Era necessario caricare la batteria dell'auto. Puoi prendere l'LBP, ma lo uso in officina. Ho deciso di assemblare un caricabatterie per il garage.
Riflettendo su un'idea
Ripensando al design, ho deciso di interrompere l'alterazione del computer BP. Dopo aver studiato le informazioni da Internet, il compito è abbastanza semplice. Ho trovato un alimentatore interessante chip 2003. Combina PWM e controlla la deviazione della tensione di uscita principale dell'unità. Tale è il modello a blocchi. Molto probabilmente ce ne sono altri, ma ne ho uno.
Lo apro e lo pulisco dalla polvere. L'alimentazione deve essere operativa.
Ecco un primo piano di un microcircuito. Ci sono pochissime informazioni su di lei. Le ricerche si sono chiuse sul circuito dell'alimentatore stesso e tutto è quasi chiaro.
Schema a blocchi del computer
Il circuito ha questa forma iniziale. Sebbene il diagramma mostri 300 watt, la mia unità è assemblata nello stesso modo, la differenza è visibile in alcuni componenti.
Modifica fai-da-te del blocco in un caricabatterie
È necessario eliminare gli elementi contrassegnati in rosso. Il resistore è giallo, passa a 2,4 kOhm. Contrassegnato in blu, è necessario sostituirlo con un resistore di sintonia. Anche il radiatore con diodi è stato fuso, senza di esso è conveniente cercare componenti per la rimozione. Le tensioni contrassegnate in verde verranno saldate sulla scheda di bypass degli errori.
La foto mostra chiaramente i dettagli eliminati. Finora ho rimosso il condensatore C27 e la resistenza R53. Ho saldato la resistenza più tardi, è necessario per una ricarica ininterrotta. Cavo PS-ON saldato a meno per avviare il blocco.
Ho installato un induttore aggiuntivo sulla linea a 12 volt, rimosso dalla linea a 5 volt. Il doppio diodo applicato dalla linea a 5 volt.
L'induttore di stabilizzazione di gruppo si è liberato da avvolgimenti non necessari. Le sezioni dei fili, per i miei scopi, sono sufficienti.
Per bypassare il controllo della deviazione delle principali sollecitazioni, ho creato una scheda separata. Ho fatto una tavola su una tale breadboard. La scheda sarà alimentata da 17 volt di servizio. Abbasserò la tensione con l'aiuto di LM317, viene assemblato uno stabilizzatore da 12 volt. A partire da 12 volt gli stabilizzatori su TL431 saranno alimentati. Ho raccolto due stabilizzatori, a 5 e 3,3 volt. La resistenza mancante nel circuito centrale è di 130 ohm.
Una tale tavola si è rivelata. Raccolta in mezz'ora.
Sto saldando i fili secondo il nostro circuito. Fili blu e bianchi, sono fili con una resistenza di sintonia. Quando acceso, configuro l'uscita a 14,3 volt.
Misuro la resistenza del resistore, risultò circa 12 kOhm. Ho saldato una resistenza combinata di due.
I fili di uscita sono stati presi dai primi, solo i "coccodrilli" sono stati saldati a loro.
Scollego il cavo di rete con l'interruttore sovietico TV2-1.
Fisso la scheda di alimentazione ai fori standard. La piastra era legata a un radiatore. Ho installato un doppio diodo sull'uscita, una semplice protezione contro l'inversione di polarità. Devi stare attento, non c'è protezione contro il corto circuito, lo raccoglierò più tardi. Ho saldato i fili di uscita. Il ventilatore collegato alla scheda un "intoppo" a 12 volt. Il LED indicatore è saldato all'uscita di ricarica.
Ho dimenticato di menzionare. Durante la finalizzazione della scheda PSU, il caso in cui la scheda era originariamente persa. Ho preso una scatola simile. Il vantaggio di loro è in abbondanza.
Il LED è stato riparato con colla a caldo.
Pannello frontale in plexiglass. Attacco l'interruttore a levetta al pannello, emetto i fili di uscita e installo il LED. Il pannello è stato avvitato. Vesti e avvita il tappo.
risultato
Ho fatto un caricatore del genere. Per il garage è quello che ti serve. Se non si scarica la batteria al limite, la corrente è di circa 5 ampere. Durante la ricarica, la corrente cala.
