Szükséges anyagok
A kipufogócsonk diagnosztizálásához a következőkre lesz szüksége:
- otthoni porszívó;
- darab gumi tömlő;
- tölcsér folyadékhoz;
- scotch tape.
Szivárgáskeresés
Szükséges, hogy a kollektor lehűljön, különben nem biztonságos a munka. Miután eltávolította a fúvókát a porszívóból, tömlőjét csatlakoztatni kell a kipufogócsőhöz. Nem valószínű, hogy az átmérők egybeesnek, ezért itt hasznos a ragasztószalag. Javasoljuk, hogy távolítsa el a légszűrőket és a zsákot a porszívóból, ha nem konténer típusú, hogy ne szívja fel az olaj, az üzemanyag és az égő szagokat a kipufogórendszerből.
Egy darab gumi tömlőből és tölcsérből egy extrém sztetoszkópot kell készítenie. Ha a tölcsér kicsi furatának átmérője kisebb, mint a tömlő belső szakasza, akkor minden szalaggal kompenzálható.
A porszívó bekapcsolásakor el kell mennie a tompa, lehűtött motorhoz, és sztetoszkópot kell alkalmaznia a kollektorra, hogy meghallgassa, ahonnan kerül be a levegő. A tömlő végét sima, rések nélkül át kell rendezni.
A lehetséges lyuk észlelése után be kell zárnia az ujjával, ha a zaj megáll, akkor a füst csak kijön rajta. Valószínűleg egynél több lyuk is lesz. A leletek elvesztése érdekében azokat krétával kell megjelölni.
Az összes lyuk észlelése után a kollektor eltávolítható, főzhető, lezárható vagy tömítőanyaggal bevonható, általában, ahogy tetszik. Természetesen nem találtak semmi megbízhatóbb dolgot, mint a hegesztés.
Ez a módszer nagyon jó, de még jobb, ha a porszívó fújási funkcióval rendelkezik. Ebben az üzemmódban nem szív be rossz levegőt a kipufogórendszerből, így nincs szükség a szűrők eltávolítására. Ha kifelé fúj az elosztó nyílásaiból, akkor a levegő kijön, és nem szívható be.
Porszívóval furatokat kereshet a kipufogódobban és a kipufogórendszer egészében. Ebben az esetben nem kell megégetnie a kezét és rohannia, ezért a diagnózis befejezése után mindenképpen lehet megtalálni az összes lyukat egyszerre, és elvégezni a teljes javítást.
