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Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Per rispondere alla domanda su come scegliere un condensatore per motori asincroni e in che modo i condensatori differiscono l'uno dall'altro, assembleremo un supporto da un motore trifase convenzionale con una potenza di 250 W. Come carico utilizziamo un generatore standard di un'auto VAZ.
Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Colleghiamo tre diversi condensatori attraverso le macchine. L'accensione/spegnimento delle macchine consentirà di verificare le capacità dei condensatori.
Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Selezione di un condensatore


Per l'esperimento selezioneremo tre condensatori con capacità di 10, 20 e 50 microfarad. Il nostro compito è provare ad avviare a turno il motore elettrico da ciascun condensatore.

Condensatore da 10 µF


Quando è collegato a una rete a 220 V e viene acceso il primo condensatore con una capacità di 10 microfarad, il motore elettrico si accende solo dopo una spinta manuale. Non c'è l'avvio automatico.
Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Conclusione: per un motore elettrico da 250 W, la capacità del condensatore di 10 microfarad non è sufficiente.

Condensatore da 20 µF


Quando provi ad avviare un motore elettrico da un condensatore con una capacità di 20 microfarad, il motore si avvia automaticamente.
Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Conclusione: con una capacità del condensatore di 20 microfarad, il motore elettrico si è avviato senza problemi.
Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Condensatore da 50 µF


Selezione di un condensatore funzionante per un motore elettrico trifase

Continuando l'esperimento con un condensatore con una capacità di 50 microfarad, il motore elettrico si avvia automaticamente, ma funziona con un livello di rumore elevato e trema semplicemente.
Conclusione: la capacità dell'ultimo condensatore testato è grande per il motore elettrico installato.
Quando si seleziona un condensatore per un motore elettrico trifase a bassa potenza, dare la preferenza a un dispositivo con una capacità nominale (come nel nostro esperimento) corrispondente alla potenza del motore. Un condensatore piccolo non avvia il motore elettrico; un condensatore troppo grande provoca il surriscaldamento del motore e produce molto rumore durante il funzionamento. Un condensatore con una capacità di 20 microfarad si è rivelato ottimale nell'esperimento: ha avviato immediatamente il motore e non lo ha causato surriscaldamenti.

Conclusione


Per avviare un motore elettrico trifase in una rete a 220 V, il condensatore di lavoro viene selezionato in base alla potenza del motore. Con un aumento di potenza per ogni 100 W, la capacità dovrebbe aumentare di 7-10 microfarad. Ad esempio, per un motore da 0,5 kW, è possibile selezionare un condensatore con una capacità compresa tra 35 e 50 μF.
È inoltre necessario tenere conto di un parametro come la tensione nominale del dispositivo (ovvero la tensione che il condensatore può sopportare). Si consiglia di utilizzare condensatori con parametri superiori del 100% rispetto alla tensione effettiva applicata al dispositivo. Per questo esempio è 450 V.

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Commento
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Commenti (9)
  1. Ospite Andrej
    #1 Ospite Andrej Ospiti 31 luglio 2018 08:44
    1
    Puoi allegare uno schema elettrico?
  2. Nikolai Nikolaevich
    #2 Nikolai Nikolaevich Ospiti 31 luglio 2018 18:30
    4
    Non professionale! Con la corretta selezione di un condensatore per un motore elettrico asincrono trifase, è necessario ottenere tensioni e correnti uguali nelle fasi sotto carico. Una selezione approssimativa si calcola come segue: C lavoro è pari a 4800 moltiplicato per la corrente di fase (dalla targa del motore elettrico) e diviso per 220. C avviamento è uguale a C lavoro moltiplicato per 2 --- 2,5
  3. Ospite Anatoly
    #3 Ospite Anatoly Ospiti 31 luglio 2018 20:28
    4
    Prendi 8 microfarad per ogni 100 watt e non sbaglierai. Questo è noto da molto tempo. Ma se l'avvio è difficile, il Mkf viene aumentato del 30-40% e dopo l'avvio viene spento.
  4. Ospite Vittorio
    #4 Ospite Vittorio Ospiti 31 luglio 2018 21:08
    4
    È necessario effettuare un calcolo che dipenda dalla connessione degli avvolgimenti (stella o triangolo), potenza, efficienza, idealmente calcolare e installare due condensatori: avviamento e funzionamento. E la tua ricerca, nella migliore delle ipotesi, è adatta solo per una macchina affilatrice a bassa potenza e bassa velocità.
  5. Ospite Alessandro
    #5 Ospite Alessandro Ospiti 31 luglio 2018 21:35
    3
    I vecchi elettricisti selezionavano sempre 100 watt - 7 microfarad
  6. Ospite Eugenio
    #6 Ospite Eugenio Ospiti 31 luglio 2018 23:10
    2
    90 µF per 1 kW di potenza per l'avvio, quindi spegnere 2/3 per il funzionamento.... Così rimane in funzione un condensatore da 30 µF per 1 kW di capacità. Il collegamento è migliore a "triangolo" - maggiore efficienza ... L'intero sistema trifase funziona da 40 anni da 02 , fino a 5 kW secondo questo calcolo dei condensatori. I motori "alta velocità" da 3000 t/rpm è meglio iniziare con "shift" induttivo e lasciare capacitivo per il lavoro. Lo sfasamento attivo non fornisce un'elevata efficienza e aumenta il consumo di energia. Qualcosa del genere...
  7. Ospite Michele
    #7 Ospite Michele Ospiti 1 agosto 2018 09:56
    3
    Perché preoccuparsi di queste sciocchezze quando esistono formule per calcolare il condensatore di avviamento e di funzionamento? Se, ovviamente, il motore risale alla Battaglia del Ghiaccio e tutte le targhette sono state strappate, allora sì.
  8. Manuele
    #8 Manuele Ospiti 9 agosto 2018 19:08
    1
    Ho usato un resistore al nichelcromo invece di Conder. I condensatori elettrolitici possono essere utilizzati collegandoli in serie. Meno a meno e conclusioni positive come finali. Ma la capacità totale sarà la metà. Ad esempio, 2el. Conduttori da 100 mkf La capacità totale per una connessione in serie sarà di 50 mkf.
  9. Sergej Natalevič
    #9 Sergej Natalevič Ospiti 16 marzo 2019 19:05
    1
    Propongo 2 schemi per collegare un motore elettrico trifase a una rete monofase:

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