אופניים אלקטרוניים חזקים זה מסוגל לשאת שני אנשים בבטחה. בניגוד לעיצוב הקלאסי של אופניים חשמליים על גלגל מנוע, דגם זה משתמש במנוע חשמלי אסינכרוני. כתוצאה מכך, יעילות מוגברת ורגע ראשוני חזק. למרות שהוא כמובן במהירות הוא מאבד מעט לאחיו. בשביל זה, הוא קורע ישר ממקום לגידול.
על אופניים זה מותקנת ערכה חשמלית מוכנה המיועדת במיוחד למטרה זו. הכל ניתן לקנות ב .
ערכת אופניים חשמלית
- .
- .
- סוללות נטענות.
באופן כללי, ערכות מסוג זה מיועדות לתלת אופן, אך אנו נתאים זאת לאחת הדו-גלגלים.
כלים וחומרים
כדי להרכיב את הכונן החשמלי ולהתקנתו על אופניים רגילים, עליכם לבצע את ההוראות המצורפות וליצור סט כלים פשוט:
- סט ברגים;
- סט מברגים;
- שנאי ריתוך חשמלי עם אלקטרודות דקות;
- רצועת פלדה ברוחב של 20 מ"מ ובעובי של 2-3 מ"מ;
- זווית פלדה 25 מ"מ, אורך עד 100 מ"מ;
- אורך זווית פלדה של 20 מ"מ באורך 600-700 מ"מ;
- מלטש להסרה;
- מקדחה חשמלית עם מקדחות למתכת בקוטר 8.5 מ"מ;
- בריח 8X30 מ"מ עם אגוז ומכונות כביסה, 6 יח '.
- נייר חול;
- צבע למתכת;
- מלחם עם הלחמה ושטף;
- קלטת חשמל
- קלטת סקוטש.
הליך הרכבה והתקנה לכונן חשמלי
חלק מכני
ראשית, המסילה העיקרית של האופניים מפורקת על הכרכרה. לשם כך, החלשו והסירו את השרשרת, פתחו את האומים והוציאו את המסובך עם דיסק מגן. הסר מציר הדוושה עם מוטות חיבור. בגרסה זו של הרכבת דוושות האופניים החשמליות איננו זקוקים. מיד הנחנו שרשרת על כוכבית של מנוע חשמלי.
המנוע החשמלי כולל 2 סוגריים פינתיים עם חורים והוא מיועד להתקנה בדגם אופניים אחר. לכן עלינו להכין מחברים מיוחדים להתקנת המנוע על המסגרת באזור העגלה.
חתכנו פיסת רצועה באורך 200 מ"מ, אליה (בערך באמצע) אנו מרותכים חתיכה שנייה באורך 120 מ"מ, עם עיקול שאורכה מעט גדול יותר מהצינור הראשי של מסגרת האופניים. עלינו להשיג מזלג המכסה את מסגרת הצינור. מקצה אחד של התקע, אנו מקדחים 2 חורים (המרחק בינם לבין הקוטרים חייב להיות תואם את החורים בתושבת המנוע) לצורך חיבור תושבת המנוע העליונה.
בקצוות הנגדים של התקע שלנו, אנו מקדחים חור אחד. לאחר הנחת התקע בצינור המסגרת, הקצה השני נדחס בבורג ומחזיק היטב את המנוע החשמלי על המסגרת.
כדי לתקן את הסוגר התחתון של המנוע החשמלי, כרתו את הפינה (כ -70 מ"מ) וריתכו אותה לציר העגלה. לאחר מכן אנו מנסים לייעד 2 חורים בפינה כדי לחבר אותם לתושבת המנוע. אנו מקדחים חורים ומהדקים את הסוגר התחתון לברגים. אנו מנקים את כתמי הריתוך וצובעים את כל המהדקים.
המנוע החשמלי מהערכה הזו כולל הספק של 750 וואט, כך שמשתמשים בסוללות של 12 וולט כמקור חשמל המחוברים בסדרה. כתוצאה מכך, לסוללה כזו יש מתח של 24 וולט וקיבולת של 12 אה.
הסוללות די כבדות וכדי לאבטח אותן על מסגרת האופניים, עליכם ליצור מסגרת מפינה דקה.
אנו מבצעים מדידות וחיתוך מתכת. מרותך את המסגרת. אנו מנקים את התפרים, צובעים ומייבשים את המסגרת. שמנו את הסוללות במסגרת.
כדי להדגיש את המסגרת עם הסוללה במסגרת האופניים, אנו מייצרים רצועה מהרצועה, אותה ניתן להזיז ולחבר לצינור האחורי האנכי של מסגרת האופניים.חזית המסגרת נשענת על הצינור המשופע של מסגרת האופניים. הזזת המהדק, לחץ היטב על המסגרת עם הסוללה למסגרת האופניים.
אנו לוקחים את סרט ההקלטה ומעפים את יחידת הבקרה לתחתית המסגרת עם הסוללה, לוכדים את הצינור האופקי העליון של האופניים.
חלק חשמלי
להלחמה אנו מחברים את הסוללות בסדרה עם חתיכת חוט בבידוד. מהמסופים אנו מחברים שני חוטים (מובילי 24 וולט). הלחם את מחבר הטעינה.
אנו מחברים לולאת חוטים המגיעים מכפתורי הבקרה החשמליים של האופניים המותקנים על הכידון. חבר את החוטים להלחמה, על פי צבעם וקוטרם. כל החיבורים מבודדים היטב באמצעות סרט חשמל.
בעזרת ברגים קטנים אנו מחברים את חוטי החשמל מהסוללה לחוטים דומים מיחידת הבקרה. אנו מסתירים את כל החיבורים מתחת לסרט דבק.
אנו בודקים את פעולת הפקדים ומתחילים להתהפך על האופניים החשמליים.
מסקנות
רצוי לרכוש ערכה להצטיידות באופניים בכונן חשמלי התואם את דגם האופניים הזה. אם זה לא אפשרי, תצטרכו לבצע עבודות מעט עם הידיים והראש ולהרכיב את האופניים החשמליים בבית.
