עבור חובבי רכב רבים, מוסך הוא לא רק מקום לאחסן מכונית, אלא גם סדנה בה תוכלו לעשות את הדבר האהוב עליכם, מקום מפגש עם עמיתי התחביב. וזה נגמר, כל בעל מוסך היה רוצה להפוך אותו ליותר נעים וחם. מערכת חימום יעילה למוסך דו-מפלסי יכולה להיות מצוידת במו ידיכם. אחת האפשרויות למערכת חימום שכזו תידון במאמר זה. המערכת מותקנת באחד המוסכים עם מרתף ומופעלת על ידי בעליה מזה מספר שנים. לב המערכת הוא כיריים, שמשתמשת בעץ להסקה כדלק, הממוקמת במרתף המוסך ומורכבת מארון תאי שנמצא בחלקו האמצעי, מפוח בתחתית ותנור בחלקו העליון. סביב הכבשן מסודר מצבר חום עשוי יריעות מתכת המצוידות במאוורר פליטה. חלק מהחום הנוצר במהלך בעירה של הכבשן מחמם את יריעות המתכת ואת האוויר בתוך הסוללה, אשר במידת הצורך מסופק לחדר באמצעות מאוורר. בנוסף, קונסטרוקציית המתכת של המצבר משמשת כמסך המונע התפשטות של מוצרי בעירה.
ארובת הכבשן משוחררת דרך חור בתקרה לקומה העליונה של המוסך
כאן, לבחירת החום של מוצרי בעירה הנעים לאורך הארובה, מותקן מבנה המורכב ממאוורר ומסך ברזל המשמש בו זמנית כדלת. העיצוב ממוקם בסמיכות למקום העבודה המצויד. אם יש צורך לכוון את זרימת האוויר החם למקום העבודה, הדלת נפתחת מעט, ומעניקה לזרימה את הכיוון הדרוש.
כדי להתמודד ביעילות עם סתימת הארובה, בעלת מספר כיפופים, מותקן כיסוי נשלף על אחד מהם. במידת הצורך מוסרים את הכיסוי ומנקים את הארובה מלכלוך. אטימות הכיסוי מובטחת על ידי אטמת אסבסט, הברוגה לברך.
