DIY csináld magad
Mesterkurzusok, utasítások, hasznos tippek, receptek.
» »Megtört a főtengely szíjtárcsa
Eltört a főtengely szíjtárcsa

Az autó üzemelése során kellemetlen meghibásodás léphet fel - a generátor szíjtárcsa megsérülhet, amelyet az autó motorjának főtengelyére szereltek fel.
Ennek a működésnek a fő oka a rossz minőségű csavar vagy annak zsugorodása a szíjtárcsa felszerelésekor.
Eltört a főtengely szíjtárcsa

Ezt a hibát saját maga is megjavíthatja. Ehhez néhány erőfeszítést kell tennie. Ritka esetekben a gyűrődést meg lehet forgatni egy kis vésővel kalapáccsal. Leggyakrabban a törött csavar tengelye mentén kell fúrni. Fontolja meg a VAZ motor példájának javítását.

Szerszámok és anyagok


A törött generátor szíjtárcsa leszereléséhez szükségünk van néhány eszközre:
  • elektromos vagy kézi fúró (csavarkulcs);
  • fémfúrók 3-5-7 mm átmérővel;
  • bal oldali kúpos elszívó;
  • magot;
  • lapos csavarhúzó;
  • folyadék a rozsda és a rozsdamentesség szempontjából (WD-40).

Javítási lépések


Ellenőrizze a gyűrődés végét, távolítsa el a borotvákat csavarhúzóval, és a törött csavar kerületét egy speciális folyadékkal kezelje a rozsda és a skála eltávolításához (WD-40). Ez megkönnyíti a csavartengely későbbi bemélyedését.
A hozzávetőleges fúrási mélységet úgy határozzuk meg, hogy összehasonlítjuk a csavar törött részét (fejét) egy új csavarral. Általános szabály, hogy nem haladja meg az 1,5 cm-t.
Eltört a főtengely szíjtárcsa

Ezután meghatározzuk a megszakító végfelületének állapotát. Kívánatos, hogy egy sima felület merőleges legyen a csavar tengelyére. Ha a felület ferde, ki kell választania a megfelelő fúrót, és kissé meg kell dolgoznia vele. Ez a felületet egyenletes állapotba hozza és megkönnyíti a fúrást.
Eltört a főtengely szíjtárcsa

Felhelyezzük a törött csavar fúrási pontját. Egy 3 mm átmérőjű, edzett erős fúróval (lehetőleg háztartási termeléssel) a törött csavart a teljes mélységére fúrjuk.
Eltört a főtengely szíjtárcsa

Egyes esetekben az ilyen fúrás elegendő. A fúrót ki kell cserélni a bal oldali kúpos elszívóra, becsavarni a lyukba és csavarozni a fennmaradó csavarokat.
Eltört a főtengely szíjtárcsa

Eltört a főtengely szíjtárcsa

Ha a törött csavart nem lehet eltávolítani, fúrását meg kell ismételni egy nagyobb átmérőjű fúróval. Az ilyen fúrás nagymértékben gyengíti a gyűrődést, és egy bizonyos szakaszban annak eltávolítása nem nehéz. Vékony falai egyszerűen elpusztíthatók anélkül, hogy a forgattyústengely menetei sérülnének. A ránc eltávolítása után óvatosan távolítsa el az összes fémmaradványt a főtengelyről.
Eltört a főtengely szíjtárcsa

megállapítások


Kevés szerszám és az ahhoz való készségek lehetővé tették a meglehetősen bonyolult javítások elvégzését - a generátor szíjtárcsa és a főtengely összekötő csavar karima eltávolítását.

Nézze meg a videót


Menj vissza
Megjegyzések (4)
  1. Vendég Vladimir
    #1 Vendég Vladimir vendég 2019. február 27, 18:08
    0
    Alapvetően minden rendben van, kivéve egy dolgot - EZ NEM Csavar, hanem egy csavar!
    1. fűz
      #2 fűz vendég 2019. február 28., 15:38
      0
      a csavar és a csavar közötti különbségek a következők: egyrészt a csavar rögzíti az áthaladó alkatrészeket, másrészt az anyát a csavarra csavarják. Vagyis egy csavar és egy anya az egész két részét képezi. A csavar a két rész összekapcsolására is szolgál, de egy speciális menetbe van csavarva, amely a második részen található. Ezért a csavar anya nélkül megy végbe.
      1. Boris
        #3 Boris vendég 2019. március 1., 10:59
        0
        A csavar egy olyan típusú rögzítőelem, amelyet az elemek és mechanizmusok rögzítésére használnak. Rögzítéshez és nem rögzítéshez készült. És csavarhúzóval csomagolva. Feladata hasonló egy horonycsaphoz, kulcshoz, tűhöz.
  2. Boris Khanin
    #4 Boris Khanin vendég 2019. március 1., 10:52
    1
    A forgattyústengely-szíjtárcsa egy főtengely-tárcsa, és nem generátor!

Olvassa el

Hibakódok a mosógépekhez