Amikor elgondolkodott az autó fényszórójának használata utcai világításként, azonnal felmerült a kérdés az ilyen világítás erősségéről.
A „natív” 12 voltos izzó használata problematikusnak bizonyult - a transzformátor nem illeszkedik a fényszóróba! Nem volt az a vágy, hogy az időjárásálló házat külön-külön elválasztják, és ebből a fényszóróhoz vezetjen egy nagy keresztmetszetű huzal.
A helyzetből kilépéshez a 220 voltos feszültségű kompakt halogénlámpákat használták. Eladásukban 35 és 50 watt teljesítményű lámpák voltak. Körülbelül 75 wattot hallottam, de nem találtam. Mindkét típust alkalmazták - sikeresen működik.
Csak annyit kellett kitalálnia, hogy megbízható módon állítsa be a fényszóróba, amely lehetővé teszi a meghibásodott lámpa különleges nehézségek nélküli cseréjét.
Kezdjük a szokásos 12 voltos lámpa szétszerelésével a rögzítőelemek eltávolítása érdekében.
A lámpa maga a lámpa és egy rögzítő "szoknya", amely forrasztással van összekapcsolva.
A lámpát a forrasztóhelyet melegítő szoknyától elválasztjuk minden rendelkezésre álló eszközről, esetünkben gáztűzhely.
Ezután kivágunk egy darabot a letekert textolitból, megjelöljük az izzó lábainak mérete szerint, fúrunk, vágunk, forrasztunk a kerület mentén, és a végén kapjuk a következőt:
A lámpa lábainak tartóelemeinek keresése bolhapiachoz vezetett. A 2RM dugaszoló csatlakozó (anya) ideális volt a célunkhoz.
Próbálkozz, mérje meg - feltétlenül vegyen fel valamit.
Beillesztjük és forrasztjuk a "lábtartókat"
Ez minden - a lámpa készen áll a beépítésre a fényszóróban
A szerelvény így néz ki:
Házi szerző: Ika_tander
