היום אדבר על איך אתה יכול לתקן פגוש מכונית פלסטיק סדוק באמצעות דבק אפוקסי. הליך זה אינו מסובך לחלוטין, אך הוא יאפשר לך לחסוך סכום לא מבוטל של כסף במקום להחליף את הפגוש בחדש. כל הפעולות נגישות לבעל הרכב הממוצע ואינן דורשות ידע מיוחד או ציוד יקר.
תיקון עשה זאת בעצמך של פגוש סדוק
קודם כל, אתה צריך להסיר את הפגוש, שכן שיטת התיקון המדוברת לא ניתן לבצע במכונית. התמונה מראה כיצד נראה האזור הפגוע מבחוץ ומבפנים.
על מנת שהדבק ייצמד בצורה מהימנה למשטח הפלסטיק, יש להכין אותו. לשם כך השתמשתי בסכין חדה כדי להרחיב את קצוות הסדק ליצירת חריץ בצורת V. אתה גם צריך לנקות את האזור הפגוע מלכלוך ובנוסף לשייף אותו עם נייר זכוכית עדין.
כדי לאבטח את שני חלקי הפגוש השתמשתי בסרט נייר - הוא מחזיק היטב, אבל קל יותר להסיר אותו מאוחר יותר. בעת חיבור הפגוש והדבקת הקלטת, עליך לוודא שקצוות הסדק מתכנסים באותה רמה ואינם חופפים זה לזה.
חילקתי את תהליך מריחת דבק אפוקסי לשני שלבים:
- ראשית הנחתי מעט דבק ישירות על הסדק.
- עד לסט הדבק הדבקתי חתיכות קטנות של רשת צבע, שישמשו כחיזוק. לאחר מכן הנחתי שכבת דבק נוספת על גבי הרשת כך שהרשת תהיה בתוך שכבת הדבק.
הערה! דבק אפוקסי מורכב משני מרכיבים, שלאחר סחיטה מהמזרק יש לערבב עד לקבלת תערובת חלקה.
לאחר שהשרף התרפא (כ-12 שעות), ניתן להסיר את סרט הקיבוע מהצד הקדמי של הפגוש ולהתחיל לאטום את הסדק בצד זה.
למילוי הסדק השתמשתי במרק מיוחד לפגושים אותו מרחתי בעזרת מרית גומי ולאחר הייבוש שייפתי בנייר זכוכית עדין.
השלב האחרון של תיקון הפגוש הוא צביעתו. לפני זה, אתה צריך לנקות אותו ביסודיות מלכלוך: שטפתי אותו עם הרבה מים וחומרי ניקוי.
לפני צביעת פלסטיק הקפידו למרוח שכבה של פריימר מיוחד - אחרת הצבע יתקלף במהירות. לאחר שמעיל הפריימר התייבש, ריססתי לחלוטין את הפגוש כך שהוא היה באותו גוון. לאחר מריחת שתי שכבות של צבע, קיבלתי תוצאה מקובלת לחלוטין - אין כמעט עקבות של סדקים נראים.
לאחר התייבשות הצבע, כל שנותר הוא לשים את הפגוש במקום, והתיקון הסתיים. כתוצאה מכך, אנו מקבלים תיקוני עשה זאת בעצמך זולים ולמעשה ללא סימני נזק.
אנו מתקינים את הפגוש במקום.
מאמר מקורי באנגלית
