DIY csináld magad
Mesterkurzusok, utasítások, hasznos tippek, receptek.
» » »Rosszul indul a bozót? Állítsa be a mágneses hézagot
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

Mivel a benzinkaparó működési tapasztalata, különösen Kínában, megmutatja, hogy gyakran meghibásodtak az indítórendszerben, ezért gyakran nehezen indulnak el. A problémákat általában a mágneses lendkerékkel társítják.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

Azok számára, akik nem ismerik ezt az egységet, emlékeztetünk: ez a rendszer egy gyújtótekercsből, gyújtógyertyából és egy mágneses lendkerékből áll.
A mágnesrésnek, pontosabban a gyújtótekercs résével és annak garantált kitettségével kell foglalkoznunk. Éppen ezért problémák merülnek fel a kínai egységekben, amelyeket évek óta háztartási körülmények között működtettek vagy a lakhatási osztályon.
De előfordul, hogy még az új termékekben is nehéz az indítás, különösen hideg esetén. És ebben az esetben az indítási problémákat általában a mágnesrés okozza. A legtöbb ember, aki gázmarógépeket használ, 0,4 mm-es mágneses rést állít be, ahogyan sok gyártó javasolja.
Mi történik, ha ezt a rést beállítják és 0,25 mm-re állítják? Kiderül, hogy ha csökken, akkor az elektromos szikra vékonyabbá, finomabbá válik, és teljesít minden ütést a mágneses lendkerék lassú fordulataival is.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

Vagyis a rés tudatos csökkentése révén ezáltal növeli annak a valószínűségét, hogy a bozótvágó normál indulása felesleges fizikai erőfeszítés és légszomj nélkül, még hideg motor indításakor is.

A rés és a kitettség sorrendje különböző esetekben


Sablonként a mágnesrés beállításához sikeresen használhatjuk a kívánt szélességű és hosszúságú szalagot, amely egy normál műanyag palackból, például a Pepsi-Cola-ból van kivágva.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

Csak utolsóként kell beszerelni, hogy a javítás során ne sérüljön meg, ugyanazt a hajszárítót használva bármilyen célra. Végül is, ha a meleg levegő hatása eltorzítja, akkor nem kell beszélni a mágnesrés beállításának pontosságáról.
Egy műanyag palackból kivágott távtartó segítségével állíthatja be a 0,25 mm-es mágnesrést nagy pontossággal, mivel vastagsága pontosan megegyezik. Ennek ellenőrzéséhez elegendő a szalag négyszer behajtása és egy vastagságú féknyereggel megmérni annak teljes vastagságát, amely pontosan 1,0 mm lesz.
A műanyag palackból kivágott távtartót felvisszük a magneto lendkerék mágneseire, helyezzük a helyére a gyújtótekercset és erős 8-os csavarokkal rögzítsük, előtöltve a test menetes furatait menetes zárral.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

A csavarokra csavarjuk fel, amelyekkel nem szabad elfelejteni rögzíteni a tömegkapcsot. Sokkal jobb csavarhúzót használni. Hagyományos kézi csavarhúzóval, hatszögletű csavarral, kézzel csavarjuk be a csavarokat a határig, mivel egy L alakú hatszög használata a csavarfejek felületének megrongálódásához vezethet.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

A lendkerék mágnesekkel történő elfordításával továbbra is távolítsa el a műanyag távtartót, és forgatásával tovább ellenőrizze a rés minőségét (egységességét), ha azt 0 és 360 fok között elforgatják, ami ideálisnak bizonyul e megközelítésnél.
Egyesek dupla xerox lapot használnak a mágnesrés beállításához, ami szintén elfogadható, ám a műanyag palack távtartójának használata jobb eredményt nyújt. Sőt, több tucat alkalommal újra felhasználható.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

Csak a karosszériaelemek beszerelése marad, és elindíthatja a motort, hogy tesztelje annak indulását és működését.
Időnként működés közben a gyújtótekercsnek a mágnestesthez való csatlakozási pontjai deformálódnak, ami nem teszi lehetővé annak megbízható telepítését, mivel a tekercsben és a motorházban lévő lyukak nem esnek egybe.
Természetesen megpróbálhatja kijavítani a hibát, de megbízhatóbb új tekercset helyezni, különösen mivel ez nem kerül túl sokat.
Az összes további művelet hasonló a fent leírt esethez, azzal a különbséggel, hogy a gyújtótekercs csavarjainak fejeit nem hatszög, hanem egy csavarkulcs és egy Phillips csavarhúzó alá lehet felszerelni. De ez nem változtatja meg az ügy lényegét: ezen csavarok meghúzásának garantálva kell lennie, mint az első esetben.
Az elvégzett munka minőségének értékeléséhez meg kell győződnie arról, hogy a motor végső összeszerelése után szemmel láthatóan van-e szikra a gyújtógyertya elektródjai között. Ehhez összekapcsoljuk a tömeggel, és kézi vagy elektromos indítóberendezéssel kezdjük el forgatni a motort.
A szikravizsgálatnak van egy figyelmeztetése. Ha élesen ráncolsz a rúgásindítónál, akkor szikra jelenik meg enyhén hibás mágneses mágnesekkel és még teljesen üresjáratú gyújtótekercsekkel is. Ebben az esetben a szikra jelenléte még nem jelzi a gyújtásrendszer állapotát.
A szikra minõségét csak akkor lehet megítélni, amikor megjelenik, amikor a mágneses lendkerék nem forog túl gyorsan, ezért a rugóindítót nem szabad meghúzni, hanem egyenletesen és gyorsan meghúzni.
A bozótvágó rosszul indul, állítsa be a mágneses távolságot.

Csak ebben az esetben a benzotrimmer vagy a láncfűrész motorja gond nélkül indul, mind reggel először, mind a teljes munkanapon (az úgynevezett meleg vagy hideg indítás).
Ha azonban az önindító lassú mozgása közben nem észlel szikra, akkor valószínűleg meg kell cserélnie a gyújtótekercset, beállítani a mágnesrést vagy meg kell cserélnie a gyújtógyertyát.
A fentiekben ismertetett gyakorlat, amely szerint a láncfűrészekre és a láncfűrészekre öt évig szabad helyet biztosítani, teljes mértékben megtérül. Az ilyen javítás után a felhasználók nem panaszkodtak. Ez igazán segít abban, hogy nemcsak a kínai bozótvágókat indítsuk el, hanem az európai, sőt márkás márkákat is.
A gyártók által ajánlott 0,40 mm helyett 0,25 mm mágneses távolságot állítva minden egységre kiváló eredményt nyújt, függetlenül a gyártótól. Egyesek 0,10-0,15 mm távolságot kínálnak, de ez túl kicsi. Végül is van egy bizonyos hőtágulást a gyújtásrendszer részei, maga a test, a forgattyúház vagy a láncfűrész, és egy ilyen kis rés összességében eltűnik, ami elsősorban a gyújtótekercsek meghibásodásához (kiégéshez) vezethet. Ezért a 0,25 mm-es rés minden szempontból optimális.

Nézze meg a videót


Menj vissza
Megjegyzések (1)
  1. Vendég Vadim
    #1 Vendég Vadim vendég 2019. május 27., 20:37
    0
    Készíthet egy szondát szódaból, sörből, levághat egy darabot a doboz faláról, és félbehajthatja

Olvassa el

Hibakódok a mosógépekhez