בית » מכוניות תוצרת בית »האם כדאי להתקין מגנט על פילטר השמן

האם עלי להתקין מגנט על פילטר השמן

27 בפברואר 2019 מכוניות תוצרת בית 259 640 68

החלטתי לבדוק את הצורך להתקין מגנט על פילטר השמן. לשם כך בחרתי בניאודימיום מהכונן הקשיח - הוא מספיק חזק ואם משהו מתכתי במערכת השימון נכנס לשדה המגנטי, הוא יוחזק בו באופן אמין כל הזמן. בתחליף הבא חיבר אותו לקצה אלמנט המסנן. לאחר שנסעתי 5,000 ק"מ, החלפתי שוב את השמן, ועכשיו אפתח את המסנן המשומש כדי לראות הכל במו עיניי.

מה צריך להיות בהישג יד

בולגרית
קיבולת לניקוז שמן (מיכל פלסטיק ישן שנחתך לאורך) מתאימה;
סמרטוט לנגב הידיים.

התנאי הלפני אחרון לא התקיים על ידי, והייתי צריך לשפוך שמן על רצפת עץ המכסה את בור המוסך, שאיני ממליץ לאף אחד לחזור עליו.

פתיחת סינון

לנוחיות, חיברתי את התעלה המרכזית של גוף המסנן עם תקע נייר כדי שהשמן שנותר לא ישפך. חתכתי את המסנן עם מטחנה, צעדתי לאחור 2-2.5 ס"מ מבפנים. לשם כך, סובב את הדיור לפי הצורך. אין צורך להיות קנאי מאוד כדי שהמתכת החמה לא תצית את שמן המנוע.

לאחר החיתוך מעל לכל הקוטר, עליכם לנתק את חצאי הדופן ולהסיר את גוף המסנן. הוא יושב די חזק, אז אתה צריך לנסות. אגב, מאותה סיבה, השבבים מהחתך לא הצליחו לרדת לתחתית המסנן, מה ששומר על טוהר הניסוי.

ניתוח תוכן

למחקר, עדיין יש לנו גב מסנן בצורת כוס (איננו יכולים להסיר את סרגל הניאודימיום בשום מקום!). לאחר ניקוז השמן שנותר, אני מתחיל לתמרן את המגנט, מוביל אותו לאורך הגוף לכיוונים שונים. תחליב של שמן מנוע שיורי ואבק מתכתי עוקב אחר תנועת השדה. במקרה שלי, אפילו חלקיקים גדולים מאוד נתקלו.

נפח המסנן הוא 15 מיקרון, כך שהוא לא מפריע למחזור השחיקה הזו במערכת השמן.

לסיכום

אני יכול לומר בביטחון - להגדיר פילטר השמן בהחלט שווה את זה, מכיוון שמה שהוא תופס הוא תמיד במתלים כאשר המנוע פועל (השבבים קלים מכדי לזרז), מה שמאיץ את השחיקה של זוגות חיכוך. שיטה זו היא הפשוטה והאמינה ביותר לחילוץ זיהומים ממתכת ממערכת שימון המנוע, שלמעשה הייתי משוכנע איתך.

צפו בסרטון

חזור אחורה

סדנאות דומות

איך פשוט להפריד מגנטים ממצע מתכת

לחץ חלש של מים? פילטר גס סתום

5 דרכים לבטל את מסנן השמן

כיצד לפתור את האום המסננת

פילטר נמוך לעבור DIY

פילטר בריכות דקורטיבי

מנורת שמן

חולץ הלחמה DIY

פילטר מחשב

הערות (68)

#1 איוון אורחים 27 בפברואר, 2019 14:56
73

וכשחותכים את התיק במטחנה, האם השבבים לא הגיעו לשם במקרה?
- השב
#2 האורח ולדימיר אורחים 27 בפברואר, 2019 14:59
16

למען טוהר הניסוי עדיף לחתוך עם מספריים למתכת ולא מטחנה. ממנו, גילוחים וכו '. גם עף ונמשך למגנט.
- השב
#3 זבירקון גנאדי מיכאילוביץ ' אורחים 27 בפברואר, 2019 3:01 בערב.
8

תודה, קצר, ברור, משכנע.
- השב
1. #4 Evlampy Suhhodrishchev אורחים 28 בפברואר, 2019 3:38 בערב.
  29
  
  והכי חשוב - זה מצחיק. מצא שבבים ונסורת לאחר החיתוך בעזרת מטחנה.
  
  השב
  1. #5 האורח ניקולאי אורחים 8 במרץ, 2019 9:46 בערב.
    1
    
    השיטה באמת יעילה מאוד. הם כותבים גם על חלקיקים לא מגנטיים. אז אחרי הכל, מבחינת הקשיות, הם פחות מסוכנים מתכלולי פלדה וברזל יצוק בשמן. והרי הם משמשים כחומר שוחק (שמן + "אבק" מפלדה). העלויות מועטות וזמןיות וכלכליות.
    
    השב
#6 איגור אורחים 27 בפברואר, 2019 3:26 בערב.
30

בכל מנוע, חלקים מאלומיניום או מסגסוגות נשחקים. הם לא ממגנטים! מה שאספת בתחתית המסנן הוא חומר שוחק שהפילטר עצמו לא החמיץ. ובכן ובוודאי שבבים מהמטחנה
- השב
1. #7 האורח אלכסנדר אורחים 1 במרץ, 2019 11:25
  1
  
  בדיוק
  
  השב
2. #8 גאורג אורחים 10 במרץ, 2019 17:47
  2
  
  קירות הגליל הם מברזל יצוק, הטבעות עשויות גם מתכות ברזליות, כמו גל הארכובה, כך שהן ממגנטות בצורה מושלמת.
  
  השב
3. #9 Ratamahata אורחים 11 במרץ, 2019 12:45
  2
  
  המסנן יאפשר לכל החלקיקים מהתבנית שלו דרך שסתום העוקף בזמן שהמנוע נמצא בשמן קר. וזה עד +80 מעלות! במסנן לחץ השמן הוא כזה שהוא לוחץ את קפיץ האביב הנוקשה של השסתום "קר" ובהתאם שוטף את כל מה שהוא אסף במהלך הפעולה עם השסתום סגור. במקביל, מעט לכלוך נשטף מגורם המסנן עצמו.
  
  השב
#10 y אורחים 27 בפברואר, 2019 3:48 בערב.
12

ב -15 מיקרון, המסנן לא יעבור שבבים, אלא ישאיר אותו בתוך המסנן
- השב
#11 יוג'ין אורחים 27 בפברואר, 2019 16:23
5

אבל האם המסנן הזה שווה משהו בשביל זה? או שאני לא מבין אותו?
- השב
1. #12 איוון אורחים 7 במרץ, 2019 09:53
  0
  
  תראה איך המסנן עובד ... ותביני ... כאשר המנוע מתחיל כשהשמן קר הוא לא מסנן שום דבר
  
  השב
#13 האורח סרגיי אורחים 27 בפברואר, 2019 17:09
17

שכחתי להוסיף עוד 20-30 סוסים מתווספים לפחות על קו הדלק וצינור הפליטה
- השב
#14 האורח ויקטור אורחים 27 בפברואר, 2019 19:12
4

אתה מראה שבבים. כאילו המנוע שלך פועל בלי שמן בכלל.
- השב
#15 רומא אורח אורחים 27 בפברואר, 2019 8:00 בערב
8

אני מסכים לחלוטין, שמתי את המגנטים בעצמי. התוצאה חיובית. היא לוכדת אבק מתכת (מוצרי ללבוש) .זה עדיין שימושי מאוד להתקין תקע ניקוז מגנטי.
- השב
#16 איגור אורחים 27 בפברואר, 2019 9:02 בערב.
3

הוא גם הכניס 2 מגנטים, פתח את המסנן בסכין נעליים ופטיש, היה מעט "אבק" ממתכת עדינה, באופן עקרוני, אם הוא מתעכב על ידי הפילטר, אין טעם מהמגנט (המגנט שומר על אלמנט המסנן), אבל אם הוא באמת כל כך קטן שהוא עובר דרכו נייר ", אז מה זה נחוץ בשמן :-)
- השב
#17 לך אורחים 27 בפברואר, 2019 11:46 בערב.
11

ולאן נעלם המגנט הרגיל ממגש המנוע?
- השב
1. #18 איגור א אורחים 16 במרץ, 2019 00:26
  0
  
  אני אגלה סוד נורא. ברוב המנועים המודרניים אין פקק כזה.
  
  השב
#19 מארק אורחים 28 בפברואר, 2019 01:13
5

שבבים מהמטחנה, באופן מעניין, הבלאי העיקרי מגיע מהגלילים, אבל כידוע, הבלוקים הם עכשיו אלומיניום, מה אז תופס את המגנט הזה, הספינות והטבעות?
- השב
1. #20 האורח סרג אורחים 1 במרץ, 2019 9:31 בערב.
  9
  
  למעשה, כל בלוקי האלומיניום הם מסוג שרוול. הביטוי "שרוול יבש" לא אומר כלום? והשרוול הזה, למרבה הפלא, הוא ברזל יצוק.
  
  השב
2. #21 יוסף אורחים 2 במרץ, 2019 00:51
  8
  
  ייתכן שהבלוק עשוי אלומיניום, אך השרוולים דומים לטבעות הבוכנה מפלדה.
  
  השב
3. #22 mehanigg אורחים 2 במרץ, 2019 10:34 בערב.
  1
  
  סימן, בלוקים עם חריגים נדירים (Gas-66) עשויים ברזל יצוק אך ב- Gas-66 בגוש האלומיניום ישנם שרוולי פלדה
  
  השב
#23 ערכת שבבים אורחים 28 בפברואר, 2019 01:41
1

שמן בתחתית, אני מקווה שאספתי אותו נוזל פרומגנטי מוגמר עולה הרבה כסף
- השב
#24 האורח אנדריי אורחים 28 בפברואר, 2019 05:33
1

ולא חשבת על העובדה שהשבריר הדק שצריך להישאר על החלקים לצורך פחות בלאי, הוא נשאר בפילטר, זה אומר שהשמן הסתדר פחות מהצפוי.
- השב
#25 Ku אורחים 28 בפברואר, 2019 08:35
1

אתה מטחנה כשאתה חותך את כל השבבים למגנט ונתקע
- השב
1. #26 האורח ולדימיר אורחים 1 במרץ, 2019 16:39
  0
  
  הספינות מכוסות גרניט, זה לא ממגנט גם אם זה יהיה שבבים (וזה פשוט לא אפשרי).מעניין איזו מכונית היה המסנן הזה?
  
  השב
#27 האורח מייקל אורחים 28 בפברואר, 2019 08:38
4

בימי קדם, פקקי הביוב לפקק לדלתות היו עם מגנטים, שבבי פלדה נמשכו, ראיתי זאת בעצמי.
- השב
1. #28 סקטור אורחים 28 בפברואר, 2019 1:37 בלילה.
  2
  
  זה היה ככה. זה בתיבות הילוכים תעופתיות. בחלקם התחתון מותקנים תקעים מגנטיים נשלפים בקלות. כעת הם עוברים להתקני איתות שבבים, ליתר דיוק, זה כבר נמצא בכל הסוגים החדשים. והמידע מוצג על לוח התוצאות בתא הטייס.
  
  השב
#29 סקטור אורחים 28 בפברואר, 2019 1:32 בערב.
12

בתעופה, ה- FSS (מסנני איתות שבבים) ממוקם במערכת השמן של מנועים ותיבות הילוכים על מנת להזהיר את צוות המטוסים והמסוקים על תחילת הרס המנוע או תיבת ההילוכים. הנורית "שבבים בתיבת ההילוכים הראשית" או "שבבים במנוע" נדלקים. רק לשם כך הם שמו מגנטים. הם כבר לא נחוצים לשום דבר אחר. כל מה שהכותב כתב זה שטויות. הפילטר הרגיל עושה את שלו בצורה מושלמת. העיקר שתצטרך לשנות את זה בזמן.
- השב
#30 מקסימום אורחים 28 בפברואר, 2019 18:51
1

כן, בהחלט מהקיצוץ
- השב
#31 האורח אלכס אורחים 1 במרץ, 2019 6:59 בערב.
2

באופן כללי, מנקודת המבט של הטבוטכנולוגיות, חלקיקים קטנים מתגלגלים לסגלגל וכמות מסוימת מהם מועילה אפילו נגד שחיקה (ב טריז השמן נוצר סוג של "מיסב מתגלגל"). שמן מאבד את תכונותיו יותר בגלל שינויים במבנה המולקולרי וכניסת סיליקטים מבחוץ (אבק וחול מדפנות הצילינדר).
- השב
#32 עוזי אורחים 1 במרץ, 2019 12:59
1

המגנט ממגנט חלק מהאבקה המגנטית מהשמן. ובלי מגנט, שמן עם כל האבקה ינוקז נאפיג. מה ההבדל במנוע? כעת, אם הכביסה הוצפה מאוחר יותר והאבקה שנותרה נמדדה על ידי מכשיר מיוחד כלשהו - אם יש הבדל בשאריות עם ובלי מגנט, אז המגנט עושה לפחות משהו. אם אין הבדל, אז למה אבן שואבת. ופשוט מגנט על האבקה (ואפילו סתם מכניסים מגנט לשמן הסחוט באותה הצלחה) אני לא צריך באיור.
- השב
1. #33 גיאולוג אורחים 12 במרץ, 2019 05:26
  2
  
  הבנת את מה שכתבת?
  
  השב
#34 זהר איגולקין אורחים 1 במרץ, 2019 17:18
8

זוגות חיכוך: נדנדות גל זיזים, גלגלי שיניים של משאבת השמן, שרשרת וביצוע הילוכים של המניע של מנגנוני עזר וכו '. והנה אבני האלומיניום? חבר'ה, למדו את החומר!
- השב
#35 בוריס חנין אורחים 1 במרץ, 2019 10:49 בערב.
3

המגנט מונח על תקע הניקוז! העובדה שהפילטר כבר מסונן מאחורי הווילון.
- השב
1. #36 דוד האורח וובה אורחים 9 במרץ, 2019 8:47 בערב.
  0
  
  ליתר דיוק, תמיד יש לך ...
  
  השב
#37 ניקולאי פטרוב אורחים 2 במרץ, 2019 10:14 בערב.
2

בתוך בית המסנן יש שסתום, שנפתח כאשר חורג מהלחץ וכבר לא מסנן את השמן, נכנס לקו.
- השב
#38 האורח סרגיי אורחים 2 במרץ, 2019 10:18 בערב.
32

אם אתה מחבר שרביט למכסה המנוע ותולה חמישה מגנטים כאלה על השרביט (יותר עדיף), אז המכונית תימשך אליהם ותיסע קדימה. ההאצה תשתפר והצריכה תקטן.
- השב
1. #39 האורח ולדימיר אורחים 4 במרץ, 2019 08:54
  4
  
  והגב כך שבמקרה של תקלה בבלם
  
  השב
#40 האורח אלכס אורחים 2 במרץ, 2019 11:05 בערב.
0

שהמסנן נותר, השמן. קוקטייל זה אפילו מפחיד לקרב את המנוע.
- השב
1. #41 האורח אלכס אורחים 5 במרץ, 2019 12:15
  2
  
  אם יותר מ- 5,000 ק"מ כל כך הרבה מתכת סורקה עם ICE, אז אחרי 50,000 ק"מ, קרח זה חייב לקרוע
  
  השב
#42 האורח ולדימיר אורחים 4 במרץ, 2019 08:51
3

למען האמת הנחתי מגנט לתבנית בפנים, אם המחבת עם התאם מודבקת בדבק אפוקסי בחוזקה, אני כבר לא יכולה להוריד אותו, כשהגיע הזמן לפתוח את בוצה הים. זה כבר בן עשרים, אז אף אחד לא הכיר את המגנטים של מגנטים ניוביום, מגנט פשוט מהרמקול, 90,000 תיבות הילוכים עברו דרך ה- zaz 968 עם תיבות ההילוכים זהות רק מבחוץ אם אין מקום, באופן כללי ניתן להדביק מגנט מסודר בכל מקום טוב יותר מבלעדיהם כל מה שאוסף את מה שלא עבר למסנן לא יחמיר.
- השב
#43 האורח אנדריי אורחים 4 במרץ, 2019 09:35
3

השדה המגנטי החזק ביותר אינו חודר דרך מעטפת הפלדה. אומת :-)
- השב
#44 אוסנקו פיטר יעקובליץ ' אורחים 5 במרץ, 2019 10:37
6

כבר בחלוף מאה שנה, בכתב העת = נהיגה = הם כתבו על השימוש במגנט עבור ICE. ניסיתי גם. הוא הוריד אותו למיכל הדלק ... שלף אותו אחרי 10,000 קיפוד-קיפוד ... בביצה של הארכובה על ה- eboxidokid הניח מגנט אותו קיפוד ... הדבר הנכון.פירק את CITROEN הישנה, אז הוא לחץ על טבליות מגנטיות במחבת שלו ... מה המהנדסים שלהם חכמים יותר מהשאר ??????
- השב
#45 sl אורחים 5 במרץ, 2019 1:31 בלילה.
1

קיזוז
- השב
#46 Andron59 אורחים 5 במרץ, 2019 18:14
1

שבבי פלדה (ברזל) נמשכים על ידי מגנט. במנועים מודרניים מדובר בטבעות וזכוכית. זה בתורו פירושו תאניםמנוע ביצה מעוצב או עקום זרועות או מוחות תוך כדי צריכת מנוע.
- השב
#47 האורח ואדים אורחים 6 במרץ, 2019 3:54 בערב.
4

כאשר מופעל שסתום החירום של המסנן כאשר המנוע מופעל במזג אוויר קר, כל השניאגה הזו תעבור למערכת שמן המנוע.
- השב
1. #48 רוסטיסלב אורחים 8 במרץ, 2019 14:52
  0
  
  נכון
  
  השב
#49 האורח ויקטור אורחים 7 במרץ, 2019 17:51
0

כל כך הרבה שבבים עבור 5,000. קמ? איזו מכונית, גם אני רוצה אחת!
- השב
#50 עובר אורחים 7 במרץ, 2019 8:11 בערב.
1

מי שכלב את המגנטים האלה, עוד מעט הם יתחילו לפסל לתחת ... ראשית, זה סיבובים מהמטחנה, שנית, רשת המסנן עוצרת את זה בכל מקרה ...
- השב
#51 רוסטיסלב אורחים 8 במרץ, 2019 14:51
0

אני טועה, אבל נוצר הצטברות של לכלוך שאפשר לשטוף אותו כבר בחלקים.
- השב
#52 מנעולן אורחים 9 במרץ, 2019 8:43 בערב.
1

ספיגת ניקוז בכלי פלטה יש תמיד מגנט !!! אמא יפנית ....
- השב
#53 מנעולן אורחים 9 במרץ, 2019 8:55 בערב.
2

טבעות בוכנה מפלדה ... למרוח נגד מגילי צילינדר פלדה ... כל זה מתמזג לתבנית עם תקע ניקוז מגנטי ... ומתוך התבנית הוא נשאב פנימה על ידי משאבה דרך פילטר למערכת ... ועוד מספיק טווח ..
- השב
#54 איבן איבנוב מבקרים 9 במרץ, 2019 9:57 בערב.
0

אתה יודע, מחשבה כזו עלתה לי בראש בשנות ה -80 הרחוקות. הכנסתי מגנט טבעת מהרמקול לתוך הדיור של פילטר השמן מוסקביץ '. אחרי שנה של החלפת השמן הסתכלתי על חלקיקי מתכת-המגנט היה די הרבה. אז אני חושב שהפילטר הלא נכון לא יפגע אבל קשה לשים מגנט למכונות הנוכחיות ...
- השב
#55 ולד אורחים 9 במרץ, 2019 10:27 בערב.
3

כשעבדתי על אוטובוס איקרוס כילד שם, על כל הפקקים של המנוע, הסרנים ותיבות ההילוכים, הותקנו מגנטים והיו הרבה שבבים על כל החלפת נפט.
- השב
#56 אורחים 10 במרץ, 2019 00:33
1

בתיבת ההילוכים יש מגנט על הנענע.
- השב
#57 סיריל אורחים 11 במרץ, 2019 09:14
2

המחבר אינו יודע שמסנן השמן, עם נשירה ממוצעת המאפיינת 40 מיקרון (ולמה שהתכוון לדבר על 15 מיקרון - כלל לא ברור) שומר על חלקיקים ו -5 מיקרון. סט מגנטים למסנן עם נרתיק פלדה נמכר בחזרה בברית המועצות, רק המגנטים היו בצורת רצועות והונחו על הקירות סביב היקף התיק ולא אחד מהם בתחתית. אבל אין בהם הרבה שכל, כמובן שזה לא יהיה גרוע יותר, אבל זה גם הרבה יותר טוב, מכיוון שהבוצה והשבבים מתעכבים על ידי המסנן. ומה שיש בצורת מתלה עדין בשמן אינו מזיק עד לפיתוח תוספים נוגדי פיזור, כלומר אם השמן מתחלף באופן קבוע ובמועד
- השב
#58 סיריל אורחים 12 במרץ, 2019 03:17
2

תקעי ניקוז מגנטיים בתיבות הילוכים או בתיבות הילוכים, בניגוד לדעתם של פרשנים מסוימים, אינם משמשים לניקוי שמן משבבים, אלא כדי לפקח על מצבה של היחידה. אם מתגלים עליהם חלקיקים גדולים במהלך החלפת שמן, מסקנת מסקנה לגבי נזק אפשרי לחלקים. בנוסף, חלקיקים אלה לא יפגעו, מגיעים עם שמן בזוגות חיכוך.
- השב
1. #59 האורחת ולרה אורחים 14 במרץ, 2019 16:58 בערב.
  0
  
  יש מגנט בתיבת ההילוכים כך שתיבת ההילוכים כולה לא טוחנת ולא פוצחת את התיק כשזוג גלגלי שיניים אחד נשבר - שברי שיניים ממוגנטים, ולא נופלים בין הילוכים שלמים או המקרה לבין הילוך GP למשל.
  
  השב
#60 ספוז'ניקוב אלכסיי ניקולאביץ ' אורחים 13 במרץ, 2019 11:31
2

יהיה נכון יותר להתקין את המגנט על המזרן, ואפילו טוב יותר במזרן. לאחר המחזור, השמן מתנקז לתוך הביובית ופחות שבבי מתכת יעברו דרך משאבת השמן, הוא יחיה זמן רב יותר)))
- השב
#61 האורח וובצ'יק אורחים 13 במרץ, 2019 16:34
0

hahaha degrod))) זה המסנן)))) רחוק יותר מהמסנן (גם אם יהיו "שבבים") שום דבר לא יעבור :))) ואז המסנן, הא))))
- השב
#62 האורחת ולרה אורחים 14 במרץ, 2019 16:54
0

WBCs, כל הקליפה הזו ממש מעל שסתום העוקף.
- השב
#63 סטניסלב איליצב אורחים 15 במרץ, 2019 00:10
1

אם הדבר הזה היה מיושם לתיבת הילוכים הידנית או לתיבת הילוכים אוטומטית, זה היה רלוונטי יותר ...
- השב
#64 אורח פאבל אורחים 15 במרץ, 2019 2:43 בלילה.
2

לתדירות הניסוי היה צורך לראות מסנן דומה, באותה קילומטראז ', אך ללא מגנט.
- השב
#65 אורח פאבל אורחים 15 במרץ, 2019 2:49 בערב.
2

התקן את התקע המגנטי על המשטח והמגנט על המסנן, גרוע מכך, המכונית בהחלט לא.)
- השב
#66 האורח דמיטרי אורחים 16 במרץ, 2019 10:22
1

האם זה מאמר הומוריסטי? כן!
- השב
#67 האורח סרגיי אורחים 17 במרץ, 2019 04:11
0

בית המסנן הוא helezo, כלומר הוא לא יעבור דרך המגנט. השדה ומגלי הברזל לא יועברו למגנט, לצורך פעולה תקינה יש למקם את המגנט בפנים, אך הדבר אינו אפשרי בבית, אך מגנטים כאלה מונחים על המשטח. מסננים בפנים
- השב