"דפוס טיח" כזה קופא והופך לפיסת קרח, שיכולה למנוע לא רק את סיבוב הגלגל, אלא גם את סיבובו. יתר על כן, לכלוך הדבק זה ככל הנראה (ובערים גדולות 100%) מכיל ריאגנטים ומלחים העלולים לגרום נזק קבוע לגוף המכונית שלך, כתוצאה מכך סביר להניח שהוא יתחיל להירקב ולחלוש מלמטה.
לפיכך, מומלץ לנקות את משטחי אניות הכנפיים ואת אדני האדמה מפני כפור ולכלוך במועד. כמובן, לעתים קרובות תוכלו לשטוף את המכונית, אך "הפתעות" כאלה יכולות להישאר ממש ממש בטיול אחד.
כיצד למנוע הדבקות?
יש דרך אחת טובה מאוד להגן על המכונית שלך מפני שלג שנדבק לכנפיים ואדמות. איכשהו, נהג מנוסה אחד הניע אותי אליו, שבזכותו תודה רבה לו!
המהות שלה היא פשוטה להפליא:
כדי למנוע הדבקת שלג, יש לטפל בכפכפי הכנפיים ובאדניות בעזרת שומן סיליקון - מהריסוס. או לאור היעדרו, WD-40 מושלם.
כתוצאה מכך נוצר סרט מגן על פני השטח, המונע שמירת מים או שלג.
יש לבצע את הטיפול על משטח נקי ויבש! מומלץ למרוח גריז לאחר הכביסה, מכיוון שהמכונה מתייבשת. ואז לאחר היישום, אתה עדיין צריך לחכות עד שהשומן יתייבש, ורק אז אתה יכול ללכת.
כעת שוטפים רבים לרכב מספקים שירותים לריסוס אטמי סיליקון על הדלתות בשומן סיליקון, תוכלו לבקש מהם לפזר אדנים וכנפיים. למען האמת, אני כן. המכונית שלי נמצאת במקום 1-2 פעמים בחודש, כל הזמן הזה שכבת הציפוי מקובלת למדי ומגנה על הספים בעזרת לוקרים.
הנה עצה כה הגיונית, והכי חשוב 100% עבודה! קח והשתמש.
