DIY csináld magad
Mesterkurzusok, utasítások, hasznos tippek, receptek.
» » »12V / 100A elem szuperkondenzátorokon
Szuperkondenzátor akkumulátor - ionizátorok

A szuperkondenzátor (más néven egy ionisztor) majdnem ugyanaz a kondenzátor, csak nagy kapacitású, összehasonlítható az akkumulátorral. Ilyen ionizátorokból 12 V-os akkumulátort készítettem, amely különféle eszközökön használható. És bizonyos üzemmódokban tovább tart, mint bármilyen típusú elem, és ezért nyer itt a szuperkondenzátor:
  • - ne félj a "nullára" történő teljes lemerüléstől;
  • - 100 és talán 1000-szer is ellenáll a "feltöltés / kisütés" ciklusnak;
  • - ne félje a kritikus áramterheléstől.

És ez még nem minden. Az akkumulátor összeszerelése után folytatom.

Szüksége lesz


  • .
  • Rézhuzal 2 négyzetmétertől. mm.
  • Két csavarral ellátott anya.

Szuperkondenzátor akkumulátor

Szuperkondenzátor akkumulátor

eszköz: forrasztópáka, csipesz, huzalvágó.
fogyóeszközök: forrasztás, fluxus.

Elemek készítése ionizátorokból


Készítünk egy 8 ionizátor akkumulátort, amely párhuzamosan van csatlakoztatva. Nevezetesen, 4 pár két párhuzamosan csatlakoztatott kondenzátor lesz sorba kötve.
Szuperkondenzátor akkumulátor

A lakkozott rézhuzalt egyenesíteni kell, és meg kell tisztítani a lakkról. Meg lehet csinálni papírkéssel.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Hajlítsa meg a huzalt a csatlakozó elemekbe.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Három négyzetet és két oszlopot kell készítenie.
Szuperkondenzátor akkumulátor

A pólusokhoz, mint egy valódi akkumulátorhoz, forrasztjuk meg az anyákat a csatlakoztatáshoz.
Szuperkondenzátor akkumulátor

A négyzetek sarkait készítjük.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Összeszerezzük az akkumulátort, forrasztjuk a csatlakozókat az ionizátorokhoz, a polaritás zavarása nélkül.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Először 4 csoportot gyűjtünk.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Ezután forrasztjuk a pólusokat.
Szuperkondenzátor akkumulátor

5 amper áramerősséggel töltjük fel.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Öt perc elteltével az akkumulátor teljesen fel van töltve.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Ellenőrizze a lámpát.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Zárjuk le a huzalt - ez pirossá vált.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Összekötjük az elektromos motort.
Szuperkondenzátor akkumulátor

Hol lehet alkalmazni?


És használhat ilyen akkumulátort, ahol nagy és rövid távú áramterhelések vannak. Ideális példa: tárolókondenzátor egy mélysugárzóhoz egy autóban.
Ezenkívül az akkumulátor akkor is hasznos, ha gyakori a töltési és kisütési ciklus: akkumulátor formájában, amely a napelemekből származó energiát tárolja, és éjszaka teljesen visszaáll a fényre.
Ez csak két felhasználási eset, de még sok más.
Még az Ali Express-en is állnak () viszonylag nem drága, tekintettel a rendeltetésszerű felhasználásuk óriási időtartamára.

Nézze meg a videót


Megjegyzések (38)
  1. Vitya bácsi
    #1 Vitya bácsi vendég 2019. április 10, 18:20
    5
    Szükség lenne öt darab sorozatra, ha 12 volt.
    1. Vendég Jurij
      #2 Vendég Jurij vendég 2019. április 17, 01:13
      2
      12 Volt esetén 6 darabot kell egy soros áramkörben. Ezenkívül nagyon kívánatos egy kiegyenlítő csatlakoztatása az áramkörhöz, ami szintén nem olcsó.
  2. Vendég Alexander
    #3 Vendég Alexander vendég 2019. április 10, 18:29
    10
    A kondenzátorral ellentétben az ionisztor kis kisülési sebességgel rendelkezik. Vagyis nem adhatja ki teljes energiáját egyszerre. Az energiaátviteli sebesség szempontjából ez valami a kémiai áramforrás (akkumulátor) és a kondenzátor között. Ezért gyakorlatilag értelmetlen az ionisztor telepítése a mélysugárzó teljesítményével párhuzamosan, amint ezt néhány nem túl tapasztalt autó audio-telepítő is elvégzi. Éles erőteljes terhelések esetén ez nem fog segíteni. További akkumulátorként, ha az erősítő tápvezetékei túl hosszúak és vékonyak, részben segít.

    Lehetetlen ilyen akkumulátort használni az erősítővel párhuzamosan, és valóban bármilyen más terhelés mellett is. A speciálisan alkalmazott ionizátorok saját töltőáramkörrel rendelkeznek. Enélkül a töltéskor az ionisztor hatalmas terhelést hoz létre a hálózaton, amely közel van egy rövidzárlathoz, ami a legjobb esetben a kiégető biztosítékot, és a legrosszabb esetben a tüzet okozhatja, ha a biztosítékot nem megfelelően választották meg, vagy egyáltalán nem.

    Az erősítő teljesítményének javítása érdekében jobb, ha a hagyományos kondenzátorokat hozzáadjuk az erősítő tápegységéhez. De ésszerű korlátokon belül, és nem minden erősítő esetében, ez megfelelő - az erősítő rendelkezik ezen kondenzátorok töltő áramkörével is, és a kapacitás erőteljes növekedésével vagy nem fog ellenállni, vagy hibásan fog működni.
    1. Denis
      #4 Denis vendég 2019. április 12., 08:53
      0
      Lehet, hogy megmutatja egy grafikont a kisülési sebesség "késleltetéséről"? A fizika újdonsága, hogy a kondenzátor egy komplex képlet szerint ürül, amelyet még egy guru fenyeget is egy ujjával. Az egyik félgömb mágnesezte téged a hangszóró mágnesével?
      1. Vendég Ivan
        #5 Vendég Ivan vendég 2019. április 12, 14:08.
        3
        Denis, unatkozol (ugyanaz, mint a cikk aftarján). A fizika egy közönséges kondenzátor, az ionista pedig a kémia.
        1. Vendég Valeri
          #6 Vendég Valeri vendég 2019. április 17, 18:30
          2
          Minden rendben van. Nekem van 1 F. ionistorom, kisülési árama nem haladja meg a 100 μA-t.
          1. homályos
            #7 homályos vendég 2019. július 22., 06:49
            0
            Igen, igen ... éppen a kiállításból a 400F 12V-os ionizátorok akkumulátora meghaladja a 100 A kisülési áramát. Használható autó indításához .....
  3. diák
    #8 diák vendég 2019. április 10, 18:39
    2
    Ne felejtse el, hogy a feszültséget nem lehet egyenletesen elosztani, ami túlfeszültséget okoz az egyik ionizátorban. A kondenzátorok esetében általában a kiegyenlítő szivárgási ellenállásokat állítják be a kapacitással párhuzamosan.
    1. Herman
      #9 Herman vendég 2019. április 15, 14:06
      0
      Ez helyes, de ezek az ellenállások jelentősen növelik a rendszer önkisülését.
  4. Vendég Serge
    #10 Vendég Serge vendég 2019. április 10., 19:51
    1
    12v osztva 4-vel kapunk 3-at. és működő generátorral, 14,4 / 4 = 3,6 hüvelyk. az ionisztor maximális feszültsége 2,7v. határozottan elaludni! 5 * 2 cellás akkumulátorra van szükség.
    1. whitlak
      #11 whitlak vendég 2019. április 13., 05:18
      2
      By the way, a kapott akkumulátor kapacitása csak 0,25 F
  5. Vendég Vitaliy
    #12 Vendég Vitaliy vendég 2019. április 10., 8:14
    2
    4x2,7 = 10,8 volt
  6. Vendég, Szergej
    #13 Vendég, Szergej vendég 2019. április 10., 20:54
    3
    Teljes kapacitása 250F, feszültség 10,8 V. Nem értem a lényeg.
  7. Alexey
    #14 Alexey vendég 2019. április 10., 9:43
    0
    Kockázatos feltöltés. Ha a kondenzátorok különböznek, akkor egy páron a feszültség magasabb lehet. És lehetetlen meghaladni a 2,7 hüvelyket.
  8. Vendég Michael
    #15 Vendég Michael vendég 2019. április 10., 10:27.
    2
    Az ionisztor normál működése érdekében a maximális feszültséget nem szabad túllépni, ehhez speciális áramköröket kell beépíteni a feszültség kiegyenlítésére. A 4., 2.7V-os ionisztor az akkumulátor cseréjéhez nem elegendő - szakadt, égetik az autót! Az ionizátorok általában 80 fokos hőmérsékleten működnek, nyáron a motorháztető alatt még több, mint 100. A szufuckerrel történő munkavégzésükhez túl sok a belső ellenállásuk, jobb speciális kondenzátorok felszerelése. Az egyetlen plusz a téli indítás, amikor az akkumulátornak nagy belső ellenállása van.
  9. Alexey Poe
    #16 Alexey Poe vendég 2019. április 11, 04:51
    4
    Hogyan lehet használni a napelemeket, ha a kondenzátor rövid ideig energiát tárol?
  10. Constantin
    #17 Constantin vendég 2019. április 11-én, 11:00
    0
    És az elektromos robogók működnek-e áram- és feszültségforrásként a lovagláshoz?
  11. Kirill
    #18 Kirill vendég 2019. április 11., 11:09
    5
    IMHO, ha minden oly egyszerű és hűvös lenne, akkor a Tesla autók ionizátorok lettek volna, és nem akkumulátorok ... Ó, ott jobban megértik az elektromosságot, mint a kísérlet szerzője ...
  12. Alex
    #19 Alex vendég 2019. április 11, 12:05
    2
    Cserék nélkül egy ilyen rendszer hosszú ideig nem fog működni. Diódákra van szükség stb.
  13. Oktoproper
    #20 Oktoproper vendég 2019. április 11, 12:44
    9
    Vagyis 100 amper Ø2 mm ^ 2 huzalon nem zavarta senkit?!?!?
    1. Eugene
      #21 Eugene vendég 2019. április 12., 05:45
      0
      huzal Ø2 mm ^ 2 220 V feszültségnél; névleges áram 20A, 12 V feszültségnél 150 amper ellenáll
      1. Ivan
        #22 Ivan vendég 2019. április 12, 13:19.
        14
        Úgy tűnik, hogy a fizikát tanították ... De általában a feszültségnek semmi köze nincs a huzal keresztmetszetéhez.
        1. Vendég Alexander
          #23 Vendég Alexander vendég 2019. április 16, 16:36.
          2
          hol a feszültség? beszélni beszélni volt
      2. Marconi
        #24 Marconi vendég 2019. április 16, 07:30
        1
        Bravo !!!! pír
      3. Vaszilij
        #25 Vaszilij vendég 2019. április 18, 05:58
        0
        Nincsenek 2 mm keresztmetszetű huzalok! Csak 1,5 vagy 2,5
        1. Vendég Vitaliy
          #26 Vendég Vitaliy vendég 2019. április 21., 14:17
          0
          Vásároljon 2,5 mm átmérőjű huzalokat a gyártótól a piacon vagy az építőiparban, és mérje meg a magok átmérőjét. És biztosan győződjön meg arról, hogy rendelkezésre áll-e 2 mm-es méret.
        2. Vendég Jurij
          #27 Vendég Jurij vendég 2019. május 28., 16:55
          0
          Vannak. Például tekercselés.
      4. homályos
        #28 homályos vendég 2019. július 22., 06:54
        0
        Ez a fizikában valami új ... A mérnöki számítások szokásos tapasztalata szerint a réz áramsűrűsége külön vezetékben 10A / négyzetméter. Ha szorosan van csomagolva (transz-tekercs) - 5A / négyzetméter. hosszú távú működés esetén, Ф2.0mm S = 3,14 négyzetméteren, amely megfelel a 31A-nak
  14. Boris
    #29 Boris vendég 2019. április 11, 14:39.
    2
    Lehet-e használni ezt az eszközt autó elindításához? Vagy szüksége van védőáramkörökre?
  15. Vendég, Szergej
    #30 Vendég, Szergej vendég 2019. április 11, 16:48
    0
    Használhatom ellenállásos hegesztéshez?
  16. Vendég Valeri
    #31 Vendég Valeri vendég 2019. április 12, 06:18
    0
    Erre gondoltam, ha egy ilyen villamosmotoros egységet feltesz egy kerékpárra, mennyi ideig fog menni, és menni fog-e egyáltalán, és mennyire biztonságos egy lábához közeli keretbe helyezni, hogy méltóság nélkül maradhasson, ha elcsúszik, nos, ez nagyon ijesztő.
    1. Vendég Valeri
      #32 Vendég Valeri vendég 2019. április 17, 18:25
      1
      Egyáltalán nem. Az 5 A-os áram 5 perc alatt (a cikk szerzője szerint) 0,4 A / h-ig terhelhet. Ez elegendő a telefon újratöltéséhez.
  17. Starkoff Valery
    #33 Starkoff Valery látogatók 2019. április 12., 16:38
    0
    valószínűleg mindannyian emlékszem Prokhorov úr kalandjára. Ebben az áramkörben éppen ilyen jellegű kondenzátorra volt szükség, amelynek nem kell hosszú ideig feltöltenie, hanem a felhalmozódott energiát kell használni induláskor vagy előzés közben, ezáltal megtakarítva egy gyenge motorgenerátor energiáját. Az ötlet nem olyan új és még mindig megvitatták a szovjet folyóiratokban, de valahogy nem gyökereződött be és nem működött ... Valahol itt az ördög dübörgött.
  18. Vendég Nikolay
    #34 Vendég Nikolay vendég 2019. április 12., 16:43
    0
    nagyon hülye azt gondolni, hogy ez kicseréli az akkumulátort még gyenge megvilágítás esetén is ... fizika tanítása, szerző.
    1. Vendég Jurij
      #35 Vendég Jurij vendég 2019. április 17., 01:41
      0
      "Jelenleg az ionizátorokkal hajtott buszokat a Hyundai Motor, a Trolza és a Belkommunmash gyártja." (Wikipedia)
      Ami a világítást illeti, ne aggódjon.
  19. Szergej Zuev
    #36 Szergej Zuev vendég 2019. április 13., 15:11.
    0
    Ott Ali tele van táblákkal, amelyek kiegyenlítik a töltést és a túlfeszültség-védelmet. Csak a egymás után forrasztás nem megfelelő, gyorsan kudarcot vallnak.
  20. Mosh Jonah
    #37 Mosh Jonah vendég 2019. április 14, 09:53
    1
    először a keresztmetszetről ... 2 + 2 megegyezik ...? 500 farad megmarad ... a feszültség a töltési feszültségtől függ, ebben az esetben felgyorsítja az ionizátorok halálát ...
  21. Eduard Nikolaevich
    #38 Eduard Nikolaevich vendég 2019. július 13., 17:43
    0
    Ezeknek a kondenzátoroknak a belső ellenállása = 120 mOhm, az akkumulátor teljes teljesítménye - (120/2) * 4 = 240 mOhm (0,24 Ohm). A cikk szerzője nagyon ravasz mintegy 100 amper, rövidzárlati áram 12V / 0,24ohm = 50 amper!
    A gyártó szerint ezekre az ionizátorokra:
    - Maximális folyamatos üzemi áram (A): 3.2
    - A legnagyobb csúcsáram (A): 18.4
    - Rövidzárlati áram (A): 67,5
    - Maximális szivárgási áram (72 óra / mA): 0,07
    - Névleges feszültség (V): 2.7
    - Maximális üzemi feszültség (V): 2,85
    Kiderül, hogy ez egy (befejezetlen) 10.8V / 6.4A akkumulátor - valahogy "... egy autó mélysugárzójához." Általában nem megfelelő, hacsak az autót "nem szétesik" a "legrosszabb barátnak" ... önelégült mosoly

Olvassa el

Hibakódok a mosógépekhez