DIY csináld magad
Mesterkurzusok, utasítások, hasznos tippek, receptek.
» » »A faragás helyreállítása a régi módszerekkel
Ezt a szál-helyreállítási módszert egyszerre apám és apám (nagyapám) mutatták meg nekem. A lyukak menetei, különösen akkor, ha alumíniumból, magnéziumból vagy rézötvözetből készülnek, gyakran sérülnek. Egy ilyen problémával nagymértékben szembesülnek a javító vállalkozások, benzinkutak, otthon stb.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Kiderül, hogy nincs kéznél a megfelelő méretű csap, és egy sérült menettel ellátott alkatrész terjedelmes és szorosan rögzítve van a géphez vagy mechanizmushoz, például tengelykapcsoló-fedélként a motorhoz és a sebességváltóhoz.
Úgy tűnik, hogy a helyzet reménytelen. De kiderült, hogy meglehetősen egyszerű, de hatékony módja van a menet helyreállításának a helyén egy megfelelő méretű, egyszerű acél csavarral, még akkor is, ha ugyanabból a lyukból ki vannak csavarva.
A módszer megvalósításához mini darálóra van szükségünk egy kicsi és vékony lemezzel. Ha hiányzik, akkor megteheti egy fémkel való közönséges fűrészgéppel, mivel alapvetően nincs mit látni. Íme néhány konkrét példa erre a módszerre a belső szálak helyreállításához.

Autó kipufogócsonk helyreállítása


Képzeljen el egy kipufogócsonkot, amely több helyen csavarokkal vagy csapokkal van rögzítve a motorblokkhoz. Az ilyen alkatrészek legalább egy lyukának sérülése jelentős probléma. Még ezt az egységet is le lehet választani a motortól: nehéz üzemeltetni sok éven át, a magas hőmérsékletek miatt szorosan tapad a helyére. És akkor még mindig meg kell találnia a mestert a megfelelő csappal, fizetnie kell a munkáért ...
Egy dolog marad: javítsa ki a problémát maga, mert a lyukban lévő gyűrött profil nem engedi becsavarozni egy csavart, sőt tönkreteheti a rajta lévő menetet.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Használhatja a "natív", csak csavart, vagy másikat, de pontosan ugyanolyan méretű és profilú.
Csavarja be a fejét egy padlórugóba úgy, hogy a rúd felfelé legyen. Ezután pontosan a rúd közepén egy fémből készült fémfűrész vágja be egy kb.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Ezután kenjük meg a vágott csavart és a sérült helyet gépolajjal, és csavarjuk be ezt a sajátos csapot először kézzel, amennyire elég lesz az ereje, majd csavarkulccsal csavarjuk be és csavarjuk le egymás után többször.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Ennek eredményeként a csavar menetes kiemelkedései, horonyval vágva, bemennek a mélyedésekbe, és fokozatosan összetörik a ráncok.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Miután megcsavaroztuk a sajátos csapot, meggyőződésünk, hogy ő maga is sértetlen maradt, és ami még fontosabb, hogy teljesen helyreállította a profilot a lyukban.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Most lehetősége van arra, hogy egyik kézzel erõsen csavarja be a végére a csavart, és rögzítse az alkatrészt a neki szánt helyre.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Motorházfedél csuklópántja


Időnként ez a hiba abban a lyukban fordul elő, amelyhez a motorháztető hurok van rögzítve. Pontosan ugyanazt csináljuk, mint a kipufogócsonknál.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Rögzítjük a rögzítőcsavart egy csapba, és horonyba helyezzük a tengelyét zsír hozzáadásával, majd kézzel csavarjuk el, amíg lehetséges.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Ezután egy csavarkulccsal folytatjuk a folyamatot, többször csomagolva és csavarva le egy menetes csapot.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Ebben az esetben a fonal vágott profiljai megtisztítják a profilt a lyukban, ellátva egy csap funkcióit. A csavar kihúzásakor ellenőrizheti, hogy a rajta és belül található menetek tökéletesen vannak-e. A csavart most kézzel könnyedén becsavarhatja be. Ha ezután csavarkulccsal meghúzza, akkor ez biztosítja a szükséges meghúzási erőt.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Menet helyreállítása a motorblokkon


A vizsgált probléma a motorblokkon is felmerülhet, különösen, ha alumíniumötvözetből készül. A bedugott vagy gyűrött menet a lyukban nem teszi lehetővé a csavar megfelelő felszerelését. Vagy nem csavarja be, vagy igyekszik rosszul fordulni.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Megismételjük azt az eljárást, amelyet a kipufogócsonkhoz és a hurokhoz a motorháztetőn rögzítettünk. A csavar tengelyére szorítva, a csavarba szorítva, a végét egy fűrészgéppel több fordulat mélyére vágják.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Ezután, miután eltávolította a fémrészecskéket, és bőségesen zsírozta meg, kézzel forgatjuk a károsodással a lyukba. Amint a csavar megbízhatóan belép több fordulattal, a kezünkbe vesz egy csavarkulcsot, óvatosan és fokozatosan csavarjuk be és ki, amíg az egész mélységet át nem vesszük a végig.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

Gondoskodunk arról, hogy a lyuk menete helyreálljon, és a csavaron nem sérült meg. Ez bizonyítható úgy, hogy kézzel teljesen csavarja be a helyére.
A faragás helyreállítása a régi módszerekkel

következtetés


Ez egy meglepően egyszerű módszer a lyukak menetének helyreállítására, figyelembe véve, hogy a világon naponta több millió csavart gyártanak, ez kiemelkedő műszaki megoldásnak tekinthető.

Nézze meg a videót


Megjegyzések (7)
  1. Vendég Jurij
    #1 Vendég Jurij vendég 2019. május 17., 20:48
    4
    Miért csinálja egyszerűen (egy csappal), amikor ezt nehéz megtenni? Valamennyien annyira tehetségesek Írországban?
  2. Vendég Nicholas
    #2 Vendég Nicholas vendég 2019. május 18, 04:44
    0
    Úgy gondolom, hogy a múltban ez releváns volt a csapok hiánya miatt. de manapság a jobb érintés nem jelent problémát. és a szál minősége sokkal jobb lesz.
  3. Eugene
    #3 Eugene vendég 2019. május 19., 18:35
    0
    Ez az általános üzletünkben van, ne engedje meg, hogy ez megtörténjen, majd körbejárattuk a barátaikat, hogy csapokat és hosszabbítókat keressünk nekik. És itt - akart-e valami újat csinálni magától? Egyébként nem fogja ezt megtenni az úton. akkor mindig könnyebb volt megtalálni egy egyszerű csapkészletet.
  4. Vendég, Szergej
    #4 Vendég, Szergej vendég 2019. június 29., 22:05
    0
    Lehet, hogy a módszer nem rossz, ha nem. 1. A menet bemeneti nyílása eldugult; a natív csavar kúp nélkül nem megy be. A fémek különbsége. A csavar kivágásakor a fúrások megmaradnak, és a duraluminiumban egyszerűen nyalogathatják a régi fonalat.
  5. Igor Yaroslavsky
    #5 Igor Yaroslavsky vendég 2019. július 9., 10:10
    0
    Általában, amikor egy rögzített csavart csavarod ki, akkor kihúzza a menetet, tehát ez a módszer azoknak szól, akiknek nincs pénze a csaphoz.
  6. Ponomaryov Jurij Dmitrovics
    #6 Ponomaryov Jurij Dmitrovics vendég 2019. augusztus 2., 10:31
    2
    Cserélje ki az autót, és ne bolondítsa meg a fejét !!!
  7. Oleg.
    #7 Oleg. vendég 2019. augusztus 3., 04:07
    0
    Ha a vak csapfurat nem segít, akkor a mélység felére fonódik.

Olvassa el

Hibakódok a mosógépekhez