A tekercskötések típusai
A háromfázisú motor állórészt tartalmaz - egy rögzített alkatrészt rögzített huzaltekercsekkel. A kerület mentén egymáshoz képest 120 szögfokkal el vannak tolva. A tekercseken áthaladó váltakozó áram változó mágneses mezőt hoz létre, amely megnyomja a motor mozgó részét - a forgórészt, vagy ahogy korábban nevezték - az armatúrát.
A tekercsek egymáshoz csatlakoztatásának két ismert módja van:
- Csillag - a tekercsek első végei egymáshoz vannak kötve, és a hálózat fázisvezetői a tekercsek második kivezetéséhez vannak csatlakoztatva.
- Háromszög - a tekercsek egymás után sorba vannak kötve, a harmadik tekercs vége az első elejéhez kapcsolódik. Sematikusan egy háromszöget alkotnak, amelynek csúcsaihoz a fázisok kapcsolódnak.
A munka szakaszai:
1. Az elektromos motor gondos vizsgálata után keressen egy aljzatot (általában alumíniumlemezt) a paraméterekkel kapcsolatos információkkal.Az 1 kW-nál (1 kW-nál) nagyobb teljesítményű motoron nincs szükség módosításra. A DY 220/400 felirat azt jelenti, hogy a motor háromszög (D) és csillag (Y) konfigurációban is bekapcsolható. Az üzemi feszültség 220 V egy/vagy 400 háromfázisú. L(1÷3) jelzésű kapcsok a fázisok csatlakoztatásához.
2. A 3 fázisú villanymotor tekercsei alapesetben csillaggal vannak összekötve. A szalag jumperek helyzetének megváltoztatása "háromszög" mintát hoz létre.
3. Ezután csatlakoztassa az L1-et a fázisvezetőre, az L3-at a nulla vezetékre. A középső kivezetést (L2) egy váltókondenzátorhoz csatlakoztatjuk, amelynek második kivezetése fázishoz vagy nullához van kötve. Ez határozza meg az armatúra forgásirányát. A 100 W-os motor teljesítményéhez 8÷10 μF kapacitás szükséges, 0,25 kW-hoz pedig 20 μF-os kondenzátor szükséges.
4. Kényelmes gyorsan megváltoztatni a forgásirányt, ha a kondenzátort a fázisvezetőről a nullavezetőre kapcsoljuk. Egy kétpólusú kapcsoló táplálja a motort.
Csatlakozás egyfázisú hálózathoz
Távolítsa el az elektromos motor csatlakozódobozának fedelét, hogy hozzáférjen a jumperekhez.
Miután korábban kicsavarta a rögzítő anyákat, változtassa meg a jumperek helyzetét, módosítsa a tekercsek csatlakozási rajzát „háromszögre”. Ezután szorosan húzza meg az anyákat, és helyezze vissza a doboz fedelét, ügyelve az 1., 2. és 3. fázisú csatlakozóvezetékekre.
Határozza meg a középső tekercset, vágja le a magot, csupaszítsa le a szigetelést. Préselje be a végeket egy kapocssaruval, ha van ilyen, és csatlakoztasson egy kondenzátort a résbe.
Kényelmes és megbízható az áramkör csatlakoztatása kapocspárok segítségével. A motor és a kondenzátor vezetékeinek a csatlakozóhoz való csatlakoztatásával a földelés, a fázis és a nulla tápellátása a másik végről történik. A csatlakozócsavarok gondos meghúzása biztosítja a megbízható elektromos érintkezést.
FONTOS! A motor sárga-zöld szigetelésű vezetővel rendelkezik. A testhez kapcsolódik.A kábeldugó és a földelt aljzat harmadik érintkezőin keresztül csatlakoztatva megvédi a feszültség letörését a motor tömegén. Más elektromos vezetéket nem csatlakoztathat hozzá - csak a tápcsatlakozó sárga-zöld végét.
Az áramkör működőképessége ellenőrizhető a kondenzátor vezetékének a fázishoz való csatlakoztatásával és a 220-as tápfeszültség bekapcsolásával. Ha minden alkatrész jó állapotban van, a motornak egy irányba kell forgatnia a rotort.
A tápfeszültség eltávolítása után a kondenzátort nullavezetőre kapcsoljuk - a motor az ellenkező irányba forog. A megfelelő irány kiválasztása után a kívánt csatlakozást állandóan hagyjuk.
A forgásirány gyors átváltását az ellenkező irányába egy kapcsoló biztosítja, amely a kondenzátort fázishoz vagy nullához köti.
FONTOS! Irányváltás csak az áramellátás kikapcsolása és a forgórész teljes leállítása után megengedett.
Biztonság
Az elektromos motor átdolgozása 220 voltos hálózaton végzett munkát jelent. A gondatlan bánásmód vagy a munkahelyi gondatlanság élet vagy egészség veszélyeztetésével jár. Ne hagyja a csatlakozásokat megfelelő szigetelés nélkül. A telepítés befejezéséig korlátozza az illetéktelen személyek hozzáférését a telepítéshez.
