Ciao amici! Oggi voglio parlarti di un altro modo semplice ed efficace per prolungare la vita della tua vecchia batteria. Sappiamo tutti molto bene che una batteria al piombo non è una cosa eterna. E anche se te ne prendi cura, prima o poi inizierà comunque a fallire. La ragione di ciò è la solfatazione delle piastre, a seguito della quale la batteria perde la sua capacità e non è più in grado di svolgere le funzioni specificate.
Ci tengo a precisare che il metodo descritto di seguito è adatto solo per batterie solfatate. Non è adatto per batterie con celle chiuse o gonfie, piastre allentate, ecc.
Evidenti segni di solfatazione della piastra
Il segno più evidente è che la batteria non sostiene il carico. Cioè, quando si misura la tensione ai terminali, il voltmetro mostra una batteria completamente carica, ma quando si collega il carico, la tensione diminuisce in modo significativo.
Il secondo segno è la rapida autoscarica. Ad esempio, se non usi l'auto da 3 giorni, vieni in garage e prova ad avviarla.E la batteria è così scarica che anche l'elettronica non mostra i suoi valori.
Tutti questi fenomeni non si verificano immediatamente, ma arrivano gradualmente, solitamente dopo 3-5 anni di funzionamento della batteria.
Restauro batteria auto
Il primo passo è misurare la tensione iniziale.
Successivamente, effettueremo un test con una forca di carico.
Ho notato da tempo un aumento dell'autoscarica, quindi oggi era generalmente scarica.
Sarebbe una buona idea controllare la densità dell'elettrolito.
Una volta individuata la batteria ed effettuata la diagnosi si passa al ripristino.
Utilizzando un idrometro, scaricare l'elettrolito il più possibile dall'alto. Come puoi vedere, il suo colore è scuro.
Ora capovolgiamo la batteria e scarichiamo il resto in un secchio. Questa operazione deve essere eseguita con particolare attenzione e il corpo deve essere ruotato durante lo scarico in modo che la fila di aperture della lattina sia orizzontale. Questo deve essere fatto in modo che i flussi di elettrolita in uscita non vadano in cortocircuito tra loro.
Bene, qui è completamente nero con molte impurità.
Ora devi trovare la capacità della batteria. Ho preso il bacino.
Utilizzando acqua corrente, sciacquare tutti i barattoli con acqua semplice. Riempi fino in cima.
E lo prosciughiamo.
Ciò rimuoverà eventuali residui di elettrolito e depositi neri.
Successivamente, prendi il bicarbonato di sodio, ti serviranno 400-500 grammi.
Lo diluiamo con 5 litri di acqua normale in una tanica. E mescolare bene.
Riempi ogni scomparto fino all'orlo.
Tutto inizia a bollire. Aggiungere agli scomparti in cui è stata versata molta soluzione di soda.
Aspettiamo 15 minuti finché la reazione non sarà completamente completata. E drenare la soluzione.
Successivamente, sciacquare nuovamente accuratamente tutti i barattoli con acqua del rubinetto.
Lasciarlo scolare ancora un po' in modo che ci sia un minimo di acqua in eccesso.
Riempirò nuovamente l'elettrolito precedentemente scaricato: non è necessario uno nuovo. Ma per questo deve essere filtrato.Io uso un panno sintetico come filtro.
Lo metto in un imbuto.
E gradualmente filtro tutto l'elettrolito precedentemente scaricato.
Poi lo verso gradualmente nei barattoli.
Aspettiamo che escano le bollicine, rabboccando se necessario. Asciugiamo tutto sopra e chiudiamo i coperchi.
Misuriamo la tensione. È praticamente invariato.
Facciamo pagare per un'ora.
La batteria è in carica. La corrente di carica ne è testimone. La tensione aumentò.
Il test sulle forche di carico lo dimostra.
Ora sottoponiamo la batteria a un ciclo di ricarica completo.
Nel corso del tempo, la batteria si è caricata ed è diventata completamente operativa.
Un po' di teoria dei processi
Non c'è nessun trucco in questo metodo, pura chimica. Il fatto è che il solfato presente sulle piastre reagisce con la soluzione di soda e viene rimosso dall'attacco. È tutto.
Naturalmente, il metodo non fornisce una garanzia al 100% che la batteria ritorni in vita, ma puoi comunque provare.
Raccomandiamo vivamente di effettuare tutte le azioni indossando occhiali e guanti protettivi!
Ciao a tutti.
