Tra le connessioni rimovibili, le connessioni filettate sono particolarmente comuni. Consentono, se necessario, di smontare il gruppo in parti senza danni, per poi rimontarle nuovamente. Per questo motivo, tutti i tipi di dispositivi tagliafilo vengono progettati e prodotti in grandi quantità, sia dall'industria che da numerosi artigiani.
Di seguito consideriamo una variante della macchina filettatrice basata su un motore elettrico e, montata sul suo asse, un azionamento non regolato per attrito sotto forma di boccola rivestita in gomma.
Accessori richiesti
Per non essere distratto dal lavoro, dovresti acquistare, trovare e preparare:
- due piastre di metallo ferroso di dimensioni 150×120×20 mm con foro centrale nella parte superiore del diametro di 30 mm;
- due dischi in acciaio del diametro di 200 mm, dello spessore di 10 mm con mozzo monobraccio del diametro esterno di 40 mm e foro interno di 25+ mm con tre fori radiali con filettatura M8;
- due boccole in rame o ottone con diametro esterno ed interno rispettivamente di 30+ mm e 25+ mm, da inserire a pressione nei fori delle piastre 150x120x20 mm;
- pezzo grezzo per l'asse principale in acciaio lungo 400 m e diametro 25+ mm dopo la tornitura;
- due tratti di tubo lunghi 100 mm e con un diametro di: esterno – 40 mm, interno – 25+ mm;
- due aste di acciaio di lunghezza 300 mm e diametro 25 mm (dimensione finale) con un foro cieco ad un'estremità con filettatura M10;
- una piastra in acciaio larga 180 mm, alta 150 mm, spessa 8 mm con un incavo triangolare al centro nella parte superiore per l'uscita del rubinetto e due fori ai bordi nella parte inferiore per bulloni M10;
- due angolari in acciaio 35×35 mm, lunghi 150 mm con due fori ai bordi per bullone M8;
- due angoli in acciaio 35×35 mm, lunghi 500 mm con estremità smussate a 45°;
- la stessa lunghezza 400 mm;
- lamiera di acciaio misura 500×400×3 mm;
- interruttore del motore;
- pinza di serraggio da un trapano elettrico;
- hardware (bulloni, dadi, rondelle su M8 e M10).
Attrezzature e strumenti
Per preparare le parti e assemblare la filettatrice avremo bisogno di:
- tornio;
- macinino;
- morsa da banco;
- saldatrice;
- chiavi inglesi;
- pugno e martello;
- oliatore con olio lubrificante;
- liquido per sgrassare le superfici;
- tintura;
- pistola a spruzzo, ecc.
Il processo di preparazione delle parti e di assemblaggio della macchina
Alcune parti sono completamente pronte per il montaggio, altre richiedono ulteriore lavoro.
1. Sulla smerigliatrice infine rifiniamo (eliminiamo le bave, arrotondamo e smerigliamo) tutti i bordi e le superfici delle piastre da 150x120x20 mm, che svolgeranno la funzione di potenza principale nella macchina, conferendo consistenza dimensionale e rigidità necessaria al sistema come un'intera.
2. Fissiamo le boccole di rame nel mandrino del tornio e regoliamo il diametro del foro su una dimensione garantita per garantirne la perfetta aderenza nei fori previsti.
3.Pressiamo le boccole utilizzando una morsa da banco, assicurandoci che siano completamente inserite nei fori a loro destinati, finché le spalle delle boccole non appoggiano contro la superficie delle piastre.
4. Installare il pezzo in lavorazione per l'asse principale della macchina sul tornio. Per garantire un'eccentricità radiale minima del pezzo durante la tornitura, rimuovere il supporto posteriore del tornio e posizionare temporaneamente al suo posto un mandrino con punta di centraggio e, accendendo la macchina, realizzare una rientranza all'estremità del pezzo per il supporto posteriore del tornio.
5. Eseguiamo la tornitura esterna del pezzo, controllando il diametro con una pinza per non indebolire il futuro asse principale. Raggiunta la dimensione specificata, controlliamo il libero scorrimento dell'asse lungo la boccola del supporto di potenza della filettatrice. Se non fosse sufficiente, accendere il tornio e rettificare la boccola dell'asse.
6. Rettifichiamo l'estremità di lavoro dell'asse sotto la sede della pinza, sgrassiamo con l'aiuto di un liquido appropriato e fissiamo il mandrino.
7. Girando su un tornio, allineiamo le superfici dei dischi che interagiranno con la boccola di trasmissione rivestita in gomma e otteniamo il diametro richiesto del foro nel mozzo. Verifichiamo la precisione inserendo l'asse e ruotandolo, con movimento assiale simultaneo. Questi movimenti devono essere eseguiti senza inceppamenti o inceppamenti.
8. Posiamo gli angoli lungo il perimetro della base della macchina, li uniamo negli angoli e li saldiamo insieme e alla lamiera di base.
9. Su un bordo della base installiamo l'asse principale con due supporti, tra i quali sono presenti due dischi condotti per il lavoro e il minimo. Proviamo guide con tubi e un motore elettrico con una boccola frizionata (rivestita in gomma) montata sul suo asse.
10.Ancora una volta controlliamo la correttezza e l'accuratezza del layout e, utilizzando una saldatrice, saldiamo i supporti di potenza dell'asse principale alla base della macchina. Successivamente controlliamo ancora una volta la libertà di rotazione dell'asse nei supporti e il suo movimento avanti e indietro.
11. Sui lati esterni del supporto di potenza anteriore, nei punti in cui si interfaccia con la base, a filo con il suo bordo anteriore, saldiamo delle guide cilindriche lungo le quali si muoveranno le aste di guida.
12. Segniamo i ripiani degli angoli per il motore elettrico, segniamo con un punzone le posizioni dei fori per il montaggio del motore e li foriamo per i bulloni M8. Installiamo gli angoli con il motore attaccato ad essi, controlliamo l'accuratezza dell'installazione (perpendicolarità dell'asse del motore rispetto all'asse principale della macchina) e saldiamo gli angoli alla base.
13. Quindi smontiamo nuovamente il layout della macchina e verniciamo le parti, escluse quelle che interagiscono tra loro (asse, boccole, guide, superfici di lavoro dei dischi, ecc.). Lasciare asciugare la vernice e procedere al montaggio finale della macchina, lubrificando le superfici di sfregamento con olio per macchine.
14. Fissiamo il motore elettrico nel luogo verificato e installiamo le guide in posizione. Avvitiamo un pannello con una fessura per un rubinetto alle loro estremità anteriori. Stringiamo i bulloni che fissano i dischi all'asse principale contro lo spostamento longitudinale, premendoli leggermente contro la boccola di attrito della trasmissione.
15. Montare e chiudere il coperchio dell'interruttore del motore. La macchina tagliafilo è completamente pronta per l'uso.
16. Ne controlliamo le prestazioni tagliando alternativamente le filettature nei fori per M5, M6 e M8, prelubrificando i rubinetti. Premendo sulla superficie di appoggio con la parte in cui è forata la filettatura, l'utensile ruota verso destra e taglia la filettatura.Quando si tira indietro una parte filettata, il maschio inizia a ruotare verso sinistra e si sgancia dalla filettatura risultante.
Guarda il video dettagliato
Guarda le istruzioni video dettagliate su come realizzare una macchina tagliafilo con le tue mani.
