Cosa sarà necessario per la modernizzazione
Innanzitutto, ovviamente la radio stessa. Il compito sarà facilitato se la tua radio ha un'uscita AUX. Dovrò aggiornare un modello molto vecchio, dove naturalmente non c'è uscita AUX. Pertanto, in precedenza avevo già implementato AUX in esso.
Non saremo distratti da come farlo, poiché questo è un argomento per una discussione separata, i materiali pertinenti possono essere facilmente trovati.
Abbiamo anche bisogno di un adattatore Bluetooth ("fischio"). Il primo modello che mi venne in mente non ebbe successo. L'uscita audio si è rivelata un canale singolo (mono), inoltre il modello ha funzionato in modo instabile. Ho dovuto buttarlo via. Ordinato in si è rivelato molto buono. Lo presenterò oggi alla radio.
Descrizione del processo di connessione
Il collegamento di un segnale non causerà difficoltà nemmeno per un principiante. "Earth" può essere collegato sia al corpo della radio che al connettore AUX. Colleghiamo il canale sinistro e destro del modulo Bluetooth con i contatti corrispondenti sul connettore radio. Non abbiate paura di mescolare i canali tra loro, per ascoltare la musica, secondo me, questo non è importante. I prosciutti particolarmente meticolosi possono arrivare alla verità e stabilire la connessione correttamente.
Più seriamente, dobbiamo affrontare il problema dell'alimentazione del nostro modulo. Nel caso dell'adattatore Bluetooth per 5 volt, è possibile collegarsi al connettore USB della radio, se disponibile. Puoi anche provare a trovare uno stabilizzatore lineare a 5 volt sulla scheda radio. L'etichettatura di questo elemento può contenere i numeri 7805. Naturalmente, non è un dato di fatto che in riserva abbia l'energia di riserva necessaria per alimentare il nostro adattatore. L'opzione migliore è acquistare ulteriormente tale stabilizzatore e assemblare il circuito mostrato qui.
Per quanto riguarda il modulo XS-3868, che ho, la situazione è un po 'più complicata. I limiti della tensione di alimentazione necessaria sono 3,6 - 4,2 volt. È improbabile che ciò si trovi sulla scheda radio. Per quanto ne so, non esiste uno stabilizzatore lineare integrato a 4 volt, in ogni caso tra dispositivi diffusi.
Ne consegue che dovrò assemblare da solo la fonte di alimentazione. Per questo, ho preso due condensatori polari elettrolitici, due ceramici non polari e un chip LM317 molto utile. Inoltre, è necessaria una coppia di resistori per stabilire la tensione di uscita richiesta. Ne ho preso uno con un valore nominale di 1,5 kOhm, il secondo di 3 kOhm. È collegato il collegamento della calcolatrice per LM317, in cui è possibile selezionare i valori della resistenza. C'è anche uno schema del regolatore di tensione basato sull'LM317.
Ho assemblato questo circuito montando, semplicemente saldando le parti insieme.
La tensione di ingresso consentita per LM317 raggiunge i 37 volt, il che crea un ampio margine di affidabilità, poiché nella rete di bordo dell'auto questo valore non è superiore a 15 volt. All'uscita del mio stub fatto in casa, ho trovato 3,95 volt, cioè proprio quello che ti serve.
Ora puoi connettere il Bluetooth e assicurarti che funzioni.Fornisco energia al circuito e cerco i dispositivi Bluetooth disponibili sul mio telefono. Per inserire è necessaria una password. In 99 casi su 100 standard per tali dispositivi la password è quattro zeri (0000).
Dopo essermi connesso a Bluetooth e aver collegato gli auricolari, lancio un file audio sul telefono. Di conseguenza, ricevo un segnale stereo reale. La qualità del suono si adatta perfettamente a me.
Su Internet, ho incontrato informazioni che questo modulo Bluetooth, una volta acceso, può consumare brevemente corrente fino a 1 ampere. Per questo motivo, ho scelto il chip LM317, progettato per corrente fino a 1,5 ampere. Non ho potuto accertarmi della presenza di un salto di corrente all'accensione, perché non ho un oscilloscopio, ma il multimetro non risponde a raffiche così brevi. Secondo le mie osservazioni, il consumo costante in modalità operativa non supera i 70 mA.
Il modulo XS-3868 ha funzionalità aggiuntive che ho anche deciso di utilizzare. In particolare, ci sono contatti per il collegamento di un microfono, dopodiché il nostro modulo sarà in grado di funzionare come auricolare Bluetooth per parlare al telefono.
Inoltre, ci sono una serie di opzioni che non ho usato, ma per alcune potrebbero essere utili:
- la possibilità di collegare i LED indicatori;
- caricatore incorporato per batteria al litio;
- collegamento dei pulsanti di controllo del volume, pulsanti "traccia successiva", "traccia precedente", "pausa".
Successivamente, seleziono il microfono adatto dall'auricolare guasto. Ho scelto un microfono già installato su una piccola scheda. Penso che in questa versione sarà ancora più conveniente montarlo.
Ho incollato la scheda del microfono nella faccia finale della sovrapposizione del pannello frontale.
Per montare lo stabilizzatore e il modulo Bluetooth, ho trovato spazio libero sulla scheda radio e ho usato del nastro biadesivo.
Ho avvolto la fascia con del nastro isolante per non cortocircuitare accidentalmente nulla. Il surriscaldamento non lo minaccia a causa della grande riserva di carica. Resta da collegare lo stabilizzatore all'alimentazione. Tutto è chiaro con il terreno; è, come sempre, sullo scafo. Ora affrontiamo il plus. Se ci colleghiamo semplicemente al plus della radio, otteniamo un Bluetooth costantemente funzionante in tutte le modalità quando la batteria è collegata all'auto. È necessario un registratore radio per salvare varie impostazioni, ore. Per il nostro modulo Bluetooth, questo, in linea di principio, è anche accettabile, ma completamente non razionale. Pertanto, troviamo il filo rosso dall'interruttore di accensione, la tensione su cui appare solo quando la chiave è inserita e si collega più uno stub ad esso.
Cioè, inseriamo la chiave nell'interruttore di accensione e il nostro Bluetooth inizia con la radio. Bene, abbiamo capito la connessione.
Nella mia opzione di aggiornamento, devo in qualche modo eseguire l'uscita AUX, perché in questo registratore radio non era originariamente lì. Ho risolto questo problema come segue. Ho appena portato il connettore AUX su un filo di 10 centimetri dietro il pannello posteriore della radio. Per coloro la cui modalità AUX era originariamente presente, questa "fattoria collettiva" non è necessaria.
Per testare il sistema, trasferire la radio in modalità AUX. Nella mia versione, questa è la modalità radio più un interruttore aggiuntivo. Utilizziamo il sistema come segue: se abbiamo bisogno di AUX, non possiamo riprodurre nulla tramite Bluetooth e viceversa, abbiamo bisogno di Bluetooth, non utilizziamo AUX.
Bene, tutto qui. Resta da installare la radio in macchina e godere della nuova funzione.
conclusione
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