Még a tapasztalt vezetők is annyira megnyomják a járdaszegélyt, hogy megkarcolják a könnyűfém keréktárcsaikat. A helyzet nagyon gyakori. Ez persze nem kritikus, lehet így is vezetni, de jobb, ha tesz egy kis erőfeszítést és eltávolítja a látható karcokat. Nem nehéz, még a kereket sem kell leszedni.
Szükség lesz
- Szélvédő tisztító vagy bármilyen más tisztító és zsíroldó.
- Csiszolópapír.
- Nemez vagy gyapjú polírozáshoz.
- Primer.
- Ezüst festék.
- Védő lakk.
A könnyűfém keréktárcsák karcolásának saját kezű eltávolítása
Mint már mondtam, nem szükséges eltávolítani a kereket és szétválogatni. Bár nem lenne felesleges mechanikai behatás után ellenőrizni a kiegyensúlyozását, ez az Ön belátása szerint történik.
Az első lépés a lemez tisztítása a szennyeződéstől és a zsírtalanítástól. Erre tökéletes egy üvegtisztító, ami két legyet öl egy csapásra.
Most el kell távolítania a karcolásokat. Durva csiszolópapírt veszünk, és végigmegyünk rajta, amíg a látható nyomokat teljesen el nem távolítjuk.
Ezután ki kell simítani a felületet, és ehhez gyapjúval vagy filccel polírozzuk, csiszolás után kisimítva az éles széleket.
Fedje le az abroncsot papírral, hogy megvédje a festéktől.
A festék felhordása előtt alapozó spray-vel alapozza meg a felületet.3-4 rétegben célszerű felvinni. Ezután várjon 10 percet, és ha szükséges, finom csiszolópapírral állítsa be a felületet.
Miután az alapozó megszáradt, festse ezüst festékkel. Az esetek 90%-ában a normál ezüstfesték nem lesz észrevehető, de néha nem egyezik a lemezen lévő festékkel.
Itt választhatja ki a festéket, fekete vagy fehér hozzáadásával az ezüsthöz, kiválasztva a kívánt tónust.
Lehetőség van a teljes kerék festésére, de ehhez mind a 4 kerék festésére lenne szükség, ezért nem fontolgatom ezt a lehetőséget.
Vigyen fel védőlakkot 2 rétegben.
Várunk 10 percet, és eltávolítjuk a papírt az abroncsról és a többi védőmatricáról.
Az ilyen nem teljesen bonyolult manipulációk visszaadják a lemezt korábbi megjelenéséhez.
