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Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Come lubrificare il cambio del decespugliatore? Molti utenti del rifinitore non attribuiscono importanza al surriscaldamento del riduttore della testina di taglio. E, naturalmente, in caso di guasto, corrono immediatamente in officina. Per risparmiare tempo e denaro nelle riparazioni, è sufficiente lubrificare il cambio e dimenticare spese inutili prima dell'inizio della stagione.
Il cambio è una delle parti più caricate in questo dispositivo e molto spesso si guasta. Pertanto, ha sicuramente bisogno di una manutenzione periodica.

Avrà bisogno


Per la lubrificazione, avrai bisogno di pochissimi materiali e strumenti:
  • Siringa monouso da 5-20 ml.
  • Lubrificante di marca raccomandato dal produttore. In via eccezionale, è adatto un altro tipo di "Litol 24", "CV Joint" o un altro tipo adatto per la lubrificazione dei cambi.
  • Chiave esagonale.

Lubrificare da soli il cambio del trimmer


Sul lato della testa è presente un bullone appositamente progettato per l'introduzione di lubrificante.
Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Svitarlo con una chiave esagonale.
Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Prendiamo una siringa, rimuoviamo temporaneamente il pistone da essa. Mettiamo grasso nel cilindro. Di solito questa quantità è di 5-10 grammi (una quantità più accurata è scritta nel manuale di motokosa).
Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Installiamo il pistone in posizione e utilizziamo una siringa per pompare grasso attraverso il foro nel cambio stesso.
Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Quando il cambio è pieno, serrare il bullone in posizione.
Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Questo completa la lubrificazione del cambio e il tuo rifinitore è pronto per l'uso.
Come lubrificare il cambio motokosa in modo semplice

Non essere pigro per passare un paio di minuti dopo l'acquisto di un decespugliatore e prima della stagione di taglio per lubrificare questa importante unità. E il tuo strumento sarà sempre pronto a funzionare in qualsiasi momento e durerà per molti, molti anni.

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Commenti (10)
  1. Ospite Eugene
    #1 Ospite Eugene ospiti 29 maggio 2019 11:40
    5
    E da otto anni, attraverso questo foro, ho anche riempito una siringa spessa (di trasmissione) con una siringa o, in generale, olio di Nigrol, il rifinitore funziona perfettamente, silenziosamente. Non appena inizia a fare rumore o mi crogiolo di nuovo, lo riempio. Di solito 3-4 giorni. Certo, è costoso, ma ne vale la pena. Non risparmiare olio.
  2. Ospite Vladimir
    #2 Ospite Vladimir ospiti 29 maggio 2019 15:59
    4
    È necessario riempire il cambio di grasso per 3/4, altrimenti le ghiandole verranno spremute. Prima di questo, è necessario pulire il cambio dal vecchio grasso (la benzina è possibile).
  3. Ospite Victor
    #3 Ospite Victor ospiti 29 maggio 2019 17:57
    3
    !. Prima di riempire di nuovo grasso, sciacquare quello vecchio. 2. Non riempire la cavità del cambio con grasso “fino in fondo”, ciò aumenterà solo il riscaldamento del cambio (ci vorrà molta energia per miscelare il grasso). Meglio usare il cambio. 3. In generale, il cambio viene riscaldato principalmente a causa dell '"asciugatura" del grasso nei cuscinetti. E i cuscinetti nei cambi vengono usati chiusi - non ingrassano.
  4. Dankodnepr
    #4 Dankodnepr I visitatori 29 maggio 2019 21:11
    10
    Svito i due bulloni sulla scatola del cambio, nel primo dove pompare il grasso, torcere il raccordo del grasso e pompare il grasso con una normale siringa per auto. E a scapito di nigrol o olio, non lo consiglierei. Il fatto è che c'è un paraolio sul fondo del cambio, trattiene ancora grasso, e da nigrol o olio, quando riscaldato, può volare attraverso il premistoppa inferiore e il cambio rimarrà asciutto.
  5. Micha
    #5 Micha ospiti 30 maggio 2019 22:29
    0
    Se lanci stupidamente un nuovo grasso a quello vecchio, come scrive l'autore, non ne uscirà nulla di buono.
    Il grasso vecchio può essere parzialmente rimosso con la benzina.
  6. 12
    #6 12 ospiti 31 maggio 2019 13:53
    0
    alla fine della siringa mettiamo un inserto in silicone dall'auricolare. Si scopre un analogo di una siringa per automobile, cioè il grasso viene pompato sotto pressione e riempie l'intero cambio, penso che i cuscinetti siano lubrificati.
  7. Schurik
    #7 Schurik ospiti 31 maggio 2019 15:16
    7
    Per coloro che lubrificano ... Probabilmente non sarà peggio (se adeguatamente lubrificato), ma ho un terzo decespugliatore in circa 15 anni ... (ultimi 2 anni). Diversi produttori ... I motori producono una risorsa. (devi falciare molto) I cambi non hanno mai fallito! Mai oliato ...
    1. Alexander
      #8 Alexander ospiti 11 giugno 2019 12:14
      1
      Il manuale dice che non è necessaria la manutenzione degli ingranaggi. Bene controlla. Se non c'è grasso, aggiungere. Ma se tutto con la falce è normale, non è necessario servire questo nodo. La mia falce ha già 10 anni.
  8. Evlampy Sukhodrishchev
    #9 Evlampy Sukhodrishchev ospiti 5 giugno 2019 17:35
    0
    All'inizio non sarebbe male rimuovere il vecchio g .... L'autore non lo sa?
  9. Non un sostenitore
    #10 Non un sostenitore ospiti 9 giugno 2019 23:24
    0
    E un articolo per quelle sfortunate che hanno ottenuto un tosaerba senza istruzioni?

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