דוגמא נוספת. בואו נגיד שיש איזו מנורת ליבון במכונית שלא רואים ואינכם יודעים אם היא שורפת או נשרפת. במעגל למנורה זו תוכלו גם להדליק את מחוון הזרם ולשלוט בזרימה. אם המנורה שורף, היא תופיע מייד.
או שיש חיישן מסוים עם נימה. חיישן טאפה גז או חמצן. ועליכם לדעת בוודאות כי הנימה לא נשברה והכל עובד כשורה. כאן האינדיקטור יציל את עצמך, תרשים שאני אתן להלן.
יכולים להיות יישומים רבים, כמובן שהרעיון העיקרי הוא אחד - שליטה בנוכחות זרם.
מעגל חיווי זרם
התוכנית מאוד פשוטה. נגן עם כוכבית נבחר בהתאם לזרם המבוקר, זה יכול להיות בין 0.4 ל 10 אוהם. כדי להטעין סוללת ליתיום-יון, לקחתי 4.7 אוהם. זרם זורם בנגד זה (אם הוא זורם), על פי החוק של אוהם, משוחרר עליו מתח, הפותח את הטרנזיסטור. כתוצאה מכך הנורית נדלקת, מה שמצביע על טעינה בתהליך. ברגע שהסוללה נטענת, הבקר הפנימי יכבה את הסוללה, הזרם במעגל ייעלם. הטרנזיסטור ייסגר ונורית ה- LED תכבה, ובכך מציין שהטעינה הושלמה.
הדיודה VD1 מגבילה את המתח ל -0.6 V. אתה יכול לקחת כל אחד לזרם של 1 A. שוב, הכל תלוי בעומס שלך. אבל אתה לא יכול לקחת דיודה של שוטקי, מכיוון שיש בה מעט מדי ירידה - הטרנזיסטור פשוט לא יכול להיפתח החל מ -0.4 V. דרך המעגל הזה אתה יכול אפילו להטעין מצברים לרכב, העיקר לבחור דיודה עם זרם הגבוה מהזרם של המטען הרצוי.
בדוגמה זו הנורית נדלקת בזמן מעבר זרם, ואם אתה רוצה להראות כשאין זרם? במקרה זה, יש מעגל עם ההיגיון ההפוך של העבודה.
עם זאת, רק טרנזיסטור אחד מאותו המותג מתווסף רק מפתח הפוך. אגב, טרנזיסטור של כל אותו מבנה. מקבילים ביתיים מתאימים - KT315, KT3102.
במקביל לנגד עם נורת לד, ניתן להפעיל את הבאזר, וכשאין זרם במהלך השליטה, נניח נורה, נשמע צליל נשמע. מה שיהיה מאוד נוח, ולא יעז להציג את הלד הוא לא לוח הבקרה.
באופן כללי, יכולים להיות רעיונות רבים היכן להשתמש במדד זה.
