Ez a rugalmas tengelyes szerszám, amelyet mini fúrónak is neveznek, különféle típusú fa- és fém alkatrészek és részegységek megmunkálását végezheti nehezen elérhető helyeken. Mi a teendő, ha az elektromos motor meghibásodik, vagy ha a meghajtás dremel? Próbáljuk lecserélni egy szokásos darálóra.
Kihúzzuk a rugalmas tengelyt a meghibásodott szerszámból, és alakítsuk át működő darálássá. A probléma azonban az, hogy a sarokcsiszoló orsó nem tartalmaz rugalmas tengelycsatlakozó egységet. Feladatunk az, hogy létrehozzuk. Mi szükséges ehhez?
Szükséges lesz:
- hosszúkás hatszögletű anya és csavar, egyező menet a darálóorsóval;
- pad vise;
- működő sarokcsiszoló;
- lapos penge csavarhúzó;
- kézi csap négyzet alakú szárral;
- kalapács, fogó, fogó;
- csiszolókerék mechanikus meghajtással;
- 2 mm vastag fémcsík szükséges hosszúságú;
- másolócsövek bilincsek gyártásához;
- fúró fúrókkal;
- két csavaros csatlakozás;
- két lemez a bilincsek csatlakoztatásához;
- hegesztőgép;
- villáskulcs.
Rugalmas tengely felszerelése a darálóra
Csavarjuk le az összekötő anyát, amellyel a rugalmas tengely és a zsinór rögzítve van a dremel testére. Lazítsuk meg a mini fúróorsó szárának rögzítését egy speciális kulccsal, és húzzuk ki.
A rugalmas tengelynek az új meghajtáshoz történő rögzítésének fő részei egy hosszúkás hatlapú anyát és egy csavarját képezik, amely megfelel annak menetéhez.
Csavarja le a kerek anyát a sarokcsiszoló orsójáról és távolítsa el a védőburkolatot, miután meglazította a rögzítőbilincset.
Csavarozza meg a hatszögletű hosszúkás anyát a darálóorsóra, és csavarja bele a csavart, amíg meg nem áll.
Jelölje meg rajta a csavarozási mélységet egy jelölővel. Csavarja be a csavarfejet egy csavarba, és a sarokcsiszolóval megvágja a rúdot a megjelölt helyen, és fordítsa el a rúdnak azt az részét, amely az anyában marad, de a végéhez nem.
A csavarrudat a végétől hosszirányban keresztmetszetben vágjuk a merőleges átmérők mentén. Lapos csavarhúzóval csavarja a rúdot az anyához a felső síkkal egyenesen a készített rések segítségével.
Ezután négyzet alakú szárral ellátott kézi csapot használunk, amelynek méretei megegyeznek a rugalmas tengely szárának négyzetével, de nem a rendeltetésszerűen, hanem éppen ellenkezőleg.
Kalapáccsal hajtjuk a csapszárat a csavaron lévő rések metszéspontjáig, majd fogóval húzzuk ki a lyukból, hogy aljzatot készítsünk a rugalmas tengely tengelyvégéhez. Ezt a műveletet annyiszor megismételjük, amíg a szükséges méretű aljzat teljesen meg nem alakul.
Csavarjuk le egy lapos csavarhúzóval a csavarrudak modernizált szegmensét, és most félretesszük. Csavarja be a hosszúkás anyát szorosan a darálóorsóra és csavarja be a csavar tengelyének késleltetett részét ismét, amíg egy lapos csavarhúzóval meg nem áll.
Helyezzük a rugalmas tengely szárát a csavarrúd nyílásába és ellenőrizzük, hogy az szorosan ott-e helyezhető-e észrevehető rés nélkül. Csúsztassa el az összekötő anyát, és jegyezze meg az elfordulás méretét a hosszúkás anya átmérője és magassága szerint.
Csavarjuk ki az anyát a sarokcsiszoló orsójáról, csavarjuk le a csavarrúdot kereszt alakú résekkel, ehelyett mindkét oldalra csavarjuk be a csavarokat, amelyekhez ezt a hardvert fogjuk megtartani a feldolgozás során.
A jelölés szerinti fordítást mechanikus hajtású csiszolókorongon hajtják végre. Gondoskodunk arról, hogy fordulás után a hajlékony tengely összekötő anyája szabadon csússzon a hardver megmunkált részén, és nem éri el a kezeletlen szíjat.
Csavarozza a módosított anyát a darálóorsóra. Csavarjuk bele a rugalmas tengely szárának tartóját egy lapos csavarhúzó segítségével, és próbáljuk újra megtenni a száron és az anyán az „illeszkedést” a helyükhöz.
Most szilárdan és elmozdulás nélkül rögzíteni kell a rugalmas tengely (amely valójában a levegőben lógott) csavarhúzóját rögzíti a sarokcsiszoló orsójának alja felé. Ezt megtehetik egy merev kerettel, amely megfelelõ átmérõjû két szorítóból áll, és közöttük vannak dömperek, amelyek elektromos hegesztéssel vannak összekapcsolva.
Féknyereg, fém vonalzó és jelölő segítségével a megfelelő hosszúságú régi fémszalagon megjelöljük a bilincsek gyártásához szükséges szélességet.
Rögzítse a megjelölt csíkot egy munkapadon, és vágja le a tervezett vonal mentén egy működő darálóval.
Csiszoljuk a kívánt szélességű szalagot egy csiszolókorongon egy mechanikus meghajtással, hogy eltávolítsuk a sorjakat és a lehető legpontosabban teljesítsük a tervezett szerelvényt.
Féknyereg segítségével mérje meg a darálóorsó olaja átmérőjét, és válassza ki az azonos méretű csődarabot, amely sablonként szolgál a megfelelő bilincs gyártásához.
A csík egyik végét függőlegesen, a csövet vízszintesen rögzítjük egy padon, és egy kalapáccsal megütve a csövet meghajoljuk.
Megpróbáljuk a kapott gyűrűn a daráló orsójának alapjáig megjelölni és megjelölni a hajlítás helyeit és a szegmenseket, figyelembe véve az "esztergacsavarok alatt lévő" fülek "hosszát.
A csíkot ismét szorosra szorítjuk és vágást készítünk a jelölés mentén. Ezután formáljuk a "füleket", és a kalapot egy kalapáccsal kiegyenesítjük, hogy hengeres formát kapjunk. A megbízhatóság érdekében megint megpróbálunk egy majdnem kész kötést a fülekkel a sarokcsiszoló aljához és ellenőrizni, hogy az megfelel-e a kívánt helynek.
Kiválasztunk egy sabloncsövet egy rugalmas tengely fáklyája számára egy gerendás darab gyártásához, és ugyanúgy, mint az előző esetben, kézi erővel, kalapáccsal, csavarral, jelölővel, egy működő darálóval és fogókkal formáljuk.
Gondoskodunk arról, hogy a bilincs méretének és alakjának megfelelő legyen a rugalmas tengely megfelelő részéhez, ezután körvonalazzunk egy helyet a furatok fúrására a tengelykapcsoló csavar számára.
A kész bilincseket a helyükre telepítjük, mint például a rugalmas tengely szárát. Húzza meg a szorítócsavarokat a bilincseken teljes mozgásképességükhöz.
Rögzítünk egy fémszalagot, megjelölik a hajlítás helyeit és a szegmenseket. Működő sarokcsiszolóval két darabot vágunk a kívánt hosszúságúra.
Majd meghajlítjuk őket a csatlakoztatott kötszerek átmérőjének megfelelően, és végezzük el a végső illesztést, a ívelt csíkokat a bilincsekre felhordva és a hegesztési pontokat megjelölve.
Először a jeleken hegesztjük a csíkokat egy nagyobb átmérőjű kötszerhez az egymással szemben lévő külső oldalaktól és a "fülekhez" szimmetrikusan.
Ezután szorosra szorítunk egy kis méretű szorítót a szalagok két szabad vége közé, és hegesztéssel is összekapcsoljuk.
A hegesztés befejezése után a varrásokat mechanikus meghajtással ellátott csiszolókorongon dolgozzuk fel egyrészt a jövőbeni biztonságos munkavégzés céljából, másrészt a termék esztétikájának biztosítása érdekében.
A keretet a helyére kell telepíteni, először megbízhatóan rögzítve a bilincset a bolgár orsó alján, a csavarkulccsal meghúzva.
Ezután a menetes betét keresztmetszeti nézetében szerelje be a hajlékony tengely szárát, nyomja meg az összekötő anyát, és végül húzza meg a kulcsokkal az összekötő hardver bilincsét.
eredmény
Még egyszer, ellenőrizve, hogy a bilincsek szilárdan és megbízhatóan vannak-e rögzítve a helyükön, bekapcsoljuk a bolgár hajtást és megnézjük, hogyan fordult a rugalmas tengely végén lévő munkatest. Munkánk sikeresen befejeződött.
A kapott szerszám felhasználható mind fa-, mind fémdarabok és alkatrészek feldolgozására.
