Ez a nagy teljesítményű e-motor két ember biztonságos szállítására képes. A motorkerékpár klasszikus kivitelével ellentétben ez a modell aszinkron elektromos motort használ. Ennek eredményeként megnövekedett hatékonyság és erős kezdeti pillanat. Noha természetesen sebességgel veszít egy kicsit testvére számára. Ehhez egyenesen szakad a helyről a nevelésre.
Erre a célra egy kifejezetten erre a célra kész elektromos készlet van felszerelve. Mindent meg lehet vásárolni itt: .
Elektromos kerékpár készlet
- .
- .
- Újratölthető elemek.
Általában az ilyen készleteket háromkerekű motorkerékpárokhoz tervezték, de a kétkerekűekhez adaptáljuk.
Szerszámok és anyagok
Az elektromos meghajtó összeszereléséhez és a szokásos kerékpárra történő telepítéséhez kövesse a mellékelt utasításokat, és rendelkezzen egy egyszerű szerszámkészlettel:
- villáskulcs készlet;
- csavarhúzó készlet;
- elektromos hegesztő transzformátor vékony elektródákkal;
- szalag acél, szélessége 20 mm, vastagsága 2-3 mm;
- acélszög 25 mm, hosszúság 100 mm-ig;
- 20 mm-es acélszög, 600–700 mm hosszú;
- levehető csiszoló;
- elektromos fúró fúrógépekkel, átmérő 8,5 mm;
- 8x30 mm-es csavar anyával és alátétekkel, 6 db
- homokpapír;
- fémfestékek;
- forrasztópáka forrasztással és fluxussal;
- elektromos szalag
- scotch tape.
Az elektromos hajtás összeszerelési és beépítési eljárása
Mechanikus rész
Először a kerékpár főtárcsáját szétszereljük a kocsion. Ehhez gyengítse és távolítsa el a láncot, csavarja ki az anyákat és vegye ki a lánckeréket védőkoronggal. Távolítsa el a pedál tengelyéről az összekötő rudakkal. Az elektromos kerékpár-pedálok összeszerelésének ebben a verziójában nincs szükségünk. Azonnal felteszünk egy láncot egy villanymotor csillagára.
Az elektromos motornak 2 lyukakkal ellátott sarokkonzolja van, és egy másik kerékpáros modellre való felszerelésre készült. Ezért speciális rögzítőket kell készítenünk a motor rögzítéséhez a keretre a kocsi területén.
Vágunk egy darab 200 mm hosszú szalagot, rá (kb. Közepén) hegesztünk egy második, 120 mm hosszú, hajlítású darabot, amelynek hossza valamivel nagyobb, mint a kerékpárkeret főcsövének. Szerezzünk egy villát, amely lefedi a csőkeretet. A dugó egyik szélétől 2 lyukat fúrunk (a távolságnak és az átmérőknek meg kell egyezniük a motorkonzolon lévő furatokkal) a felső motorkonzol rögzítéséhez.
A dugó másik végén 1 lyukat fúrunk. Miután a dugót a keretcsőre helyezte, a másik végét egy csavarral összenyomják, és az elektromos motort szilárdan tartják a kereten.
Az elektromos motor alsó tartójának rögzítéséhez vágja le a sarkot (kb. 70 mm) és hegesse rá a kocsi tengelyére. Ezután megpróbálunk kijelölni 2 lyukat a sarkon, hogy csatlakoztassuk a motor tartójához. Furatokat fúrunk és az alsó tartót rögzítjük a csavarokhoz. Megtisztítjuk a hegesztési pontokat, és festeni kell az összes rögzítőelemet.
A készlet elektromos motorjának teljesítménye 750 W, tehát 2 db 12 V-os akkumulátort áramforrásként használnak, sorba kötve. Ennek eredményeként egy ilyen akkumulátor feszültsége 24 V, és kapacitása 12 Ah.
Az akkumulátorok meglehetősen nehézek, és ahhoz, hogy a kerékpár keretéhez rögzítsék, vékony sarokból kell készíteni egy keretet.
Végzünk méréseket és fémvágást. Hegeszteni a keretet. Megtisztítjuk a varrásokat, festetjük és szárítjuk a keretet. Az elemeket a keretbe tesszük.
Annak érdekében, hogy hangsúlyozzuk a keretet az akkumulátorral, a kerékpár keretben csíkot készítünk a csíkból, amelyet el lehet mozgatni és a kerékpár keret függőleges hátsó csőjéhez rögzíteni.A keret elülső része a kerékpárkeret ferde csőjén nyugszik. A bilincs mozgatásával szorosan nyomja be a keretet az akkumulátorral a kerékpár keretéhez.
Fogjuk a szalagszalagot, és az akkumulátorral a vezérlőegységet a keret aljára széltetjük le, és rögzítjük a kerékpár felső vízszintes csövét.
Elektromos alkatrész
Forrasztás céljából az elemeket sorba kötjük egy darab huzallal, elkülönítve. A sorkapcsokból 2 vezetéket (24 V-os vezetékek) szerelünk fel. Forrasztja meg a töltőcsatlakozót.
Összekapcsoljuk a vezetékhurkot, amely a kerékpár elektromos vezérlőgombjaiból származik és a kormányra vannak felszerelve. Csatlakoztassa a huzalokat a forrasztáshoz, színük és átmérőjük szerint. Minden csatlakozás biztonságosan szigetelve van elektromos szalaggal.
Kis csavarok segítségével csatlakoztassuk az akkumulátor tápvezetékeit a vezérlőegység hasonló vezetékeivel. Minden csatlakozást ragasztószalag alatt rejtünk el.
Ellenőrizzük a vezérlők működését és elkezdjük gördülni az elektromos kerékpár körül.
megállapítások
Javasoljuk, hogy vásároljon egy készletet egy kerékpár felszereléséhez elektromos hajtással, amely megfelel ennek a kerékpár-modellnek. Ha ez nem lehetséges, akkor kezet és fejet kell tennie egy kis munkát, és otthon össze kell szerelnie az elektromos kerékpárt.
