Al giorno d'oggi, ci sono molti meccanismi intorno a noi che utilizzano ingranaggi in plastica. Inoltre, queste possono essere sia macchinine che cose piuttosto serie, ad esempio un ascensore per antenna in un'auto, un cambio di canna da spinning, ecc. Le ragioni del guasto degli ingranaggi possono essere diverse, ovviamente, la maggior parte di esse è legata a un funzionamento improprio, ma ora non si tratta di questo. Se ti trovi in una situazione del genere e un paio di denti dell'ingranaggio sono rotti, allora c'è una via d'uscita: non pagare una parte costosa, ma ripristinarla in modo semplice.
Necessario per il recupero
- Spazzolino da denti inutile.
- Detergente.
- Adesivo epossidico bicomponente - saldatura a freddo per plastica.
La colla per saldatura a freddo deve essere liquida, in tubi. Assicurati di controllare l'imballaggio per assicurarti che sia adatto all'incollaggio di parti in plastica e resina. Questo adesivo bicomponente può essere acquistato presso un negozio di ricambi auto o un negozio di ferramenta. Se hai difficoltà e non riesci a trovarne una, alla fine dell'articolo ti dirò come realizzare un analogo simile.
Restauro di un ingranaggio in plastica
Preparazione
Il primo passo è preparare la superficie dell'ingranaggio. Lo laviamo ripetutamente in acqua tiepida con detersivo, lavorando attivamente con uno spazzolino da denti. Il nostro compito è sgrassare e rimuovere il grasso da tutti i bordi.
Una volta terminato lo sgrassaggio, asciugarlo.
Preparare la colla
Ora prepariamo la colla. Mescolare i componenti su un piccolo pezzo di cartone nelle proporzioni come nelle istruzioni. Mescolare bene.
In generale, prima di aprire la colla, ti consiglio di leggere attentamente le sue istruzioni, soprattutto con il tempo di indurimento completo e parziale, poiché questi dati possono differire radicalmente da diversi produttori.
Se la consistenza dovesse risultare liquida, lasciatela riposare per un po' finché non inizierà a indurirsi.
Restauro dei denti
Nel mio caso sono stati digrignati diversi denti, la situazione può essere corretta. Applicare la colla sul punto che deve essere ripristinato. La colla dovrebbe essere molto densa, ma flessibile.
Realizziamo un tubercolo così particolare.
Posizioniamo l'attrezzatura su un supporto improvvisato in modo che la colla si addensi ancora di più. Ancora una volta, tutto è individuale, personalmente ho avuto bisogno di circa 20 minuti affinché la consistenza si addensi notevolmente.
È possibile accelerare la reazione e ridurre il tempo di addensamento riscaldando. Ad esempio, prendi un asciugacapelli e inizia a scaldare la colla sull'ingranaggio.
Restauro dei denti
Ora il momento più cruciale è rotolare i denti. L'unità su cui è stato utilizzato l'ingranaggio, vale a dire l'altro ingranaggio con cui il nostro rotto era in contatto diretto, deve essere generosamente lubrificata con grasso, grasso o litio.
Installiamo l'ingranaggio rotto e lo facciamo rotolare più volte sull'altro.
Di conseguenza, un'altra marcia farà rotolare la pista sulla colla densa.
Ora capisci che prima di far rotolare i denti, la colla epossidica sull'ingranaggio deve polimerizzare fino ad assumere la consistenza dell'argilla dura.
Grazie alla lubrificazione la colla non si attaccherà agli altri ingranaggi.
Indurimento
Rimuovere con attenzione il prodotto restaurato dal meccanismo e lasciarlo per l'indurimento finale, solitamente per un giorno.
In questo modo semplice, puoi ripristinare abbastanza facilmente gli ingranaggi rotti.
Come sostituire la colla epossidica?
Se non hai trovato la colla, posso consigliarti di realizzare una composizione leggermente simile.
Per questo avrai bisogno di:
- Resina epossidica con indurente.
- Il cemento è asciutto.
Acquistiamo normale resina epossidica trasparente o giallastra con un indurente. Questi due componenti sono spesso venduti insieme.
Nella proporzione specificata nelle istruzioni, mescolare i componenti per ottenere la quantità di colla richiesta. Aggiungi cemento. Non solo una miscela di cemento e sabbia, ma cemento puro. Le proporzioni sono circa due a uno. Cioè, due parti di colla e una parte di cemento. E mescola tutto molto accuratamente. La colla è pronta e poi tutto è come indicato nelle istruzioni sopra.
