אם אתה רוצה להפוך את המוסך שלך או הבית הבנוי מגוש הברזל ליפה יותר ומושך, אז הוא יכול להתמודד עם לבנים. לדוגמה, אתה יכול לקחת "בסון" צר מול לבנים שנעשה מתחת לאבן הפראית. בנוסף, יש צורך להכין את החומר (חול, מלט). עקביות המרגמה לעבודה זו היא כדלקמן: דלי מלט בשלושה דליים של חול. עדיף להשתמש בחול מנופה דרך רשת עדינה. הייתי משוכנע מהניסיון שלי שכאשר חלוקי נחל קטנים ולא קטנים במיוחד נתקלים בפתרון זה לוקח זמן וזה מאוד מעצבן. אתה יכול להכין זרע בעצמך. לשם כך, ארבע קרשים נופלים ומורכבת רשת מתכת.
באשר לגיזום לבנים, אני לא ממליץ לשבור את הלבנה בפטיש. השתמש במטחנה עם דיסק מעל אבן. אם החלק העיקרי של הלבנה נחתך, קל מאוד לדחות את השאר. אבל מיומנות זו תגיע במהלך העבודה. המרגמה מונחת על הלבנה בשכבה דקה, בעזרת תבנית או על ידי הנחת מסילה מרובעת בגודל 7 מ"מ בשולי הלבנה. כך שהפתרון לא יגיע לקצה של הבנייה 1 - 1.7 ס"מ.
כך מתקבל תפר ריק שנראה הרבה יותר יפה. בנוסף, חשוב לפקח על המרגמה כך שיהיה מעט נוקשה, ואז הלבנים לא יצופו לאחר בנייה. אך כמה מים להוסיף יתבררו כבר במהלך העבודה. אם הפיתרון יבש, הוסיפו מעט מים לדלי וערבבו.
ניתן להשתמש בלבנים בשני צבעים, צהובים ואדומים. האזור העיקרי מול צהוב, והתוספות עשויות לבנה אדומה. לדוגמה, דלתות או חלונות יכולים להיות מודגשים באדום. הנחנו את הלבנה האדומה לאורך הדלת: האחד שלם, חצי בשורה הבאה, שלם בשורה השלישית וכו '.
מכיוון שהקיר אינו רציף (ישנו שער למוסך על קיר אחד, דלת לחדר דרך מטר וחלון לידו), נוצרים קרעים בבנייה. במקרה זה, אל תניחו את הלבנים בנפרד על ידי שברים. יש צורך למשוך קו דיג, רצוי בצבע (ירוק או אדום) לאורך כל השורה. קו החכה נמשך מפינה אחת של הקיר לקצה לאחר בדיקת הקיר במפלס הבניין אנכית.
אולי יקרה שבפינה אחת תהיה שכבה דקה של פיתרון, ובשנייה שכבה עבה בבסיס. מכיוון שיהיו הבדלים ביסוד בכל מקרה, השתמש במפלס מים או לייזר בכדי ליישר את בסיס הבנייה ככל האפשר. כשאתה מניח את שורת הלבנים הראשונה, נסה להפוך את הרמה הכללית של בנייה שלמה אופקית. כן, אגב, עדיף לתת לשורה הראשונה של הלבנים להתייבש היטב ולאחוז, במיוחד אם יש שכבה מרגמה עבה מתחתיה.
באופן אידיאלי, עדיף להמשיך לעבוד למחרת. ואז בדיוק השורה הראשונה לא תתיישב ולא תשחה. ובכן, זה אם אתה לוקח את הזמן שלך בעבודה.
כדי להדק את השורות, אתה יכול להשתמש בחוט דק, להניח אותו בתפר בין הלבנים, בכל שורה שלישית או רביעית. הודות לכך יהיו פחות בעיות בעתיד. עם קו מפלסים או שרשראות, עליכם לבדוק כל פינה או לבנים אלו היכן מסתיימת השורה (לאורך השערים או הדלתות). אבל אם הדלת מוגדרת מעט עקומה ולא ברמה, ואתה מנסה לשים לבנה במפלס לאורך התשלום, אז הפערים ייראו מכוערים. במקרה זה, הבנייה תצוף על התשלום, או להפך, תתרחק ממנו. לכן, במקרים כאלה, יש למצוא קרקע אמצעית. וכדי להיות יפה מבחינה ויזואלית, עליכם להניח את הלבנה הפונה לאורך הפיתול.
עקוב אחר עובי התפר האנכי כך שיהיה ברמה עם כל גובה הקיר. כלומר, השתמשו באותה תבנית (חרוז זיגוג, ריבוע).כדי לחזק טוב יותר את הקיר, קשר את החיפוי שלך לקיר הראשי של הבית או המוסך. לשם כך משתמשים בעוגנים המורכבים בגוש הסינדר של הקיר הראשי, ואחריו נקשר אליו חוט, אשר מונח לאורך הבנייה מימין ומשמאל. אם יש רווח בין החיפוי לקיר חסימת הברזל, אל תמלאו אותו טיט. תהיה שכבה מבודדת חום. אמנם יש הרבה דעות ומחלוקות בעניין זה.
