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Secondo le statistiche, la maggior parte delle batterie si guasta a causa della solfatazione delle piastre. Per quali motivi si verifica questo fenomeno, non ci soffermerò particolarmente, ma in piccola parte ciò è dovuto al funzionamento improprio della batteria. E altro ancora - con una lunga durata della batteria.
Esistono diversi modi per invertire la solfatazione, un processo chiamato desulfation. Ti dirò come assemblare un dispositivo elettronico in grado di desolforare i piatti della batteria con impulsi elettrici.

Vantaggi del metodo elettronico di recupero della batteria


Per ripristinare la batteria non è necessario sottoporsi ad alcuno smontaggio, che è così importante quando si ripristinano batterie non separabili o in gel. Non è nemmeno necessario rimuoverlo dall'auto quando si tratta di una batteria per auto.
Questo metodo di recupero è efficace nell'80 percento dei casi e questa è un'ottima percentuale.
Con il tempo, il metodo non è costoso e non richiede più di 24 ore.

Circuito elettrico


Ripristino elettronico della batteria

Lo schema non è intricato. Sulla sinistra c'è un ponte raddrizzatore con condensatori di livellamento. Successivamente arriva lo stabilizzatore sul microcircuito, che alimenta l'oscillatore principale montato sul timer 555. Il timer, a sua volta, controlla un potente transistor ad effetto di campo che commuta la batteria alla fonte di alimentazione.
L'intero circuito è collegato a un trasformatore raddrizzatore, con un'uscita dell'avvolgimento secondario di 15-20 volt di corrente alternata. La tensione viene rettificata in corrente continua fino a 20-25 V. Questa sarà la tensione principale che verrà fornita alla batteria. L'oscillatore master genera impulsi molto brevi di alta frequenza, da qualche parte intorno a 10-35 kHz. Per mezzo di un interruttore a transistor, questi impulsi arrivano alla batteria.

Principio di funzionamento


Il dispositivo fornisce alla batteria brevi impulsi di ampiezza elevata. Il picco, che può raggiungere 10-25 A. Sotto l'influenza di questi impulsi di alta frequenza e ampiezza elevata, gli elettroni ionici sono eccitati, che a loro volta distruggono il solfato di piombo e la batteria recupera la sua capacità.
Ripristino elettronico della batteria

Questo metodo di recupero è molto efficace e aiuta a dare vita a batterie quasi "scariche".

Montaggio del dispositivo di desolfatazione


È possibile assemblare il circuito sulla breadboard. Il transistor non sarà superfluo da installare su un piccolo radiatore.
Ripristino elettronico della batteria

Ripristino elettronico della batteria

Processo di recupero della batteria


In ogni caso, prima di iniziare a ripristinare la batteria, sarebbe bello controllare la presenza di elettrolita nelle banche. E, se necessario, aggiungere acqua distillata.
Bene, quindi ci colleghiamo alla batteria come un normale caricabatterie e monitoriamo periodicamente il processo di ricarica, misurando la tensione sulla batteria.
Ripristino elettronico della batteria

Ripristino elettronico della batteria

L'intero processo può richiedere da 1 ora a 24 ore, tutto dipende dalla capacità della batteria. Naturalmente, per le batterie delle auto sarà di più. È anche possibile che una batteria di grande capacità possa richiedere un trasformatore di rete più potente con una tensione maggiore.
Un resistore variabile controlla la frequenza degli impulsi. Ruotando le quali, sperimentalmente, ottengono i migliori risultati di recupero.
Per tutto il tempo sono riuscito a ripristinare più di una batteria. Il dispositivo è adatto sia per batterie da 12 volt che per batterie da 6 volt.
Ripristino elettronico della batteria

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Commenti (7)
  1. Vyacheslav
    #1 Vyacheslav ospiti 29 gennaio 2018 17:46
    0
    Posso saperne di più?
  2. Eugene Ganko
    #2 Eugene Ganko ospiti 31 gennaio 2018 13:55
    0
    Grazie
  3. Vladimir Gryadovkin
    #3 Vladimir Gryadovkin ospiti 4 febbraio 2018 12:16
    2
    Se la massa attiva si è sbriciolata, non sollevarla in posizione con alcun dispositivo elettronico! Non credere alle favole!
  4. SanSanych
    #4 SanSanych ospiti 22 febbraio 2018 10:25
    0
    Esperto ... com'è?
  5. Ospite Sergey
    #5 Ospite Sergey ospiti 24 febbraio 2018 20:31
    2
    A giudicare dall'articolo, l'autore ha una buona conoscenza dell'elettronica, ma è scarsamente esperto di chimica e non è molto vicino all'argomento principale del video. Il motivo principale del fallimento della batteria al termine del suo servizio non è associato alla solfatazione, ma alla distruzione del reticolo delle piastre positive. In questo caso, si risparmia solo lo smontaggio e la sostituzione delle piastre positive. Ma, anche se la causa del guasto della batteria è la solfatazione delle piastre, non è un dato di fatto che rimuovendo la solfatazione della massa attiva, la batteria tornerà in vita. Il fatto è che anche con una solfatazione media delle piastre, la separazione forma cristalli di solfato di piombo, che crescono attraverso la separazione. E quando viene rimossa la solfatazione, questi cristalli di solfato di piombo vengono ridotti a piombo metallico e formano ponti tra le piastre positive e negative, che cortocircuitano insieme le piastre. Di conseguenza, una batteria con banchi difettosi provoca un'autoscarica molto grande. In tali banche, può verificarsi quasi una scarica completa di lattine difettose al giorno ...
  6. Vasja
    #6 Vasja ospiti 8 settembre 2018 16:37
    0
    Fatto secondo un principio simile. La batteria cadde stupidamente fino in fondo. sebbene la potenza del trasformatore non fosse grande 63 watt, secondo 62Ah. Questo metodo di desolfatazione non è generalmente adatto ad Akum.
  7. Ospite Vladimir
    #7 Ospite Vladimir ospiti 11 giugno 2019 17:55
    0
    La frequenza dichiarata di 10-20 kHz e la forma d'onda 153 Hz.
    Per misurare l'impulso corrente, è possibile collegare un resistore a bassa resistenza (0,1-0,05) ohm al circuito di carica, collegare le sonde dell'oscilloscopio ad esso e calcolare l'ampiezza dell'impulso secondo la legge di Ohm.

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