Quasi tutti i sistemi UPS utilizzano batterie al piombo sigillate che non richiedono manutenzione. La stessa parola "esente da manutenzione" chiarisce che è impossibile ripristinare una batteria del genere e, se possibile, non lo sarà sicuramente per molto tempo. E poi è nata l'idea di sostituire la batteria con supercondensatori (ionistori). Hanno una durata enorme, sono assolutamente tolleranti ai carichi elevati, il numero di cicli di carica-scarica è superiore a 10.000, quindi, se sei fortunato, il gruppo di continuità diventerà eterno!
Avrà bisogno
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Il pannello di protezione dell'equilibrio è un elemento obbligatorio. Operazione senza di essa ionistori in un circuito in serie è impossibile, poiché tutto è irto di guasti a qualsiasi elemento durante la ricarica.
La capacità di 1 elemento nel circuito è di 500 Farad e la tensione è di 2,7 V. Cioè, 6 pezzi costituiranno una batteria che può essere caricata fino a un massimo di 16,2 V.
Sostituzione della batteria in un gruppo di continuità con supercondensatori
In teoria, come sempre, tutto fila liscio, ma nella pratica non è tutto come vorremmo.
In questo esempio è stato utilizzato un UPS con una potenza di carico massima di 300 W. Ha rimosso la batteria non funzionante e ha installato una scheda con supercondensatori al posto della batteria.
Primo avvio. E poi il primo guasto: l'UPS, ovviamente, acceso, ma in carica ionistori rifiutato. Perché? Il fatto è che il circuito dell'UPS aveva una protezione che non consentiva la ricarica se la tensione iniziale della batteria era inferiore a 10 V.
Secondo tentativo. Quindi ho preso un adattatore di terze parti con una tensione di uscita di 10 V e ho semplicemente caricato i condensatori prima di accenderlo.
Ho acceso l'UPS e finalmente tutto ha funzionato. Ionisti ha continuato a caricare fino alla tensione di soglia della batteria ad acido.
Di conseguenza si è deciso di rimuovere la protezione di bassa tensione modificando il circuito dell'UPS.
Ma queste non sono tutte le insidie. Successivamente, il tempo di funzionamento è stato controllato quando l'alimentazione di rete era spenta. E i risultati sono abbastanza specifici. L'UPS ha smesso di funzionare quando la tensione sugli ionizzatori è scesa al di sotto di 10 V
Di conseguenza, il tempo di funzionamento totale, a seconda della potenza del carico, potrebbe variare da 5 a 30 secondi. Sebbene il carico precedentemente alimentato da questo UPS non fosse molto potente, il suo tempo di funzionamento è stato di 18 secondi. In linea di principio, questa volta era abbastanza per i miei compiti.
Installazione nel caso
Era impossibile installare questa linea al posto della batteria standard.La soluzione era fare un taglio sul lato della carrozzeria e far uscire gli elementi.
Di conseguenza, l'aspetto non era particolarmente terribile, dato che l'UPS si trova in un luogo appartato.
A quanto pare, l’idea ha funzionato abbastanza bene. Naturalmente, la capacità del condensatore deve essere notevolmente aumentata per ottenere un aumento significativo del tempo di funzionamento in caso di spegnimento.
Anche se c'è un lato negativo di questa moneta: all'aumentare della capacità totale, aumenterà anche il tempo totale di ricarica iniziale... il che influirà negativamente sulla facilità d'uso.
Guarda il video
Per un ammodernamento completo dell’UPS con adeguamenti ai circuiti di protezione vedere il video dell’autore.
