מתח של 12 וולט נחשב לבטוח לחלוטין עבור אנשים. אם אתה משתמש ברצועת LED בעבודה שלך, אנו יכולים להניח שגם אתה לא תסבול משריפה, מכיוון שהקלטת למעשה לא מתחממת ואינה יכולה להדליק אש מחימום יתר. אך יש צורך ברמת דיוק בעבודה, כדי לא לאפשר קצר חשמלי במכשיר המותקן וכתוצאה משריפה, מה שאומר להציל את הנכס שלכם.
טרנזיסטור T1, תלוי במותג, יכול לכוונן את בהירות נוריות הלד עם הספק כולל של עד 100 וואט, בתנאי שהוא מותקן ברדיאטור קירור של האזור המקביל.
ניתן להשוות את פעולת הטרנזיסטור T1 עם פעולת ברז רגיל למים, ואת הפוטנציומטר R1 - עם הידית שלו. ככל שתפרק יותר - זורם יותר מים. אז זה כאן. ככל שאתה מכבה את הפוטנציומטר, כך זורם יותר זרם. אתה מתפתל - פחות זורמים ופחות דיודות פולטות אור.
מעגל רגולטור
לתכנית זו איננו זקוקים לפרטים רבים.
טרנזיסטור T1. אתה יכול להחיל את KT819 בכל מכתב. KT729. 2N5490. 2N6129. 2N6288. 2SD1761. BD293. BD663. BD705. BD709. BD953. יש לבחור בטרנזיסטורים אלה, תלוי באיזה עוצמת הנורות הניידות אתם מתכננים לווסת. בהתאם לכוח הטרנזיסטור, גם מחירו נמצא.
פוטנציומטר R1 יכול להיות כל סוג של התנגדות בין שלושה לעשרים קילו. פוטנציומטר עם התנגדות של שלושה קילו-אוהם יפחית מעט את בהירות נוריות הלד. עשרה קילוגרמים - יפחיתו כמעט לאפס. עשרים - יתאים מאמצע הסולם. בחר את מה שהכי מתאים לך.
אם אתה משתמש ברצועת LED, אז אתה לא צריך לטרוח עם חישוב התנגדות הדילול (בתרשימים R2 ו- R3) על פי הנוסחאות, מכיוון שהתנגדות אלו כבר מותקנות ברצועה במהלך הייצור וכל מה שצריך זה לחבר אותה למתח של 12 וולט. רק אתה צריך לקנות קלטת למתח של 12 וולט. אם אתה מחבר את הקלטת, אל תכלול את ההתנגדות R2 ו- R3.
הם גם מייצרים מכלולי LED המיועדים לספק 12 וולט ונורות לד לרכבים. בכל המכשירים הללו, נגדי דיכוי או נהגי כוח מובנים במהלך הייצור ומחוברים ישירות לרשת המשולבת של הרכב. אם אתה עושה רק את הצעדים הראשונים בתחום האלקטרוניקה, עדיף להשתמש במכשירים כאלה בלבד.
אז החלטנו על רכיבי המעגל, הגיע הזמן להתחיל להרכיב.
אנו מהדקים את הטרנזיסטור לרדיאטור הקירור באמצעות בורג דרך אטם בידוד מוליך חום (כך שלא יהיה מגע חשמלי של הרדיאטור עם רשת הלוח של המכונית, על מנת להימנע מקצר).
חותכים את החוט לחתיכות באורך הרצוי.
אנו מנקים מבידוד ופח פח.
אנו מנקים את המגעים של רצועת LED.
הלחמת החוטים לקלטת.
הגנה על אנשי קשר חשופים עם אקדח דבק.
מלחם את החוטים לטרנזיסטור ומבודד מקמבריק מכווץ.
אנו מכהנים את החוטים לפוטנציומטר ומבודדים אותם באמצעות קמבריץ מתכווץ בחום.
אנו מרכיבים מעגל באמצעות בלוק מגע.
אנו מתחברים לסוללה ובודקים אותה במצבים שונים.
הכל עובד טוב.
