Amikor egy csavar vagy csap letörik és mélyen a lyukban marad, a helyzet reménytelennek tűnik. Ez akkor történik, ha:
- alkalmazzon túlzott erőt a kulcson;
- a hardver hibásnak bizonyult (például belső mikrorepedés jelenléte);
- a meghúzás nagyobb volt, mint a megengedett érték;
- Működés közben a menetes csatlakozás megsavanyodása (oxidációja) történt.
A helyzetet tovább rontja, hogy az alkatrész nagy és drága is lehet (esetünkben alumíniumötvözet olajteknő), és kritikus az az egység, ahol a vasalat elakadt, és nincs mit pótolni.
Ez a helyzet bonyolultabbá válik, ha a törött csavar vagy csap egy alumínium- vagy magnéziumötvözetből készült alkatrész furatában marad, ami sokkal puhább, mint az acél vasalat. Ezért a töredéket nagyon óvatosan és óvatosan kell eltávolítani, hogy ne sértse meg az alkatrész lyukában lévő szálakat.
Előzetes intézkedések
A törött hardver menetes furatokból történő sikeres eltávolításának valószínűségének növelése érdekében a következő műveletek nem lesznek feleslegesek:
- ütögesse meg a töredéket egy speciális rugós középső lyukasztóval vagy egy normál ütővel, többször enyhén ütve kalapáccsal. Ez meglazítja a törött hardver illeszkedését;
- melegítse fel a lyuk területén lévő részt a töredékkel gázégővel a belső feszültségek részleges enyhítése érdekében, de ne vigye túlzásba, hogy ne olvadjon meg az alumínium;
- fecskendezzen be vagy öntsön egy kevés áthatoló kenőanyagot, például W-40-et a lyukba, beleértve a szennyeződések feloldását és a rozsda eltávolítását.
Az ilyen intézkedések együttes alkalmazása jelentősen megkönnyíti a csavar vagy csap maradványainak eltávolítását a furatból.
A töredék eltávolításának folyamata
A legnagyobb nehézséget egy nem lapos törésfelületű hardverdarab kiemelése jelenti. A fúrás megkísérlésekor a fúrószár megcsúszhat és megsértheti a furat meneteit.
Az ilyen töredék eltávolításához behatoló kenőfolyadékot fecskendezünk a lyukba, és válasszuk ki a menetnek megfelelő vezetőhüvelyt.
Becsavarjuk a lyukba ütközésig a csavarral vagy csappal, és meghúzzuk egy ellenanyával. Egy fúró és egy tömör fúró segítségével zsírral a végén fúrunk egy kis mélyedést a töredékbe az elszívó számára.
A fúró lecsavarása után megbizonyosodunk arról, hogy a fúrás pontosan a középpontban van, és a mélysége elegendő.
Ha ez nem így van, folytathatja a fúrást anélkül, hogy félne attól, hogy megsérülnek a menetek a furatban, mivel már van vezetőmélyedésünk. A fúrást nem szabad átfúrni, hogy ne sérüljön meg az alumínium rész.
Ezután vegyen egy megfelelő átmérőjű csavarhúzót, és vezesse be a lyukba.
Ezután az eszközt az ujjával tartva óvatosan fordítsa ki, ügyelve arra, hogy az elszívó szorosan illeszkedjen a töredékbe.
Csavarjuk be a csavart a furatba, és ellenőrizzük, hogy a menet sértetlen legyen.A meneteket bekenheti rézzsírral vagy valami hasonlóval, hogy a következő alkalommal ne szoruljon be a csavar vagy a csap a furat menetébe.
Tippek és megjegyzések
Mivel a törött csavarok és csapok eltávolítása fúrással, melegítéssel, ütőszerszámok és korrozív folyadékok használatával jár, ezért egyéni védőfelszerelést kell használni: hosszú ujjú, kesztyű, védőszemüveg, esetleg légzőkészülék.
Ha nincs bal oldali forgófúrója, akkor semmi rossz nem fog történni. Használhat normál jobbos forgófúrót, de kiegészítheti elszívóval, amely lehet bal- vagy jobbkezes is.
