חומרים חובה
כדי לאבחן את סעפת הפליטה תצטרך:
- שואב אבק ביתי;
- חתיכת צינור גומי;
- משפך לנוזל;
- קלטת סקוטש.
חיפוש דליפות
זה הכרחי שהאספן יתקרר, אחרת זה לא בטוח בעבודה. לאחר שהוצא את הזרבובית מהשואב, יש לחבר את הצינור שלו לצינור הפליטה. לא סביר שהקטרים יחפפו זה לזה, ולכן קלטת דבק שימושית כאן. רצוי להסיר מסנני אוויר ושקית מהשואב, אם הוא אינו מסוג מיכל, כך שהוא לא יספוג את ריחות השמן, הדלק והבערה ממערכת הפליטה.
מחתיכת צינור גומי ומשפך אתה צריך לבנות סטטוסקופ מאולתר. אם קוטר החור הקטן של המשפך פחות מהקטע הפנימי של הצינור, אז ניתן לפצות את הכל באמצעות סרט.
כשאתה מפעיל את שואב האבק אתה צריך ללכת למנוע המקורר המעומם ולהחיל סטטוסקופ על הקולט כדי להקשיב לאן נשאב האוויר. יש צורך לסדר מחדש את קצה הצינור בצורה חלקה ללא פערים.
לאחר האיתור של כל חורים זה צריך להיות סגור עם האצבע, אם רעש פסיק, העשן הולך בדיוק דרכו. סביר להניח שיהיה יותר מחור אחד. כדי לא לאבד ממצא, יש לסמן אותם בגיר.
לאחר גילוי כל החורים, ניתן להסיר את האספן ולהתבשל, לאטום או מצופה באיטום, באופן כללי, כרצונכם. כמובן שהם לא מציגים שום דבר אמין יותר מריתוך.
שיטה זו טובה מאוד, אך אפילו טובה יותר אם לשואב האבק יש פונקציית מכה. כשפועלים במצב זה הוא לא ישאב אוויר רע ממערכת הפליטה, כך שאין צורך להסיר את המסננים. כשנשף מהחורים בסביבון, ייצא אוויר ולא יישאב פנימה.
בעזרת שואב אבק אתה יכול לחפש חורים בצוואר הרקע ובמערכת הפליטה כולה. במקרה זה, אינך צריך לשרוף את הידיים ולהמהר, לכן, לאחר סיום האבחנה, ניתן בהחלט למצוא את כל החורים בבת אחת ולבצע תיקון מלא.