Időnként vissza kell állítani a menetet a karosszéria lyukában, az anyát, vagy akár vágni nem túl kemény fémrésszel. Ha kéznél van egy megfelelő csap egy pillanat alatt, akkor ezeket a műveleteket nem nehéz elvégezni. De mi van, ha nincs szükség csapra?
Csap készítése acél csavarból
Az előkészítés nélküli csavar nem fog működni: a rozsda és különösen a forgácsok nagy koptató tulajdonságokkal rendelkeznek, és ha nincs kiútja, akkor simítják a menetet, és végül meghibásodik.
Feladatunk az, hogy a csavart egyfajta csappal megkapjuk. Ehhez a fejnél fogva rögzítjük és egy fémmel rögzítjük, hogy a rúd végén kúpot képezzenek, amely biztosítja a sima belépést a lyukba és annak igazítását a hossztengelyhez képest.
Ezenkívül, miután kissé visszalépettünk a rúd végétől egy daráló éle vagy széle segítségével, két vagy három hornyot hajtunk végre a rúd hossztengelyéhez képest szögben. Szükségük van a rozsda és a fémdarabok felvételére, felhalmozódására és eltávolítására a felújítás vagy a menet közben.
A szakértők azt javasolják, hogy a horonyok mélységét a menet függőleges profiljának kb. 1,5-szereseként tegyék meg. Most a csavarunk megszerezte a valódi csapok alapjait és teljesen készen áll a munkára.
Ellenőrizzük házi készítésű eszközünket az üzleti életben. Az alkatrészt egy törött belső menettel, vagy akár csak egy menetes lyukkal rögzítjük egy puha anyagból készült részben egy csavarral.
Óvatosan helyezze be a csapszeg tengely kúpos részét a lyukba, maximalizálva a szerszám és az alkatrész egymáshoz igazítását, és kezdje el óvatosan forgatni a csavarfejet egy csavarkulccsal.
Az első fordulók a felelősek. Ha nem érzi magát a teljes megközelítéstől, vagy ha a csavar elveszik, akkor kapcsolja ki és indítsa újra, távolítsa el a képződött forgácsot és adjon hozzá még egy kis zsírt.
Amint egy teljes megközelítés megtörténik, a csavart intenzívebben be lehet csavarozni, ha a nyitott végű csavarkulcsot fejjel lecseréli egy gombbal. Teljes körű szálprofil létrehozásához többször csavarjuk és csavarjuk le a házi csapot az egész szálra.
Fordítsa teljesen ki a saját készítésű csapot, formázza a bemeneti letörést a fájl szélére, és egy standard csavarral ellenőrizze a vágott vagy restaurált szál minőségét. Az összes jelzés szerint a szál kiválónak bizonyult.
Hogyan lehet megbízhatóan tömíteni a főszálat rézhuzallal
Általában kicsi szálakat használnak erre a célra, de a rézhuzal használata esetén biztosítani lehet a szabványos menetes csatlakozások szorosságát.
Ehhez távolítsa el a műanyag szigetelést a rézmagból egy sztriptíztel és vágja le a szükséges hosszúságot.
A rézhuzalt közvetlenül a feje alatt a csavarrúdra tekercseljük, több fordulattal.
Távolítsa el a kialakult rézgyűrűt a csavarról, és koaxiálisan fektesse rá a menetes lyukra.
Először egy kéz erővel csavarjuk be egy csavart a réz gyűrű tetején lévő lyukba, majd szorosan csavarjuk meg csavarkulccsal, amíg meg nem áll.
A menetes tömítés minőségét ellenőrizzük úgy, hogy az alkatrészt biztonságosan rögzítjük a csavarral és a rézhuzal tömítéssel a nagynyomású forrás illeszkedéséhez.
Fokozatosan növelje a nyomást, és 110 psi vagy 750 kP értékre állítsa be, ami körülbelül 7,5 kg / cm2.
Látjuk, hogy a menetes csatlakozás nyugodtan tartja ezt a nyomást, mivel a nyomásmérő nem esik le.
Vigyünk fel egy szappanos oldatot a csavarozott hézagra és ismét ellenőrizzük, hogy a hézag szoros-e, mivel a szappanbuborékok nem láthatók.