ברזים מודרניים לאמבטיות וכיורי מטבח מורכבים מברזים נפרדים למים קרים וחמים. ניתן לתיקון לחלוטין בתנאים ביתיים. מערכות מורכבות יותר עם נגידי סיבוב דורשות התערבות של מומחים.
נעילת מים בברזים מתבצעת על ידי סיבוב של שני דיסקים קרמיים עם חלונות מיוחדים. תיבת הציר מורכבת מגוף, כבש וברזל (מוט) המשדרים סיבוב מהכבש אל דיסקי הנעילה, הדיסקים עצמם ו אטמים שונים. בתהליך של שנים רבות של פעולה, יש שחיקה של האטמים הפנימיים (בלוטות) וכמה שקיעה של האטם התחתון, שאינו מסתובב ואינו נשחק. הכנת אטם זה מובילה לדליפת מים כאשר הברז סגור.
כלי וחומרים
כדי לתקן את תיבת הציר מבלי להחליף אותה, אנו זקוקים ל:
- מפתח ברגים מתכוונן או קבוצת מפתחות;
- מברג;
- צבת;
- מספריים;
- גומי סדין ממצלמת אופניים.
ניתן לבצע תיקון זה מבלי להסיר את המערבל. מספיק לבטל את תיבת המנוף. יש לכבות מים.
תהליך תיקון מנוף
אנו מוציאים את תיבת המנוף מהמיקסר.
לשם כך, פתחו את הכובע הדקורטיבי ופרקו את בורג תיקון הכבש בעזרת מברג. לאחר הוצאת הכבש, אנו מפרקים את שרוול האגוזים הדקורטיבי, מנתקים אותו עם מפתח ברגים ומסירים את קופסת הציר.
בשלב הבא, בעזרת מברג, הסר את אטם הנעילה התחתון.
אנו מוציאים ובוחנים אטמים, אטמי שמן, דיסקי קרמיקה.
לאטמת פלואורופלסטית נוספת בין מארז תיבת הסרן יש שחיקה והיא נובעת מכך שהיא דולפת, מכיוון שלא ניתן להידוק תקין בכונן.
אטמים כאלו אינם מצוידים בערכות תיקון מנוף זמינות מסחרית, ולכן יש לחסל את המשחק האורך של החבית ואת נעילת דיסקי הקרמיקה בדרך אחרת. אבל יש דרך אחרת זמינה לכולם.
בהתאם לקוטר אטם החותם, מכל גומי יריעה בעובי של עד 1 מ"מ חתכנו את האטם. באמצע אטם זה, חותך חור בקוטר של 3-4 מ"מ והתקין חותם על דיסקים קרמיים.
אנו מרכיבים את תיבת המנוף בסדר הפוך, ולפני שמתקינים את אטם הנעילה התחתון, שמים את תוצרת הבית שלנו.
אנו מתקינים את אטם הנעילה הרגיל במקום ומרכיבים את המערבל.
אנו בודקים את עבודתה - הפיגוע מתבטל. אין דליפה.
מסקנה
לאחר ערכת הכלים הפשוטה ביותר ומעט גיליון גומי, כאשר הראש והידיים מחוברות, אתה תמיד יכול לתקן את תיבת הציר, להאריך את חיי המערבל. אם מתגלה שחיקה קשה של האטמים, שריטות עמוקות בקרמיקה מחול או מתכת, אל ייאוש. עם תיבת מנוף מפורקת אתה צריך ללכת לחנות לחומרי בניין ולהרים מכשיר חדש שמתאים לגודלו. ואז להחליף אותו.
