המתאים (וזה עולה אגורה) ולחמם אותו! זה הכל. והלחמה הזו ניתנת למיזוג! מדוע היא נחוצה ??? אם הזרם נמצא באלקטרוניקה רדיו וחלשה. במעגלי חשמל זה יהיה חסר תועלת.
  6. האורח ניקולאי
    #13 האורח ניקולאי אורחים 1 במרץ, 2019 18:33
    15
    במכונית, החוטים אינם מתלחמים, הם מתנתקים מהר מאוד במקום ההלחמה.
  7. האורח ולדימיר
    #14 האורח ולדימיר אורחים 1 במרץ, 2019 11:53 בערב.
    17
    הוא עבד כמתקין רדיו, היה לנו תזכיר על כל הקירות במפעל, הלחמה מספקת מגע חשמלי משופר, הלחמה לא נותנת חיבור מכני, בלי פיתול רגיל, זה שטויות, אף אחד לא טורח לסובב את השטף ולשיר אותו כרגיל, אבל זה צילום יפה.
  8. אורח אלכס
    #15 אורח אלכס אורחים 2 במרץ, 2019 01:50
    3
    בתוך המכונית, הלחמה אינה מיושמת, אלא רק מתפתלת. ומי סולח לשטף הפעיל הזה אז הוא יישטף משם?
  9. איגור
    #16 איגור אורחים 2 במרץ, 2019, 02:33 בערב.
    13
    זה נקרא הלחמה קרה שטף פעיל. גרוע יותר מאשר טוויסט.
    לא ראיתי מכשירים כאלה, אבל ראיתי הלחמה קרה בשטף פעיל. יש ניסיון. מספיק לחצי שנה. במקרה הטוב, במשך שלוש שנים. ואז, במקרה הטוב, יהיה צוק. במקרה הרע, התנגדות מוגברת, חום, אש.
  10. דניס
    #17 דניס אורחים 2 במרץ, 2019 08:00
    4
    ומה חדש ומהפכני. בעת תיקון מכונית של רנו, היצרן ממליץ על דברים כאלה. לפני כעשר שנים היא הוצגה בפני במרכז אימונים. כמו שאמרו אז, לא כולם יודעים להשתמש בחג, אז הנה דרך בטוחה עבורכם לשיר את החוטים.
  11. ליאוניד
    #18 ליאוניד אורחים 2 במרץ, 2019 1:51 בערב.
    1
    הצטמקות חום כזו שימשה בראשית שנות השמונים במפעלים של יחידות תעופה וחלל (נקראו בתיבת הדואר).
  12. האורח אלכס
    #19 האורח אלכס אורחים 2 במרץ, 2019 8:25 בערב.
    2
    האם בוצע אישור של מתחם זה ברוסיה?
  13. האורח אלכסנדר
    #20 האורח אלכסנדר אורחים 3 במרץ, 2019 11:11
    11
    אני לא רואה שום חידוש. לסובב את שני הקצוות על ידי פיתול אוויר, הלחמה בדרך כלל, לשים על כיווץ חום. זה הכל!
  14. ניקולאי אלכסייב
    #21 ניקולאי אלכסייב אורחים 3 במרץ, 2019 16:15
    2
    כן, שיטה זו בת מאה בארוחת הצהריים!)))))
  15. הרומח
    #22 הרומח אורחים 4 במרץ, 2019 05:10
    2
    ילדי ילדינו לא יידעו מה זה מלחם
  16. MIKHAIL
    #23 MIKHAIL אורחים 4 במרץ, 2019 09:01
    1
    שישה חודשים כבר עומד בסביבה אגרסיבית ולחה מאוד, האקווריום נדלק, הטיסה הייתה תקינה לפני כן כל שלושה עד ארבעה חודשים, בדיוק, המתחמים "הוסעו". אבל למשהו חזק יותר, לא הייתי מסתכן בהתקנת צינורות כאלה, במיוחד מכיוון שהם מציעים לחבר את החוטים עצמם, אתה עדיין צריך פיתול מלא.
  17. האורח ולאד
    #24 האורח ולאד אורחים 4 במרץ, 2019 3:26 בערב.
    0
    ונהגים?
  18. האורח סרגיי
    #25 האורח סרגיי אורחים 5 במרץ, 2019 07:46.
    0
    "חדשני" זה משמש כבר עשר שנים. בערכות תיקון מקוריות עם חוטים לרכבי RENAULT.
  19. אירינה
    #26 אירינה אורחים 5 במרץ, 2019 10:06 בערב.
    0
    אם על עלי ... השבב הזה, אז אני טוב יותר באופנה הישנה, ​​אני שם את WAGO, זה יהיה אמין יותר מאשר צעצועים סיניים
  20. אורח ולרי
    #27 אורח ולרי אורחים 5 במרץ, 2019 9:20 בערב.
    4
    אין דבר טוב יותר משרוולים וצבת לחיצה, מגע של 100%, מונוליט מתקבל במקום לחיצה!
  21. דניל
    #28 דניל אורחים 5 במרץ, 2019 10:09 בלילה.
    0
    דבר מגניב. לפעמים אני משתמש בזה בעצמי. כמובן שהמחיר יקר יותר אם משתמשים בהלחמה קונבנציונאלית וכיווץ חום. אבל כשאין ברזל הלחמה חשמלי בקרבת מקום זה עוזר במפץ.
  22. האורח דמיטרי
    #29 האורח דמיטרי אורחים 5 במרץ, 2019 11:06 בערב.
    0
    זה בכלל לא דבר חדש. יצרני רכב רבים סיפקו מזמן תיקוני חיווט
  23. ויאצ'סלב
    #30 ויאצ'סלב אורחים 6 במרץ, 2019 00:18
    1
    בסוף שנות ה 70 אבי קיבל אישור זכויות יוצרים על שיטת הלחמה זו. הוא השיק את קו הייצור של צינורות TU במלויארוסלבט. זה היה ברית המועצות ופיתוחו שימש ב- NPO Energia.
    היה נחמד לקרוא שההתקדמות לא עומדת בשקט ושיטת ההלחמה היא "חדשנית".
    1. האורח אלכסנדר
      #31 האורח אלכסנדר אורחים 10 במרץ, 2019 11:46 בערב
      1
      בשנות ה -80 עבד ב- NPO Energia בבית מלאכה לכבלים. מולחמים את החוטים ונטעו כיווץ חום או צינור PVC עם דבק BF-6, אלכוהול.
  24. האורח ואדים
    #32 האורח ואדים אורחים 6 במרץ, 2019 09:59 בערב.
    1
    הכל יפה, אך בפועל זה חיוני. אם החוטים כבר שחורים (מחומצנים), אז שום שטף לא יסייע בהלחמה. זה הזמן. שנית: שיטה זו אינה מתאימה אם אתה צריך ליצור ענף של החוטים (הכנס יותר מחוט אחד בצד אחד). בשני המקרים, מחבר הלחץ עם כיווץ החום והדבק בפנים פותר את הבעיה.
  25. אני כן
    #33 אני כן אורחים 6 במרץ, 2019 8:41 בערב.
    1
    הכותב כותב שלכאורה אין הכרח להגן, אך למעשה הוא הכרחי))
  26. סיומה
    #34 סיומה אורחים 7 במרץ, 2019 6:54
    0
    תודה למחבר.אין רעיון חדש עם התכווצות חום .. אבל לא ידעתי על חוטים עם מילוי.
  27. האורח אנדריי
    #35 האורח אנדריי אורחים 7 במרץ, 2019 20:59
    1
    אבל זה לא היה הגורל להתפתל כרגיל?
    דבר - אש, שומר מתחת למוקשים המפצל אותו בעצמו.
  28. רוסלן
    #36 רוסלן אורחים 12 במרץ, 2019 08:55
    2
    ברזל הלחמה עדיף!
  29. קוליה
    #37 קוליה אורחים 13 במרץ, 2019 08:44
    2
    עד כה איש לא מצא טוויסט טוב יותר, אבל אם עדיין אין גיל הלחמה לזה, לא תהיה הריסה. וההלחמה הזו לא אמינה במיוחד. זה יתחמם תחת עומס ... הכל מאוד לא אמין.
  30. האורח דמיטרי
    #38 האורח דמיטרי אורחים 14 במרץ, 2019 10:12
    1
    הזבל הזה הוא לפחות בן 7 כבר או יותר, עבדתי כחשמלאי במשרד מכובד והממונים שלי לקחו מדגם מהם למוצקות ופשוט בדקתי. כפי שהתברר, הרעיון לא היה רע, אך לח, ההלחמה לא עמדה בעומסים מכאניים בכפיפות והתפרקה, הצטמקות החום התקשתה מהר מאוד. גם הלחמה לא תמיד תפסה באופן איכותי את קצות החוטים (כאילו היה צריך להיות משומר). כתוצאה מכך, סירבנו וחזרנו לשרוולים שמתחת לחיצה עם שכבת כיסוי לכווץ חום. אמין יותר
  31. רוסלן
    #39 רוסלן אורחים 11 ביוני, 2019 10:59 בערב.
    0
    עבדתי עם כאלה לפני 5 שנים. מעקב וידאו מולחם. די נוח ופרקטי.

קרא גם

קודי שגיאה למכונות כביסה