Cosa è necessario per la diagnostica
L'intera ispezione viene eseguita visivamente e non richiede strumenti speciali. Anche una persona completamente impreparata può farlo, l'importante è che abbia un buon udito e vista, una banconota in tasca e salviette umidificate per le mani.
Qual è il posto migliore per iniziare?
Naturalmente anche un'ispezione visiva del motore è molto istruttiva, soprattutto sul mercato. Quando il motore è in funzione, non dovrebbe emettere suoni metallici e dovrebbe funzionare in modo fluido e stabile. Ma l'attenzione principale sarà rivolta allo studio del tubo di scarico, più precisamente, di quei depositi che si formano durante il funzionamento del motore. Dovresti far scorrere il dito all'interno del foro di uscita ed esaminare cosa, in effetti, rimane su di esso.
Ispezione visiva dello scarico
Una piccola quantità di fuliggine sulle pareti del tubo di scarico è normale, ma la completa assenza di qualsiasi contaminazione indica che il venditore è una persona esperta e ha qualcosa da nascondere. La presenza di olio e condensa è un brutto segnale, indica problemi al motore e alla sua usura.
Controllo del tiraggio di ritorno
Con il motore acceso, posizionare una banconota in modo che circa un terzo copra il tubo di scarico. Dovrebbe essere premuto sul lato opposto al bordo. Se i gas si spostano verso l'interno, la bolletta lo mostrerà immediatamente. In questo caso, sono possibili deviazioni dalla norma nel funzionamento degli impianti di distribuzione del gas e di alimentazione, nelle candele dell'auto e, molto probabilmente, nel passaggio di una o più valvole.
Se la banconota vibra esclusivamente verso l'esterno, significa che con l'accensione e le valvole è tutto in ordine.
Nuova ispezione dello scarico
Per questo controllo sarà necessario assicurarsi che il motore funzioni ad alti regimi (3-4mila) per 1-2 minuti. Se il venditore lo impedisce, sentiti libero di andartene, anche se l'auto ti piace. La presenza di fumo indica fasce elastiche usurate. Dopo la gasazione, dovresti far scorrere nuovamente il dito lungo l'interno del tubo. Sulle pareti potrebbe rimanere un po' di condensa e solo un po' di fuliggine. La presenza di petrolio è un brutto segno.
Risultati dell'applicazione pratica delle conoscenze
Questi semplici "trucchi" ti consentono non solo di monitorare in modo indipendente le condizioni del motore della tua auto. L'utilizzo di questo metodo durante la ricerca e l'acquisto di una nuova auto sul mercato secondario consentirà di evitare venditori senza scrupoli e di prevenire possibili perdite finanziarie associate a riparazioni non pianificate dell'auto appena acquistata.
