Az öntözőtömlő súlyos sérülése
Ez a nyáron nélkülözhetetlen termék megfelelő hosszúságú, vízzel megtöltve pedig érezhető súlya is van. Folyamatosan mozog egyik helyről a másikra és nem csak a pázsiton vagy az ágyásokon, hanem aszfalt utak, járdalapok, járdaszegélyek stb.
Az emberek rálépnek egy nyomás alatt álló tömlőre; az beszorulhat az autó kereke alá, majd megrándulhat a türelmetlen itatóktól. Nem meglepő, hogy az öntözőtömlő gyakran megsérül, ami jelentősen csökkenti a nyomást, és elpazarolt vízfogyasztáshoz vezet.
A rögzítés azonban nem különösebben nehéz, ha van kéznél egy éles kés és egy csavarhúzó megfelelő bitekkel. Felsoroljuk a kertészeti és öntözési termék főbb kárait:
- tömlőszakadás egy vagy több helyen;
- elhasználódott, szakadt vagy megkeményedett tömítés a tömlőtől a permetezőkészülékhez vezető adapterben vagy a csaphoz való csatlakozásában;
- a csatlakozó csomópontok deformációja.
A tömlő névleges átmérőjének meghatározása
Mielőtt kiválasztaná a tömlő működőképességének helyreállításához szükséges eszközöket (tömítések, javító csatlakozók, szerelvények, dugaszolható csatlakozók stb.), meg kell határoznia a tömlő névleges átmérőjét, amelyet általában a kísérő dokumentumban feltüntetnek.
Ha nincs ilyen dokumentum, vagy elveszett, akkor fém vonalzóval megmérheti a tömlő belső átmérőjét, hengeres formát adva neki. Pontosan megfelel a névleges átmérőnek. Az iparág három méretben (átmérőben) gyárt tömlőket: 12 mm (1/2 hüvelyk), 16 mm (5/8 hüvelyk) és 19 mm (3/4 hüvelyk).
16 mm névleges átmérőjű tömlő esetén minden tartozéknak meg kell felelnie ennek a méretnek.
Kerti tömlő javítása
Nézzük meg, hogyan lehet megbirkózni a kerti tömlő leggyakoribb sérüléseivel.
1. Tömlőtörés. Egy ilyen hiba kiküszöbölésére éles késsel vágja ki a hibát tartalmazó területet. A tömlő vágott részeinek visszacsatlakoztatásához pedig dugaszolható (műanyag, alumínium vagy acél) csatlakozót használunk, bordázott felülettel és bilincsekkel.
Üléseit folyékony szappannal kell bekenni, hogy könnyen illeszkedjen a tömlőbe a középső ütközőig. A tömlő második részének csatlakoztatása előtt ne felejtsen el rátenni két bilincset.
Miután a csatlakoztatandó elemek elfoglalták végleges helyzetüket, csavarhúzóval a megfelelő fúrófejjel húzza meg a bilincseket. A befogó kés csavar lehet hatlapfejű.Ezután hasonló hatszögletű lyukkal rendelkező denevért kell használnia.
2. A tömlőszakadás is kiküszöbölhető megfelelő méretű javító (összekötő) csatlakozóval.
Ehhez csak illessze be a tömlő egyenletesen vágott végeit a csatlakozó furataiba mindkét oldalon ütközésig, majd forgassa el mindkét felét az óramutató járásával megegyező irányba. A csatlakozás garantáltan erős és légmentes. Még az autó kerekének csomópontján való áthajtás sem okoz kárt abban.
3. A csatlakozó szerelvény törése (deformációja).
Különféle cserék léteznek, de mi azt az opciót alkalmazzuk, hogy az ülés bordázott felületű, és a tömlőt fémbilincs segítségével rögzítjük.
Éles ollóval levágtuk a régi szerelvényt a szomszédos tömlő egy részével, megpróbálva egyenletesen elvégezni a vágást. A tömlő előkészített végére szorítót helyezünk.
Addig toljuk az új szerelvényt a tömlőbe, amíg az meg nem használja az ülést. Vigye közelebb a bilincset a tömlő végéhez (de ne a legvégéig!), és csavarhúzóval és megfelelő fúróval húzza meg a csavart. A szerelvénybe tömítést helyezünk és rácsavarjuk a csapra vagy a szórókészülékre.
A csere eredménye nyilvánvaló. Ha a régi szerelvénynél egyszerűen egy kifolyó volt, akkor egy új beszerelése után a víz nagy nyomás alatt, jellegzetes sziszegő hanggal tör ki belőle.
