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Batteria di riscaldamento a base di legna per bombole di gas

Il riscaldamento di garage e officine è un grosso problema, che di solito viene risolto acquistando una caldaia a combustibile solido di fabbrica. Propongo un'altra soluzione: la produzione di una batteria di riscaldamento a legna da quattro bombole di gas. Una stufa del genere potrebbe fornire calore a una stanza di 70 metri quadrati.

materiale


  • Bombole per gas da 50 litri - 4 pezzi .;
  • rinforzo 12 mm - 5 m;
  • profilo quadrato 15x15 mm - 1,5 m;
  • profilo quadrato 20x20 mm - 8 m;
  • perno di costruzione 8 mm - 0,4 m;
  • sfere decorative in acciaio per recinzioni e cancelli - 2 pezzi;
  • profilo metallico zincato 2x1 m - 2 fogli;
  • tubo d'acciaio a pareti spesse 120 mm - 30 cm;
  • lamiera spessa da 2 mm - 90x15 cm;
  • Dadi M8 - 20 pezzi .;
  • Bulloni M8 70 mm - 4 pezzi .;
  • rondelle 32 mm - 4 pezzi

Preparazione dell'aerostato


Lavorare con le bombole di gas richiede il rigoroso rispetto delle norme di sicurezza. Questa non è la prima volta che le sto smontando, quindi ho un'idea della sequenza di azioni. Per prima cosa devi assicurarti che il gas sia finito.
Successivamente, è necessario svitare le gru. Ciò richiederà una chiave regolabile. Per facilitare lo sforzo, ho messo il tubo sull'impugnatura della chiave. Si scopre una lunga leva, che consente di ruotare facilmente le gru.
Batteria di riscaldamento a base di legna per bombole di gas

Succede che la gru si è attaccata e non puoi svitarla. In questo caso, devi armeggiare un po '. Chiudo il rubinetto in una morsa, installando il cilindro in orizzontale, con il fondo rivolto verso di me e praticando 2 fori passanti in ciascuno dei bordi inferiori uno di fronte all'altro. Inserisco i bulloni al loro interno e fisso la lunghezza della catena d'acciaio. Dopodiché inizio a costruire rottami per la catena e svito il cilindro dalla gru.
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Dopo che scarico la benzina dal fondo dei cilindri. Questa sostanza liquida brucia non peggio della benzina, quindi deve essere rimossa prima del lavoro. Giro semplicemente i cilindri e verso la benzina nella bacinella.
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Per la batteria di riscaldamento, dovrai tagliare il collo da tutti i cilindri e, in due, separare il fondo. In futuro, i cilindri saranno saldati in 2 tubi lunghi. Per proteggere il processo in bombole, è necessario riempire l'acqua fino al collo. Ciò eliminerà il verificarsi di vapori esplosivi.
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Inoltre, controllo sempre la presenza di un sottile film combustibile di benzina sulla superficie dell'acqua. Prendo la carta, la immergo nel collo del contenitore, mi sposto a una distanza di sicurezza e la incendio. Se la carta bagnata si illumina, è necessario scaricare l'acqua e riempirne una nuova. Se è spento, puoi tagliarlo.
Prima di tagliare, segnare su due cilindri. La copertura tagliata verrà successivamente utilizzata come porta, pertanto è necessario osservare la simmetria. Prendo un pennarello bianco e un pezzo di filo. Avvita temporaneamente la gru in posizione per fissarla, dopodiché allego il filo e disegno il cerchio per il taglio come una spalla di una bussola improvvisata.
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Per non allagare il pavimento nel garage, prima di tagliare, ho messo il contenitore in una bacinella. Prendo una smerigliatrice e taglio con cura la scollatura in linea. Dopo che scarico l'acqua e taglio ancora la saldatura di fabbrica inferiore.
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Nei restanti due cilindri, il taglio viene eseguito solo lungo la saldatura superiore, lascio il fondo, poiché è utile.
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Batteria


Dopo aver preparato i cilindri è necessario realizzare la porta. Per loro, prendo le copertine superiori, che ho tagliato in base al segno. Poiché non si adattano perfettamente alle pareti del tubo dal cilindro, è necessario saldare una barra d'acciaio in un cerchio sul bordo della batteria. Ho usato un rinforzo liscio da 12 mm.Ha fatto un giro intero, piegato e cotto sul posto, quindi ha tagliato l'eccesso.
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Per il meccanismo di bloccaggio della porta, preparo innanzitutto un segmento di 15x15 mm quadrato di 32 cm di lunghezza, faccio un foro passante al centro per fissarlo con un bullone alla presa di montaggio della gru svitata.
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Su un lato dell'estremità del segmento ho saldato un bullone M8. Dal momento che il carico andrà a questo nodo, e una temperatura considerevole influisce, quindi lo faccio bollire con cura. Sul secondo bordo della piazza ho saldato un'enorme cerniera della porta dal cancello.
Avvito il pezzo alla porta con un bullone. In modo che non fallisca, ho messo rondelle spesse. Quelli sottili non funzioneranno perché si esauriscono.
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Prendo un quadrato sottile e vi segnalo, a una distanza di 10 e 19 cm dal bordo. All'inizio, non taglio fino alla fine. Piego il quadrato lungo di esso, purché l'incisione lo consenta. Quindi, tagliare il pezzo in lavorazione al secondo segno.
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Ancora una volta prendo la saldatura e saldatura un'incisione su una curva. Saldo una sfera d'acciaio per il cancello alla fine della metà più grande. Su una spalla curva corta cucino un piccolo bar piegato a 45 gradi. L'angolo dell'asta è l'opposto dell'inflessione del quadrato stesso.
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Faccio un foro passante sul pezzo risultante dal lato della barra ad una distanza di 3 cm dalla curva del quadrato. Successivamente, fisso il pezzo in lavorazione sul bullone saldato sulla porta.
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Saldo la seconda parte del ciclo su un segmento di un quadrato sottile di 8 cm di lunghezza e lo saldatura al palloncino stesso. Ora la porta può essere mantenuta senza problemi.
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Per fissare il meccanismo di bloccaggio, ho anche saldato 2 pezzi corti di legno tondo da 6 cm al cilindro: il supporto parallelo della tenda sul cilindro funge da guida e la perpendicolare fissa il gancio del meccanismo.
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Dopo aver preparato due porte, è necessario creare una bacinella di cenere su un serbatoio. Per fare questo, sul fianco, che in futuro sarà il fondo della batteria, esegui il markup. Innanzitutto, traccio una linea longitudinale centrale dalla saldatura in alto verso il basso, quindi con una rientranza di 7 cm in più di 2 linee laterali. Tutte le linee non portano alcuni centimetri alla saldatura inferiore. Quindi, ritagliali con una smerigliatrice. Ricevo 2 strisce di metallo.
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Uso le strisce risultanti per ottenere un posacenere. Basta saldarli a 90 ° lungo la linea del vecchio taglio.
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Successivamente, prendo la lamiera e la saldatura sul fondo della bacinella di cenere risultante. Ho anche tagliato 2 spazi vuoti dallo stesso foglio per chiudere le estremità. Saldo saldamente l'estremità della porta e cucino il pezzo anteriore in piccoli cardini, dopo aver ricevuto la porta.
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Avendo affrontato il portacenere, faccio la griglia. Per fare questo, uso un rinforzo da 12 mm. Innanzitutto, prepara una cornice rettangolare. Per fare questo, prendo 2 segmenti un paio di centimetri più lunghi della finestra della cenere e 2 15,5 cm ciascuno Per riempire il telaio, tagliare segmenti di rinforzo lunghi 13 cm e saldare con incrementi di 2 cm.
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Ora ho saldato i cilindri in 2 tubi. Ho appena messo il cilindro con la parte inferiore verticale e puntato verso quello con la porta. Cucino bene senza passaggi.
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Sul lato opposto del tubo con una bacinella, ho fatto un buco per il camino in alto. Nel secondo tubo ho tagliato di fronte, ma dal basso. Faccio un distanziatore dal tubo di 15 cm e saldo, collegando le due camere insieme. Faccio anche un foro per il tubo nella camera superiore a 20 cm dalla porta. Saldo un collo di 15 cm al suo interno per collegare un camino.
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Ora ho saldato le gambe ai lati dei cilindri. Li faccio da un quadrato di 20x20 mm. Cucino 4 gambe verticali di 90 cm, con una coppia di distanziali di 5 cm a 90 gradi. Li allaccio alla parte superiore delle gambe e alla parte inferiore per 19 cm dal pavimento. Tra loro ho già saldato 4 grandi quadrati per rigidità. La mia lunghezza era di 137 cm e verranno anche utilizzati per riparare il deflettore.
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Allego un profilo in metallo zincato per recinzioni ai lati. Fornirà una miscelazione più efficace dell'aria calda e fredda nella stanza.
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Alla fine, rimane solo da risolvere il problema con la regolazione della soffiante. Ho appena saldato un normale tornante M8 sul passante della sua porta. Quindi lo piegò a 90 gradi vicino alla gamba, passò la rondella e la saldò all'inizio della gamba, dopo aver avvitato 2 dadi come limitatore tra l'anello e la rondella. Dopodiché mise una molla, una rondella sul perno e la strinse con i dadi. La molla compressa impedisce alla porta di torcersi da sola.Ha avvitato i dadi rimanenti sul bordo della curva del perno, facendo una maniglia improvvisata.
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Si è scoperto che la griglia non riesce. Appena saldati ai loro angoli con antenne lunghe 2 cm.
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Ora non c'è nulla da migliorare, quindi puoi andare al test. Per allagare la stufa è necessario aprire la porta inferiore, caricare legna e accendere un fuoco. Bruciano e riscaldano il serbatoio inferiore. Il fumo attraversa la camera inferiore verso la parte posteriore, passa attraverso il distanziatore fino al cilindro superiore e ne viene estratto in un camino verticale. La cenere della legna da ardere cade in una bacinella. Ho provato a lanciare legna da ardere più lunga di un metro, bruciano senza problemi. Il risultato è stato una batteria per i più pigri, in cui è possibile caricare tronchi e rami non segati.
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Guarda il video dettagliato sulla produzione


Commenti (3)
  1. MacGyver
    #1 MacGyver ospiti 12 ottobre 2018 10:44
    1
    Sembra una locomotiva a vapore! Freddo))
  2. Ospite Vladimir
    #2 Ospite Vladimir ospiti 12 ottobre 2018 16:39
    0
    Super !!!
  3. Max
    #3 Max ospiti 14 ottobre 2018 17:30
    2
    In qualche modo molto difficile. Inoltre, penso che i cilindri siano deboli, si esauriscano rapidamente

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